POTAP 123

Лутший мультимарочник это куча марочников ,спор бесполезен,оборудование удовлетворяющее месяц назад,может быть бесполезно сегодня с конкретной маркой,или машиной,и до слез обидно зная что делать и не иметь возможности решить проблему.

Вот небольшой фак по работе с иммо Chery Fora http://old.quantexlab.ru/communication/blog/index.php?page=post&blog=OalikO&id=55, когда не заводится машинка выходит на связь?

Я бы с подсосов начал,если троит на холостых.

С таким оформлением можно было и не открывать тему,Митсубиши Галант,это что за машина?

Читаю и удевляюсь,только автоваз выпустил как пример на классике на вскидку 7 версий прошивок и различного совта,и нечего,все воспринемают как должное,ну и напишите на их оф сайт ,типо вы ко..лы и пид..сы,как вы с народом поступаете,ан нет не каких прений и возмущений,отдувайтесь за них Ледокол и иже с ними,Пишите по делу парни,расход,динамика вас не устраивает,там углы не нравятся,это будет реальная помощь всем,меньше обших фраз, не надо споров и прений,Виктор вменяемый и адекватный

Как все серьёзно.я в акуе, заечем это всё?Что такое прощивка?Набор байтов, зная Виктора и его отношение к прошивкам,я могу одно сказать,набор байтов ето не есть догма и что то окостенелое,находятся новые решения и способы, Как говарится не чего не вечно под луной, всё развивается,находятся новые решения,но не возможно прыгнуть выше головы,получить из мотора 1.5 _1.8 без переделки железа, сьэкономить 2 литра топлива ни на чем, в самом деле Вы же грамотные люди ,не ждте чудес, едет хорожо,меньше кушает,1 миллион доллоров стоит Нобелевская премия,ну давайте скинемся,пусть человек работает.

Посоветую машину ещё поменять.А по решению проблемы пока нечем помочь не могу,карты на работе забыл,погодать не начем. Где данные диагностики? Не будет данных-не будет темы.

То гадать не будем,если обороты не видет то и искры не будет,без вариантов.

С чего это вдруг Сканматик прокрутку не должен видеть если она есть?Крутите стартером и смотрите обороты двигателя.

Так и посмотри прокрутку тем чем ошибки смотрел,колодка случаем не менялась на ДПКВ?

И кат проверить не мешало бы.

Вот форум Крымской, http://krymsk.ru/index.php?showforum=6,кому интересно не поленитесь почитайте про наводнение.

Павел!Поздравляю!Счасть и здоровья вашей семье!!!

Массу на ЭБУ проверь.

ДК DELPHI ?

Наврядли,из за этого: на самодиагностике вылазит 42-я ошибка,подсосы бы проверить в первую очередь,а так конечно диагностику надо подключать,что бы что то понять.

Подьезжал клиент консультировался,я ему список настрочил,он сам перекидывал,потом отзванивался,пришлось ещё под педаль крепление ворганить,приваривал что то,простая не становится на место элекрической.

Снести тему нафиг,вы машину не видели,а мы ваш вопрос,вам и так все понятно ,этож я5,не VS,все просто.

Шли Калины с Я7.2,их довольно много.

Причем тут ошибки,их вообще может и не быть,но нормально двигатель не будет работать,М73 -это не Бош.

Подчеркнутые? В БОШ 174 Приора Остальные версия прграммного обеспечения.Диагностику делайте,провалов не должно быть,да и остальное особо не замечалось.

С Днем рождения!Удаи и успехов!

5 рублей,у нас чел приезжает с Ростова по 1.5 катает,у меня слов нет,когдато были мысли котать прошивки,умерли,

Нет отличий, прошивки взаимозаменяемые.

Вот про адаптацию,и почему она может не проходить. Запустите двигатель и прогрейте до рабочей температуры Убедитель что следующие условия для выполнения теста соблюдены Напряжение на аккумулятора больше: 12,9В (при холостом ходе) Температура двигателя: 70-99С Переключатель передач в режиме: Park или Neutral Все электрические потребители: выключены (Кондиционер, фары, обогреватель заднего стекла) . На автомобилях, оборудованных системой дневного освещения, выключатель освещения установите в позицию 1 для включения только габаритного освещения. Вентилятор охлаждения: выключен Коробка передач: прогрета (для моделей с АКПП параметр Температура ATF должен достигнуть значение 0,9 В. Для МКПП нужно дать машине поработать 10мин ) Автомобиль: не движется Положения руля: по центру Запустите процедуру на сканере и убедитесь что она выполнилась. Резко увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя два или три раза, затем проверьте, что частота вращения и момент зажигания на холостом ходу соответствуют заданным Причины по которым функция может не выполниться: Не выполнены начальные условия для проведения теста. Загрязненная дросельная заслонка. Механическая или электрическая неисправность дроссельной заслонки. Значения подстройки оборотов холостого хода и подстройки угла опережения зажигания не равны нулю. Присутствует посторонный подсос воздуха во ввпускной коллектор или дефектный ДМРВ. На двигателе с механическим дросселем после замены или прочистки шагового регулятора холостого хода , небыло произведено процедуры адаптации отпущенного положения педали акселератора. Регулятор холостого хода не сразу становится на своё место, по этому необходимо выполнить процедуры ещё раз. Имееются активные коды DTC по дросселю или датчику кислорода. Значительная растянутость цепи газо распределительного механизма, даже если не фиксируются кодв DTC по управлению фазами или DTC по цепи датчика коленвала. Описание от произвадителя ScanDoc.