gonta

Ну скажу так: кроме той байды что ты скачал в сети и адаптера за копейки есть еще "тяжелая артилерия"-Опенбокс, Чиплодер, Комбилодер. Вот они работают по этим кефирам адекватно. А про вскрытие-каждому свое!Ты решил сэкономить-вот результат.Кури темы и изучай вопрос как мы.

И че там расписано?Зачем туда DD то лить?Или я чего то не догоняю

Надо принять на вооружение!

Все верно Виталь, но разве этот флешер шьет в буте? Я давно говорил и говорю нефик этими Хендай-флешерами и Киа-флешерами работать! Один гемор от них!

Есть Саш такое дело, но это пресекать надо.Лучше сбоку смотреть-если уж на то пошло.

Прошивка Е-2 означает что ДК2 отключен программно.Типа контроля состояния ката нет. Хороший он или пустой-ЭБУ на это наплевать.А вот газоанализатору на ГТО -нет.ГА сразу вкурит-стоит кат или труба вместо него. Задача ДК1, если прошивка адекватная -не изменилась: поддерживать состав смеси на том уровне чтоб кату было хорошо переваривать продукты горения ТВС. Так доступно?

Дело не в сайте, а в элементарной этике.Ну захотел подправить-договорись в личке. Вот и все.Не нужно авторские вываливать на халтай.

Не только СТР, но это не главное. Согласен.Нужно найти спеца который хотябы сделает что-то сносное, а на стоке вырубить ДК-это не дело.

А еще вопрос-зачем убирать обучение?

Ну так то процы в запасе должны быть-на всякий.Но во первых лень паять-если можно не паять, а во вторых-перед клиентом неудобняк.Ладно если он попастись ушел, а если рядом на лавочке прохлаждается?

А нефик в микасы им вообще лазить.Дружбан у меня бахнул Трейдом блок от буханки.Только пересадка проца помогла. Умеет он что-то гарантировано шить-хорошо, не умеет-есть альтернатива всегда.

Разница как бы в том что машина на месте(без нагрузки) может и выдаст искомые тобой 5-6 т оборотов за секунду. Хотя не знаю-есть ли в этом смысл. И проверять этим адекватность прошивки-по меньшей мере некорректно. Но то что эта же прошива никак не выдаст тоже самое на первой передаче с нагрузкой прицепом-я уверен.

Вань привет! Дружище сам знаешь при соблюдении определенных правил можно.

Афигеть!Этож нафига я буду мотор то у себя так мучать?Ну сделай мне так на 8 кл, 1.6 мотор 21114, лучше на бошевской прошивке. Но можно и на Я7.2.Кинь в личку-проверю. Отвечаю- описывать и коментировать на форумах данную работу не буду, также как и выкладывать.Просто проба.

А на разъеме ДМРВ все напряжения в норме?Нужно измерить на отключеном и подключенном. Схема надеюсь есть.Подменник бы воткнуть-для контроля.Чтоб исключить проводку и разъемы. А то если говоришь воды натекло. Могло и разъем ЭБУ попасть и там делов наделать.

Вопрос конечно не в той теме что нужно, но может непропай гдето?Или ошибка с номиналами. Что кажет сканер по МРВ на ХХ?

Дружище, просто чел не понимает что на стоковом железе которому отроду 50 лет добиться результата сродни спорткарам может только Наполеон из палаты номер 6.Все остальное-всякие онлайн подгонки стокового древнего механизма-это мастурбация чистой воды и развод клиентов. Прошивка немного добавит резвости-в пределах убранного евроошейника и не более. После стока это почуствуется.

Я конечно деревня, но не пойму-что за "тест газ кнопка". Мне то объясни пожалуйста.Есть у меня Январь-прикручу на досуге кнопку.

Зачем я буду что-то замерять?Мне что делать нечего.Если бы машина стала жрать бенз-уверяю-клиент бы приперся незамедлительно.Газик как показывал норму, так и показывает.Клиент сказал-работает еще лучше чем до этого. Кстати на других прошивках тоже иногда правлю ХХ-выводя ДК из управления системой на ХХ и делая смесь обогащенной. Я все говорю к тому что имея два платных редактора не "пилю" прошивок т.к. понимаю что лучше опытного автора мне не сделать, а изобретать велосипед незачем.Использую их для подгонки под клиента, проверки КС и для изменения комплектации системы.

В прошлом году ради эксперимента прошил одну классику под Е-0. Год уже ездиит и не жалуется на расход. ДК снят полностью, кат вырезан как класс. Ради интереса смотрел по газику-все в норме.Недавно снова смтрел-ниче там не изменилось сильно. Я не говорю что я ярый сторонник убирания ДК, просто констатирую факт.

Да выразился не так. Там Сименс стоит, очень стабильно работающий.Параметры у него не уплывают.

Ну все понятно.

В курсе что на М73 на классике в отличии от других систем ДМРВ частотного типа? Типа на него можно не грешить. А дальше тебе коллеги рассказали.

Вам уважаемый надо на ЧТ в темах лекции толкать! Там любят такой подход. Про петли и всякую байду.

Причем тут драйвер?Осцилом то зачем?Надо пробовать другим сканером.