052

Напругу в вольтах показывают?

Это я понимаю.Мало того-надо этот процесс логом смотреть. Порой в процессе разгона картина по смеси меняется. К примеру, вот картинка по смеси АМВ, слегка чипанутого, где сначала есть лишка богатой, а беднота после 5000 об вываливает.Группы там в лэйбле попутаны на картинке 1 поле запрос, 2 реально измеренное. На BBJ/ASN, разве 31 группа даёт эту инфу.?По всем источникам там только напряжения лямбд .

Ну спорить с гуру не буду.А вот по смеси в 31 групее тогда объясни, что там по смеси можно увидеть.

В BBJ узкополосные лямбды.В 31 группе будут амплитуды лямбд по сторонам

Игорь,я в смысле про то , что в посылке по can-привод первый байт идёт от G85.Само собой он не является самостоятельным блоком.

Прокатись с буком .Группа 001 3-4 поля короткие коррекции по смеси.будет в плюс уползать -смесь бедная.В 020-021 ретарды полезут от этого.

Может ретарды душат от бедной смеси.

G85 имеет наивысший приоритет по CAN-powertrain

Олег, с прошедшим НГ и Днюхой. Куда слился?

Выразился я неверно.Читает только ошибки, которых не было, да и диагнозить по ошибкам толку мало.. Измерения недоступны.Надо было давление в рампе смотреть, машина не заводилась. Вчера благополучно выломал usb.Всем настоятельно рекомендую хорошенько укрепить его на плате,ибо от нагрузок , перекашивающих шнур при работе всё равно вырвет эту говнопайку китайскую, а потом сидеть с лупой и восстанавливать тонюсенькие дорожки.

Фиат дукато 10 год EDC16. По ОБД-2 не читается , автоком специфичный протокол не поддерживает.

Ой тупанул, надо было догадаться.Симос и мотроник, однако.

И что там нового? Десяток новых rod-файлов? Сомневаюсь, что больше .Остальное и так работает. Так бы и писали http://www.ross-tech.com/vcds/download/beta/current.html Однако спасибо, папка с лэйблами новыми пригодится, подменю.

Думаю, что вальнёт прошивку в адаптере и всё в лучшем случае.Такой версии то нет у росса да и не будет 12 , похоже. http://www.ross-tech.com/vcds/download/

Машина 2005 года максимум авант кузов 4В.В моторном пред. s199 .Надо бы с реле j64 разбираться. J64.pdf

А что сделал? Зачем тему создавал, если ничего не сказал толком?

Тут на днях вылезло, обновлять само собой не собирался.Даже в росс-техе такого нет.Это што за шляпа, кто знает

Повезло тебе. Помнится корешь возился с аким делом на пассате 06 г после ремонта подвески и работы кувалдой по подрамнику. Блок в помойке

А код ДВС http://elsaweb.spaghetticoder.org/doc/V.ru-RU.k02589614/34352426/3

На трекере чел за 5 баксов делает за идею.Я не стал, и так работает стабильно.

В этом моторе нет расходомера. Подсчёт нагрузки в основе идет по датчику абсолютного давления во впуске. http://elsaweb.spaghetticoder.org/doc/C.ru-RU.S00.6106.00/30883525/3

Отключи антивирь на 10 мин и дерзай. Только кроме чтения логина моторного МЕ7.Х.Х ( в 2/3 случаев не работает) ничего нельзя больше делать.К панелям RB4 Bocsh, особенно США , вообще ни в коем случае близко не подходить.

Скажи лучше, как на духу, что толку нет принципиального от этого обновления. Игрушка эта , конечно неплохая, но мультимарочником там не пахнет за версту., даже с обновами.

Авторские права

Похоже блоков 62 и 72 там не найдётся. Похоже и правда машина с задними вёслами.