serg81

Сначала чтение.По итогам -запись.

Так,нужно выяснить,что пропадает:"+",или управление.Контроль должен быть одновременным.Фарная лампа многовато,достаточно от стоп-сигнала.

А есть полная уверенность,что блок от Приоры полностью исправный?

Размер нужной прошивки какой?

Правила форума полезно читать...

Автел.

Больше на флуд похоже....

Обычный М7.3 для классики.А чем интересна прошивка,если не секрет?

А что тогда поможет,если не замена подшипников?Нигрол туда,или ТАП-15 залить???Грамотный ремонт и всё...

На донорские органы пустить его,болезного...

Я к тому,что подгнивший мозг слабее по выносливости.

Восстанавливать утопленников-неблагодарное занятие...

Клапаны отрегулированы?Штатную прошивку проверить на предмет вмешательства.

А с чем связано,что 1-й и 4-й цилиндры надо допиливать больше?

Плоскость блока тоже проверить.На сколько первый раз шлифовали ГБЦ?

Компрессия какая и первый качок?Прокладка ГБЦ цела?

Кто сказал про эти резисторы и где(по их словам)они стоят?

Тогда в чём вопрос? Что пишет диагностика?

3,5 мало.

А хелп к комбику почитать?

Модуль М7.3А есть?

Чего нету?Озвучьте,или опишите...

Это хорошо.

Клапанную крышку давно открывали и щуп в руках держали?Какие зазоры ставили?По симптомам приходит писец ГБЦ по клапанам,если зазоры в норме,несмотря на 3500.

Тарировка ДМРВ 226FM-10 начинается с 0.