germetosichek

вариантов мало...нужно сливать то что сейчас в машине и смотреть что там натворили

если вакуум то тогда проблема скорее всего все же в некоректном удалении сажи... к тому же если не лезут ошибки,а турбину отрубает,по любому не правильно удалена сажа,затерты маски ошибок..

в инженерке по памяти вроде звучит так...Baifahre(это по памяти)

какие показания при включеном зажигании на сервоприводе турбины?...должно быть 5%(там стоит сервопривод или вакуумный клапан?)

да взять не проблема) а откуда то вы хоть?

синхра разъехалась..

так ней уже тут два года пользуються...

думаю что не проблема погуглить и найти дамп без иного...машинка древняя,дампов полно

Старом за пару минут выключаеться

и Янукович пусть не забудет Азарова вместе с Пшонкой подтянуть к себе)

нее...лучше взрыв пакетами)

ну...так это нормально,просто блок заблокируеться и как бы будет введен в эксплуатацию окончательно

да проверьте вы уже наконец то форсунки на слив в обратку!!!....пару форсунок по любомы сливают в обратку...

какой МЕ2.0,вы хоть тему читали или так,от балды абы написать что то,3.2 CDI,даже скрин выложен для тех кто далек а по существу,MPPS вас не спасет,да и зачем вам читать прошивку?...че вы там начудить хотите?...тюнинговать ее я думаю смысла нет,машина и так самолет без крыльев

только домой попал)

если не тяжело то скинь схему моторника....

знать бы что Лексия справиться то купил бы уже,но не факт....

ребята никто не сталкивался с таким чудо автомобилем?.....четвертый день пошел а сдвигов ноль....мысли уже закончились че с ним делать....

короче ничем хорошим не закончилось....по подушкам все ОК....в бодике тоже....а стартануть так и не вышло,насос так и не отрабатывает,говорят что Лексией можно удалить из моторника прописанный удар,а я смотрю ЭкуСканом и АвтоКомом... никто не знает где в моторнике прописываеться блокировка? Fiat Fiorino_95320_Eprom.bin

вчера питание на насос подавал,давление больше 50 не поднимаеться,при краше по ходу клапан регулировки давления топлива тоже не работает....на Добло после 2010 года кнопочки тоже нету,как то дня 3 обыскал,все програмно,почистил краш,еду к машине,через пол часа все будет ясно)...напишу че вышло...

на Добло стоит эта кнопочка под барадачком вообще то .....сегодня поеду сниму блок подушек,удалю краш,посмоторю че дальше будет,может после чистки краша заморгает правый поворот,тогда рычажком поворотов все сделаеться,если нет то будет печально)

Ребята добрый вечер.....имееться проблема с Fiat Fiorino 1.3 MultiJet,машина после ДТП,не отрабатывает насос в баке,в бодике висела ошибка на инерционный выключатель,успешно подтерлась,реле насоса не срабатывает в активациях тоже,принудительно подал на реле питание,но давление в рейке один хрен выше 50 не поднимаеться и ясно старта нету,аварийка при вкл зажигания не включаеться или там правый поворот,как на новых Добло или там на Ситроен Немо,нужно рычагом поворотов поманипулировать,тут немного не тот вариант я так понял,никто не сталкивался с таким гемором?)

трансы сдохли 99%.....лампы редко помирают...

в дизелях в моторнике как минимум

Стар в руки и диагностировать...чем еще помочь