holst

ошибки в приложенном фото. сегодня был у официалов, говорил с диагностом. он сказал что если моторник не адаптирован (нет синхры) то он не будет видеть эл дросселя и не будет стартера. в пон-к подцеплю IDS а там видно будет...

визуально все ок. вот и прошу схему. посмотрю что куда приходит и уходит с эл дросселя и вызвоню. так же интересует откуда приходит питание на дроссель? и какое 12v? 5v? и что за витая пара приходит на эл дроссель?

ну вот, точно забыл написать что стартер конечно же не крутит. .

да скорее всего просто сгорела смартра (он же блок иммо, усилитель, ) можно с другого авто поставить на проверку это вроде еще смартра 2 типа.( т.е не обучается под конкретное авто)

.всем привет. авто Ford Focus 2 2011год, акпп, 2литровый мотор. предистория такая. авто налетело на бордюр, сломало коробку, сорвало мотор с опор. все поменяли. теперь имеем в моторном ошибки по эл дросселю,насос не вкл, вкл только если поднести 2 ключа одновременно. на табло пишет двигатель неисправен и режим ограничения скорости.лампа иммо моргает если включить зажигание любым из 2 ключей., в pats ошибок нет, в памяти 2 ключа( если включаешь зажигание 2 ключами сразу (один приложив к другому, то сразу в патс появляется ошибка (код ключа не зарегистрирован, но лампа иммо загорается постоянно и насос включается). в моторном сидят ошибки (фотку с карманскана прилагаю). все преды проверены и под капотом и в салоне. все цело. кто богат схемой эсуд на такое авто подмогните плиз..(может что то упустил пока писал, ну если что спрашивайте )

Для того, чтоб попасть в меню настройки "напоминателя ТО" (далее - нТО), необходимо: 1. повернуть ключ зажигания в положение Lock (OFF) 2. коротко нажимая на кнопку "INFO", добиться появления на мульти-информационном дисплее нТО с иконкой "гаечный ключ" и обратным отсчетом до след. ТО в км и месяцах 3. сделать одно "короткое" нажатие на кнопку "INFO" - иконка "гаечный ключ" начнет моргать 4. сделать три "длинных" (более 2 секунд) нажатия на кнопку "INFO" (после первого, достаточного по продолжительности нажатия раздается "бип", после чего надо отпустить кнопку и повторить нажатие до следующего "бипа", а потом еще раз); если все сделано правильно, то на дисплее появится название текущего расписания ТО (например "EU10") 5. как только появилось название текущего расписания ТО (напр., EU10), надо совершить несколько коротких нажатий на кнопку "INFO" - в случае удачи название текущего расписания поменяется на другое (напр., после EU10 шло EU11); среди всяких там "EUxx", "JPNxx", "NASxx" имеется и "OFF", а также "Option" - остановившись на "OFF" и сделав "длинное" нажатие на кнопку "INFO". так пробовали?

да полностью согласен, поэтому и жду 26 числа когда наконец начнется акция...

да, в дамп 60 запрыгивает без проблем. а вот по диагнозе...... получается что точно нужен чип с мануфактурным кодом 01. спасибо всем ответившим.

ну вот факт остается фактом. 4d id60 чипы, куленные на hv-service. на мазду 63подготовились без проблем, на форда - нет . интересно почему танго заругался на мануфактурный код? (говорит подавай чип с мануфактурным кодом 01 и все тут) на каком-то форуме мне попадалась тема про ключи для форда и там было сказано что для прописки через диагнозу нужны именно чипы с мануфактурным кодом 01. только вот где я уже не припомню. вопрос- так ли это на самом деле?

вот тут как раз в точку...+ МК никогда не даст раслабится , и постоянная неувереность в работе толи головы ,толи калькулятора, толи гранаты не той системы. может поэтому многие и продают его.сложновато наверное для многих, особенно для тех, кто относится к поколению ПЕПСИ

ну это понятно.... но в танго заявлена подготовка id63.... причем для мазды 63 подготавливается без проблем, а вот именно для форда не пошло почему-то.?

всем привет, пробовали сегодня при помощи танго подготовить транспондер для прописки в форд. но танго написал- что мануфактурный код не тот,(на чипах был мануфактурный код 15 и 16, а танго сказал что надо 01) из 5 чистых 4d так и не подготовился ни один 63. вопрос- кто как готовит 63?

покажите мне хоть одно объявление, кто хочет продать танго?

скажу так: объявлений о продаже мастеркей полно... а вот найди хоть одно, где продают танго...... комментарии излишни.

есть на форуме кто-нибудь из Кургана, кто профессионально занимается диагностикой? сегодня позвонил из кургана человек и сказал что ему там не могут нормально продиагнозить движок на mitsubishi airtrek. к кому можно обратиться в кургане? скиньте свои координаты. можно в личку. я их дам клиенту.

спасибо за помощь, а какая это версия? где можно скачать?

еще и идентификационный код запроса меняется после каждого выхода из проги. короче, немного не понимаю что надо делать с этой прогой чтоб она заработала.

всем привет, помогите пжста зарегать опель тис прилагаю скрин после установки программы.

всем привет, кто воевал с новыми Ford Focus 2011 в плане - добавить ключик? где они там живут? в панели? чем из оборудования можно добавить? avdi ford commander сможет? танго не умеет пока... ( еще не обращались эти авто, но если нарисуется, что делать пока не знаю)

abritus vehicle diagnostic interface. очень интересный прибор.

посчитаем

карманскан есть? ошибки 169а нет в природе. надо зайти в иммо и посмортеть параметры. статус ecu, статус смартра, статус ключа. сколько ключей прописано? и от этого уже плясать. накачка на антенне есть при включении зажигания? плюс и минус на сматра имеется?

большое человеческое спасибо.

всем привет, нужен дамп от такого блока. с крашем или без значения не имеет.

ты дамп в нормальном бинарном формате выложи. мсх 93с56 там стоит?