germetosichek

у меня при записи вальнул........и сидишь потом ключики прописываешь))))

посмотри разъем на блоке АБС(под левым подкрылком).....прозвони саму КАН шину....скорее всего проблема в контактах на разъеме

лично я Командером 1.4 лезу только в Т-4,Кадики до 2006 года и в Б-5(их делает влет).....как то на Супер Б 2006 года поэкспрементировал(завалил щиток,слава богу еще не крипто)..... так что этим отломаным шнурком прежде чем лезть нужно понимать что все делаешь все на свой страх и риск))))

Старом пускай смотрят....однозначно ошибка будет.....чудес не бывает))))

.... .... K+CAN VAG COMMANDER.part1.rar K+CAN VAG COMMANDER.part2.rar

отпишись по результату если не сложно....

проводка под воздушным фильтром часто перетираеться.....

там по моему 93С56,посмотри или в прогере заявлена такая микруха,думаю что должна быть

Имеем Рено Трафик 1.9 DCI(100л.с.)......знакомый хочет добавить еще немного дури)))...В Трафиках турбина начинает подхватытывать после 2000об.мин.....можно ли попросить ее чтобы начала раньше надувать ну и добавить лошадок так 10-20....кто в теме редактирования прошивок прошу помочь(заливать чужую прошивку не вариант.нужно править свою)....вопрос коммерческий,я думаю что предложения лучше в личку.....выкладываю оригинал считаный Котлетой Trafic_1.9 DCI.rar

блин...да там разобрать панель и добраться к памяти 5 минут делов то)))

ты попробуй Vag Com-ом подключись к этому щитку...увидит или нет))).....и сам все поймешь почему)))

по форуму пошурши......здесь есть выложеный

Сигналка Pantera CLC-180 сошла с ума)))...не реагирает ни на брелки,ни на кнопку Валет,просто тупо валает и все.....по ходу слетела прошивка.....может у кого завалялась случаем

у знакомого тоже Кархелповский Стар и в упор почемуто в ННТ не видит моторы,но он там чето наколдовал.....а синхра в ННТ делаеться просто если блок сделал новым,там помоему нужно просто прописать Вин машины,там если блок сделан новым то Вин одни нули,давно делал Вито....но делаеться точно за пару минут)))

у меня сегодня точно такая же ситуация....только Рено Трафик 1.9DCI(в принципе тоже самое что и Виваро только вид сбоку))).....на Бош сервисе клиенту поменяли електронный газ и сказали что так и должно быть(пару секунд нет реакции на газ),мол нужно ждать пока потухнут все лампочки ,еще подождать и потом только заводить(отморозились короче)....симптомы точно такие как и в первом посту.....секунд 10 нет реакции на газ,если сразу надавить при пуске на газ тогда все ,ОК....еще заметил когда нет реакции на газ(Клипом смотрю кстати в этот момент как бы ЭБУ видит електронный газ,так как при нажатии и напряжение поднимаеться и в процентах нажатие тоже поднимаеться)мотор работает мягче,а как только слышно едва ощутимый переход(мотор немного жеще начинает работать,как бы больше поток воздуха,легкое бурчание)сразу же появляеться реакция на газ.........это все же тогда глюк прошивки получаеться или барабашка завелся?)))...слил с него прошивку на всякий случай.... Opel_Vivaro_1.9DCI_2005.rar

да .....Старом бы сделал за 5 минут...

Renault Kangoo_Temic_8200 65 63 29.rar.....нужно править только один байт

ошибка я так понял на датчик давления отработаных газов.......а может сажевый фильтр засранный....может попробовать зделать регенерацию

X Prog-ом читаю как 95Р08....

Vito 115 MPPS....VITO_115.rar

дико извиняюсь....выложил прошивку слитую не пропатченым MPPS......сегодня слил нормальную....но не могу прикрепить файл

блин ....не помню или в 210 есть предохранитель в самом щитке.....в 124 в щитке стоит предохранитель и без него нихрена не освещаеться а вообще то наверное передний SAM глюкнул.... малой кровью наверное не отделаешься.....диагностика многое бы показала

Оп Ком в этом движке читает только ошибки,но по любому его цепляет,а вообще то тяжко эти тачки диагностить... может не на тот пин в колодке диагностике цеплялся....

теперь ОК.....пошло))

пишет...У вас недостаточно прав для промотра данного файла