serg81
-
Постов
2 303 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент serg81
-
Что за новости с ПРОСАДКОЙ и при каком возбуждении?Похоже,с проводкой беда,где-то тухляк.
-
Затем,чтобы ЭВ не превратился в расходник.
-
Какие зазоры в клапанах?
-
А если техническим языком?
-
Можно залить штатную 226FM10 и поедет. На 2107 ДМРВ Сименс.
-
Всё можно.
-
Клапаны отрегулировать для начала.
-
Если нужна надёжность,проще взять немочёный.А то,вроде,починишь,в лес за грибами поедешь,или ещё куда,тут и ещё один переход сгниёт.По зиме и замёрзнуть можно...
-
Уважаемый,мы лично не знакомы,так же,как и с моей квалификацией.По сему,Ваше утверждение граничит с невежливостью.
-
Тогда Ваше объяснение вопрашающему...А не болты-заклёпки упоминайте.Не думаю,что плату видел меньше Вас.
-
Как технологически осуществить переход с одной стороны платы на другую?Штырь,припаяный с двух сторон;трубка через отверстие,раздавленная дорном до контакта с дорожками.Где-то это нарушено...
-
Убил ЭБУ.Загнили переходы,к примеру...Блок какой?
-
Один резюк перепаивать,вторым замкнуть на массу по хелпу(чего-не помню).
-
Для начала хотя бы сканер подключить,проанализировать увиденное.Или Вы думаете,что Я7.2 поставили и сразу 7л/100км?М7.3 в принципе меньше жрать будет,если авто починить и мозг перешить.Сам я ушёл от Я7.2.
-
Починить сначала не пробовали?Весьма интересный результат.
-
А дальше проверяется наличие сигнала на входе ключей.Осциллографом очень удобно.
-
И чем же для проверки вода не подходит?
-
Не в тосоле ли проблема?Попробуйте тупо воду:закипит-пробой прокладки ГБЦ.
-
А зачем?Калибровки перенести и в путь.
-
Разница в наличии и отсутствии ряда калибровок.Что считать значительным-Вам решать.DB04 вроде помягче...Вроде.
-
У меня адекватно оба работают.Какое зависание?При каких условиях?Я под себя лопачу прошивку...
-
Причём обратка,если давление 4атм?Её вообще нет...
-
Может коряво работать.Наоборот точно можно.Аппаратно блоки разные.
-
Какой блок?А они рааазные...
-
Кувалдой не успели?
