Иоанн Усолка

Хекс не всегда может помочь, он не панацея, тем более что КС не пересчитывает. Есть и у меня и хекс-редактор, но предпочитаю обычные редакторы прошивок. Так точно знаешь, что флеш или калибры соответствующие и подойдут для работы загрузчика.

А вы не пробовали всю тему просмотреть? Разве нет?

Далеко не сток. Много чего изменено.

Т.е. не изучив предмет, начали работу? Так можно конечно, но дороже. Поскольку добавится цена заваленных блоков. Ме17.9.7 не завалить конечно, но другие блоки запросто.

Так попросите автора прошивки поправить её. Тем более что ДМРВ ВАЗ. Это же эксклюзив. Мало у кого это есть.

Конечно! Репрог займет от 10 сек (опенбокс) до 1 минут чиплоадером через колодку диагностики. Но ищите лучше того, у кого есть опенбокс (или как у меня и то и другое). Опенбокс имеет больше возможностей, включая восстановление абитовским фуллом.

Отнести блок специалисту на восстановление и репрог.

Ну да, именно про это я имел ввиду.

Правильнее было бы осуществить репрог у специалиста. Да и дешевле обошлось бы. А теперь придется докупать.

Еще раз попробуйте. Теперь должны скачать.

А в чем проблема? Купите прошивку евро-0 у Виктора и всё.

Так все продаваемые калибровки будут работать под R15. А сама R15 у вас уже есть. Моему последнему клиенту понравились калибровки от Гондоны на базе 058- M124152GA294058 RON95 E0. Родные были 054.

Чиплоадер вообще не работает пока что что с рабочей программой размером 108кВ. Это только намечается. Работает в настоящее время только и исключительно с калибровками размером 128кВ. Так ответил Денис Супруненко на мой вопрос на сайте чипсофта. А вот имеющийся у меня трейдовский оказывается работает с ядром. На днях хочу R14 сменить на R15.

Да, так, но в только в данном случае. Поскольку есть ещё возможность отключения адсорбера в комплектации и по температуре ТОЖ и ТВВ.

Отразится. Продувки не будет. Дело здесь не в скорости, а в оборотах.

Будет молчать в тех режимах, где степень продувки стоит в 0%.

Да, с безиммовой прошивкой будет заводится и работать без ИММО. Причем залить можно флеш без разборки, даже через колодку диагностики. Или через разъем ЭБУ. Еепром можно не трогать, к нему обращения уже не будет. Главное, залить нужный софт.

Залейте любой не обученный еепром, не обязательно VM31B122 1037395102. При условии, что у вас имеется чистый транспондер, авто одним ключом заведется 30 раз. Если три, можно активировать. Но если нет чистых чипов, чистый еепром не поможет и авто не заведется ни разу. Вот необученный еепром, если что. 1037504368_clear.rar

Тем более что сейчас на экутолс опенпорт от татрикс стоит чуть больше чипсофтовского.

Там в чем проблема? Купите. У Виктора есть евро-0.

Какие коэффициенты топливоподачи сейчас настроены? Там можно накрутить так, что и в самом деле кушать будет. А давление топлива сколько, данные с ДАД и т.п. Далеко не факт, что репрог поможет уменьшить расход.

Поддержу. И у меня сейчас с репрогом авто с Ме17.9.7 сканмастер CAN работает стабильно. Я не разбираю блок, пишу по диагнозе. На подменном блоке делал искусственные обрывы связи. Всегда обходился без разборки блока.

Если не считать проблему вскрытия (сверления) блока. На УАЗ ведь заливается без вскрытия, также без вскрытия и ВАЗ ищутся решения.

Жека, дак я вроде тебе говорил. Давно уже есть. Даже не ВАЗ попытки делаются.

Ищите на чипсофте. Там по есть немного по Микас-7.6 и ДЭУ. Больше нигде не найдете. Каждый доходит до этого сам.