germetosichek

пацаны........а с кем вы общаетесь)))).......между собой что ли.......круто......у него уже давно ничего не мигает

тоже недавно нужно было заменить две свечи на Вито......пока выкрутил думал что наделаю в штаны......чувствую уже все....ломаеться.....также как и менять форсунки.....иногда болты ломаються))))

прикольно))) ....пацан нехило видать задул прежде чем взлететь

у меня так и было......в спешке забыл сохранить родной дамп......а командер неправильно поменял пробег......и все.....ключи слетели.....приборка показывает бред.....хозяин ищет что потяжелее,чтобы меня грохнуть .....благо у знакомого была точно такая же машинка в такой же комплектации,считал дамп,залил,привязал ключики,перекрестился и зарекся больше не спешить никогда........

просто при считывании ничего страшного не произойдет......а вот при неправильном заливании все может закончиться печально(сам имел 2 горьких опыта корректировки пробега чинским командером )

в первом посте написано что ошибка по датчику коленвала.......

вот это было мне интереснее всего......нужно ли править прошивку.....

у меня было что диагностика жаловалась на передние и задние сателиты тоже на Бимере Е 65 2002 года........так ошибки прекрасно потерлись Дисом

програмно при таком выбивании не нужно ничего отключать?

выбью отпишусь)))

ну и расмешил

буквы сейчас не скажу.......клиент на машинке укатил,ждет когда я созрею)))).....

че еще хотелось бы узнать.......насколько тяжко достать в Кадике этот фильтр......я как посмотрел так там так все печально

когда выбил процентов 30 остальное не обсыпалось?........и ошибка на сажевик не выскакивает?.....

логины разные в приборке и в моторнике......

я имел ввиду не катализатор а сажевый фильтр на дизеле......там стоит два датчика,первый перед фильтром и второй за ним,они отслеживают разницу давления на входе и на выходе......по ним ЭБУ и отслеживает степень забитости фильтра........

а как же датчик разности давлений))))

всем добрый день.......проситься WV Caddy 1.9 (2006 года) на удаление сажевого фильтра......уже три раза за месяц делал регенерацию и его достало,хочет удалить,читал что нужно осторожно удалить процентов 20-30 и тогда навсегда про него забудешь,делал ли кто такое?.......насколько геморная процедура?......снять его оттуда я посмотрел гемор еще тот))))

ну может кому не нужна.......за ненадобностью)))))

за 40 отдашь?...есть желание приобрести......

а никто не хочет предложить Котлету в Украине.......у чела у которого я много чего беру 55у.е..........может кто подешевле подкинет?)))

понял......больше вопрос нет.......хотел брать только MPPS.......а вы расставили все точки))) спасибо за внятный ответ)))

а как себя ведет Galetto с EDC16? с Вито 639 и со Спринтом будет дружить или будет валить?)))

задам возможно немного глупый вопрос,ну и желательно получить ответ)))........хочеться знать мнение спецов в чип тюнинге.......у меня дома весь город завалили Вито 638,639 и Спринтера.....что под них лучше взять,Galetto или MPPS?.....

у меня было такое.......подкинули другие мозги и появилась искра(смотреть внутрь даже не было желания,клиент нашел их где то за 10 у.е)....