serg81

А дальше проверяется наличие сигнала на входе ключей.Осциллографом очень удобно.

И чем же для проверки вода не подходит?

Не в тосоле ли проблема?Попробуйте тупо воду:закипит-пробой прокладки ГБЦ.

А зачем?Калибровки перенести и в путь.

Разница в наличии и отсутствии ряда калибровок.Что считать значительным-Вам решать.DB04 вроде помягче...Вроде.

У меня адекватно оба работают.Какое зависание?При каких условиях?Я под себя лопачу прошивку...

Причём обратка,если давление 4атм?Её вообще нет...

Может коряво работать.Наоборот точно можно.Аппаратно блоки разные.

Какой блок?А они рааазные...

Кувалдой не успели?

Можно не паять,а просто вставить в дырки.

Кроме контроллера и проводки там вроде и нет ничего...

Затянутые клапаны...

По части расхода масла интересно почитать книгу 1971 года по устройству и ремонту ВАЗ-2101.Там вроде бы 25гр масла/100км-двигло в ремонт.Сам давно не смотрел.Надо освежить память.

Сначала клапаны регулируем и т. д. и т. п.-ТО двигателю.Потом можно шить.I327RC07 получше будет.

Какая обработка и какой программы другая?

Насчёт стартёра странновато.Этот блок под Я7.2+ не пойдёт.Было бы DA...

Что значит крутнул и всё?

Какие-нибудь метки,точки на корпусе есть?Сравнить "кишки" с нормальным блоком.Фото сложно?

Сток сохранил???

Стоит такое зажигание на карбовом мозге Газели с ДАД на 2102 с 213-м блоком.Намного приятнее трамблёра.

Коленвал запросто погнёт.Проверить соосность постелей коренных вкладышей-вылезти может потом.А то намучаетесь...

У меня D-830 и батарейка больше 2,5-3 месяцев не живёт.Пробовал всё,кроме аккумуляторов.

Перенос калибровок Вам поможет.

Покажите.Пожалуйста....