shadows

Мы то понимаем что нельзя спалить,но клиент с шаловливыми ручками может электрошокером прошелся по релюхам

Видимо проблемы с моторником,из-за синхры бн постоянно работать не будет.Как вариант пожгли порт управления насосом при попытке подпитать насос. Давайте дампы посмотрим на предмет синхры и наличия ключей

Так нечем заливать им,и не забываем про сименс формат

А дампы то где до экспериментов?

Клип подключить и посмотреть по диагнозе что творится,а то наверно ланчем лезли

Дампики бы посмотреть

Кроме пина от нового блока нужен пин и от самой машины.

Староват этот прибор для такого авто

на такой машине иммо не отключаемое

Интерессно было бы почитать процедуру

FAW разные бывают,как полное название авто?

Я же написал в барахолке,смогу сделать рабочий и готовый к запуску чип.Видимо,условия вам не подошли

Конечно автоматом пропишется,просто смотря как этот процесс осуществлять практически

конечно в моторном,и синхра с приборкой тоже живет

Что есть из оборудования,от того и порядок пересадки зависит

Одной заменой панели не обойтись,там еще синхра живет.Лучше найти мастера с оборудованием

Вот этим прибором и пробуйте,только чип придется всетаки готовить.

А зачем в рукопашную с этой машиной? Лексия,пин и полчаса времени на подъем

моторный криво считан,должно быть 524 288 байт

По щитку ничего плохого не скажу,пробег на месте,2 ключа лежат. Видимо проблема глубже,выкладывай дамп моторника

раз доску вскрывал,где дамп с 93с66? Или нужно клещами тянуть?

А дампы то увидим? Пиасини есть считать моторник?

Конечно пропадет логан,просто нужно понимать,что пока клиент "тепленький" его надо брать.А когда голой ж***й на ежа,тут уж сами понимаете........

На праворуких часто вообще нет иммо.

Он не уточнил,в какие выходные приедет машина