germetosichek

после пробы работать с этими машинами Ор Комом,сразу же был куплен Рено Клип).....для этих машин только Клип,недавно притянули Виваро 2-ух литровый после умельца(полазил там Лянчем),хрен его знает че там делал,но вытер все коды форс,короче как я понял,сделал сброс,ОпКомом точно бы там ниче не сделал бы,только Клип)

таки да....ожить он вряд ли оживет,а вот вычитать его поможет,я даже далал так,просто цеплял лампочку на процик и читал,типа чтобы постоянно проц грелся))

прогреть процик не пробовал?

а ты откуда хоть?...может легче будет колдуна найти то)

епромка....не помню,вроде 95160,дампы на другом ноуте...

блок прикручен на среднем тонеле,нужно снять пластик что под ручкой переключения передач,затем отогнуть назад весь резиновый пол,затем или поднять ковролин или более варварский метод,это разрезать ковролин,под ковролином находиться блок,ближе к центральной бороде что возле ручника...доставать этот блок гемор еще тот,я уже наловчился подрезать слегка ковролин)

погугли насчет слива в обратку,ставишь на форсунки шприцы,а по коррекции наверное только Стар,не помню или в Автокоме есть на Спринтере коррекция...

в смысле не горит?.....лампа подсветки его хоть освещает?

а не пробовали после удаления ошибки выключить зажигание как минимум на минуту?

MPPS может и не взять этот блок(все таки MPPS заточен больше под EDC 16)...Галетта шьет их на ура,как писали выше через разъем...

был такой прикол....Трафик из Германии....потекла турбина,все было банально просто,двойной или даже тройной уровень масла в двигателе,мотор в разнос уходил работать на масле с турбины))).....ну это так,просто из жизненной практики,что было у меня(хер его знает как там в моторе оказалось столько масла,может немцы его консервировали)

нет такого понятия отлежаться без питания

в личке точки внутрисхемки...

чето на форсунку похоже....воняет не сгоревшей солярой?

а что с наддувом?

Клипом такая машина делаеться за считанные минуты.....все что стрелянное и лишнее легко отключаеться из комплектации

краш затер нормально

читал и писал такие Т-4 Галетой.....только работать нужно не VW,а Audi(slow speed),читаеться и пишеться на ура...

проводка и катушка исправны....клиент привез другой комп(50у.е.),дешевле другой закинуть чем с этим играться))...привязал к иммо,завел,работает как часы....наверное не зря полезла ошибка 1600 на старом компе...

силовые транзисторы целые на катушку зажигания...что может еще вылететь в компе?

помогло,прошилась машина,правда нет импульса на катушку 2-3 цилиндр,видать чето выбило все таки в компе....ошибка 1600 ушла

на данном авто вылезла ошибка P1600,ошибка блока,машина может день не заводиться ,потом заведеться и едет,через время тоже самое,считал прошивку MPPS-ом(она весит 64кб,считаные прогером 128кб),залил другую,машина на ней троит,родная теперь не записываеться,в конце записи выдает ошибку,хотя другие прошивки лезут без проблем(заливал для эксперемента от 2-ух литровой и от 1.8 ,правдв работает неадекватно),может у кого есть стоковая от нее считаная MPPS или Галеттой размером 64кб....паспорт ЭБУ Simtec56 90 506 365 RS,нашел прошивку родную,но она 128кб под прогер......родная считананя с авто x1.8xe Simtec_Vectra_29F010.rar x1.8xe-Simtec56-Vectra B.rar

VAG Epromer-ом коцнул....даже подумать не мог что такое старое ведро может так уложиться))

спасибо....машину пока отпустил с неработающим бортовиком,как приедет,буду пробовать и отпишусь....всем спасибо за помощь,уже больше сил не было с ней сегодня заниматься,еще и в выходной день)

с родным дампом я по моему натворил совсем беды.....на нем бортовик даже не подсвечиваеться....хотя по началу еще работал,только не работал тахометр и дурил спидометр,потом по шнурку решил еще поэкперементировать и заморгала лампа иммо и потух бортовик....машину пока так отдал,в городе на всех знакомых Пассатах вычитал дампы,у всех VDO.....первый раз с таким старым ведром попал))...знал бы ,снял бы щиток сразу и забыл бы про него уже).....дамп по шнурку считал и сохранил,толи он криво считался,толи не понятно что еще,заливаю сохраненный,и не работает адекватно...К+Кан Командер вообще отказался читать,так полез Vag Epromer-ом на свою голову,пробег адеквано показал,вот и поправил....