algr

на просторах нета чего тока не встретиш, а живьем такого хвоста...да еще зимой

волга у нас практически не замерзает, пару дней назад друзья ездили рыбачить собирались за судаком поймали толстолобика под 12кило, чисто случайно протаранив его джиг головкой за хвост трофей.rar

2 модераторам пожалуйста удалите одну тему

лампа airbag периодически моргает, по диагностике ошибка 46( ecu assnbly1) поиском описания ошибок не нашел

лампа airbag периодически моргает, по диагностике ошибка 46( ecu assnbly1) поиском описания ошибок не нашел

лампа airbag периодически моргает, по диагностике ошибка 46( ecu assnbly1) поиском описания ошибок не нашел

ни как не могу снять старые трубки для ремонта или подбора с разборки проблема в соединениях (на рис. в прикрепленном файле 19E746B и 19E746C)на кот устамовлены защелки , защелки снимаются без проблем а дальше соединение как-бы завальцовано..но трубки прокручиваются относительно друг друга, прикинулся клиентом- позвонил в диллерскии сказали чтоэто быстросъёмы для которых нужен спецсъёмник :-( ..... вопрос официалы разводят или это действительно так если так есть ли варианты альтернативные поездке к официалам fusion.rar

в названии темы имелось в виду пускозарядное устройство, подробнее получилось так(со слов клиента) вечером заглушил утром не завел(прим t -15) утащил в теплый бокс после ночной стоянки в тепле эффекта -0 посадил аккум постояла еще принес пуско-зарядное запустилась выплюнув добрую порцию черного дыма и далее как описано выше , с непонятными ошибками ситуация прояснилась после обновления программы KIA ошибка осталась одна- избыточное давление топлива, проблема стала понятна после консультации с другом который специализируется на дизелях в топл.рейке(с торца) стоит регулятор давления его забивает ворсинками(из-за некачественного топл. фильтра) отправил за новым оиргинальным фильтром фильтр на нее у нас под заказ в понедельник будем менять фильтр и снимать регулятор чистить... а с ошибками сначала тоже грешил на спаленный эбу или поврежденный eprom просто сам себя запутал заменой дмрв, думал уложили дмрв и блок.. правда не понял в чем фишка дмрв одинаковые ну глючная версия стояла не терла реальную ошибку не правильно расшифровывала описание ошибок, но с одним дмрв 2 ош. с другим более 15-ти

ну так менять её надо, она сбрасывает давление, а с ключа когда заводишь если не ошибаюсь давление должно быть не менее 200 меньше не запустится

тупит более 70-ти не разгоняется, по диагностике(X-431) висело более 15-ти ошибок, ошибки не стираются, подкинул другой дмрв осталось две ошибки U3242 U02f2 ошибки без описания, поиском ничего не нашел.. может кто чем помочь

С днём рождения!

посмотри лучше Xeltek ну или хотя бы Triton

..доигрался с шайтан коробкой, а здесь уже не раз предупреждали... ищи нормальный прогер и заливай нормальный дамп, пробег правь в нем ручками и будет тебе счастье..

СКАНМАТИК делает без проблем

какая лагуна? год? с картой или с ключем?

+100, а новые 62,92 при их ценнике даже пробовать нет желания, да и клиенту не объясниш почему такой ценник, и чем клиента мотивировать у SHER-Khan хотя-бы гарантия 5лет да и заморочек с ним меньше в разы...

на сайте нет, инфа пришла от поставщиков..да и С9 последний раз был у поставщиков месяца полтора-два назад и то очень в ограниченном количестве...

c9 снят с проиизводства, посмотри номер сигналки и проверь подлинность на оф сайте или ч-з тех поддержку

а до правки что выдавал HDS

прежде чем умничать надо внимательно прочитать тему особенно 3-й пост, passat c привязкой ключей был не первый, странно то что vag-tacho читает логин из приборки а вся привязка осуществлялясь через 25 канал vag-com'ом 6.7 тема закрыта установкой эмулятора

сам в шоке..но иммо точно в приборке

походу без эмуля никак..тогда как сделать чтобы моторный диагностировался, а то чет с эмулем запуск есть - моторный на связь не выходит

при включении а не при выключении зажигания? по машине инфы мало, год выпуска?двигатель? если блок комфорта открывает найди на нем +зажигания и отруби через реле на время запуска

вопрос снова актуален на тот момент решил пропиской ключей, теперь точно нужен без иммо(сдох иммо в панели) клиент панель менять не хочет, эмуль ставить не хочется, как иммо может прописываться безприборки,и даже с 7ногой 24с02на + дамп в 24с02 меняется после включения зажигания

тебе уже ответили, попробуй приборку на столе включить..