holst

на висте скорее всего работать не будет. у меня на 7винде hds не работает, хотя techstream отлично пашет. мне кажется все чинское оборуд-е более менее стабильно работает только на XP.

собственно интересует работают ли чинские девайсы на 7 винде? кто ставил напишите отзывы. стоит мне ставить все это хозяйство на новый бук lenovo think pad edge 13? или винду переустановить?

дык надо запускать со знчка START HDS !!!!!!!!!

у меня есть рабоча версия для хонда. дрова плюс софт, весит 100 метров. вот как ее вам передать?

спасибо, завтра попробуем на авто.

вот дамп с блока. завтра товарищ обещал помочь почисть дамп. проверим на машине, если все ок- выложу 988201WW0A_93c56_crash.rar

интересует возможность почистить крэш. сегодня подключался к нему кармансканом, показал идентификаторы FA0C. авто 2010 года( вроде). кто-нибудь сможет за денюжку почистить дамп если блок сниму? и что там ожидать- мсх или проц какой-нибудь?

кто производит (продает) такие устройства? хочу приобрести подмотку на фольксваген транспортер 2010 года. в дальнейшем понадобятся и на другие авто.

любой карманскан может сделать. насчет другого софта- не уверен.

тут ведь на форуме лежит безкрашевый дамп на этот блок. записывай и все будет ок. я сам проверял. лампа сразу тухнет, ошибок нет.

господа, абритусом ведь тоже можно такое авто откорректировать.? ценник на этот коммандер для Jeep,dodge, chrysler. будет порядка 2000 евро. если авто не единичное то можно и заморочиться. кстати кто сколько за такое авто денюг берет? цена в 4000р нормальна за такое ведро?

скорее всего висит внутренняя ошибка блока. частая проблема у hyundai. надо записать чистый дамп с рабочего блока и все.

выложи фотку задней стороны платы.

давайте в личке пообщаемся. есть деловое предложение.

да, установлены

НЕ могу запустить VIDA 2010A .установил, пропатчил, установил дрова на мвси, запускаю, а интернет эксплорер пишет что не может отобразить веб страницу. подскажите какой адрес надо ввести. или как ее правильно запускать?

тогда вычитывай епром с эбу двигателя и выложи сюда. там пин есть.

надо нажать на правую кнопку и включить питание - на левом ЖКИ появится надпись и версия ПО - отпустить кнопку. После этого достаточно просто нажать на правую кнопку ( при этом стрелки и цифры пройдут "круг почета") и отключить питание - все - с этого момента КП начнет считать и запоминать пробег. P.s. для КП с уже набежавшим пробегом такой метод не приведет к обнулению пробега.

ланч есть. он с иммо чери отдыхает. скандок работает с иммо на дилерском уровне.чтоб засинхрить блок симмо он должен быть чистым.(вроде секьюрити код посказали для моего моторника, завтра попробую его срезетить и засинхрить)

всем привет. как можно засинхрить бэушный эбу me7.9.7.и новый иммо. в наличии есть скандок, но ecu двигателя не резетится. иммо новый, ключи туда укладываются без проблем, секьюрити код устанавливается, иммик резетится. не могу их засинхрить (ecu и immo). как можно эбу двигателя сделать новым? есть такие прошивки для епром? или может кто нибудь подскажеть какую область в дампе заэфить? вот дамп с блока chery kimo ecu engine 95080.rar

интересуют разъемы на подкапотную проводку. :на катушки зажигания, жгут форсунок, дк, дпкв.

здесь же в базе есть без краша 100% сам проверял на днях.

че за дамп такой? лажа какая то. чем читал? вот корректный дамп. пароль при прописке мастер-ключа 2345 твой ключ в этот дамп не ляжет. бери новый ключ или чистый транспондер 4d id60 shinchang 93lc56.rar

нафига мозги паритьс иммо off? там работы на пять минут. ключи привязать и все . t300 влет сделает.

выхлопная труба не перемерзла? бывало такое- стояло авто на автозапуске. утром пришли и не могут запустить. заведется и заглохнет. оттаивали в тепле полдня. воды ведро из глушителя вылилось потом....