germetosichek

там по моему 908AZ60 4J74Y

08 серию X Prog-ом нефиг читать....не понял в начале темы,подумал 05)))...08 ЕТЛ или Оранж,ну или Упа

да блин впаяй ты проц на плату адаптер(есть в комплекте)....ты что внутрисхемно читал этот проц

В шнуре OBD (MB Star C3) перебился провод идущий на 7 пин(моторник),разобрал разьем и увидел что он перебитый в самом разьеме(ответная часть что вставляеться в мультиплексер),вообще бы зделать профилактику проводов в самом разьеме,но как его разобрать ума не приложу или он неразборный,может кто занимался такой прцедурой,подскажите плиз) блин,оказываеться много ума не надо,разьем раскручиваеться фото

вальнул дамп 100%,X Prog не обошел защиту....проходил такое

смотря чем сливал)))....скорее всего не обошел защиту и похерил дамп)))

оно то так и есть...даже после снятия клемы засвечиваеться ESP,BAS,ABS....руль вправо и влево и все тухнет,но было такое что лампы тухли только после калибровки Старом....руль в прямолинейное положение,адаптация датчика и тогда только все начинало работать

а я разминаю мышцы на руках каждый день или по несколько раз в день чищу снег к боксу)))....столько снега что машины еле заезжают

так вроде Моторола не пределах.....тебе по моему нужно епромку читать 93с56 ...

как вариант свеча была замкнута и в реле свечей сгорела перемычка.....частое явление в Mercedes

com 2 выбран ?

только Старом

вы поймите одно.....что бы вы там не делали,пока не сделаете калибровку датчика нифига не заработает,ищите спеца с оборудованием!!!

да нафига вам сдался этот датчик......нужно дилерским прибором сделать калибровку!!! да и что это за диагностика что ошибки не расшифровывают)))

на рейке

нужно Старом зделать калибровку нулевого положения датчика ESP

мда ....были времена))

недавно я создавал тему примерно с такой проблемой.....ключ вставлял,защелка втягивалась и назад и не возвращалась при вытягивании ключа,когда разобрал защелку и моторчик повесил на весу то при вставливании ключа моторчик тупо все время маслал(даже когда я прижимал принудительно микрик),машина тогда уехала раком боком,клиент не хотел тогда покупать защелку,я просто тупо микрик на открывание зажал....реально была проблема с защелкой(когда она ко мне приехала то симптомы были в принципе теже,в принципе я то там ничего не накосячил)

щиток будет подсвечиваться и будет пищать зумер если нажата кнопка противотуманок или если вообще будет снят с нее разьем....

для начала посмотрите или выключен в среднее положение выключатель противотуманных фар......а ключи после просадки не слетают,слетает только синхра

не осилит...

для начала дамп попробуй перелить...а там будешь поглядеть

есть 1JO 920 806 B 1J0 920 806 B.rar

ну у кого то он машину купил.....а сами светодиоды рабочие?было просто что Ниссан Тида тоже не светилась лампа Airbag,светодиод был не рабочий(видно правда было что там ковырялись),заменил и засветилась лампочка и не тухла))

+100......попадались тоже такие щитки с поднятыми контактами светодиодов(видать после жмотов перекупов))))