igor_ne

Я обычно цепляю такие другой стороной к паровозу и пробег в обратную сторону идет.

3d принтер интереснее.....

Самое сложное держать цену, этому на курсах не учат...... Непонятно назначение курсов - там учат жмакать кнопки? припаивать 4 провода? одевать прищепку? или перематывать маздамоторы - )))? Человек который умеет спаивать 2 провода найдет в профильных разделах автофорумов нужную инфу и даже больше чем дают на курсах.

по нашим 8 и 16 кл http://mlab.org.ua/forum/viewtopic.php?f=9&t=524#p8702 http://mlab.org.ua/forum/viewtopic.php?f=9&t=492#p8005

посмотри тут http://mlab.org.ua/forum/viewtopic.php?f=9&t=908&sid=7f1a2441599427230890978916d9dadc

что поправлял в прошивке? Причину дерганья узнаешь у диагноста, который может больше чем ошибки стирать.

А такую кто внутри видел?

чаще всего бак погнут и затыкает обратку.

Совет - плати 100% но только за результат, когда все понравится.

А я люблю таких "самоделкиных" и неисправность не найдет, и рядом еще кучу других нагородит. А когда выбьется из сил и захочет ездить, то найдет денег и на нормальный бензин и на мастеров. А цены у мастеров высокие потому что: 1- быстро сделаешь много не возьмешь, 2- за скорость.

Может мотор после мойки и вода в ДПДЗ? Еще часто перетирается изоляция проводов в гофре в районе КПП и грязью и водичкой творит чудеса.

Скорее всего разъем ДПДЗ криво поменян. Проверь подключение.

Им нужна будет подмотка, намотка, смотка километров и моточасов.................. Я с Вами солидарен, у хозяев автомобилей с ГАЗовой эмблемой 2 проблемы - Жрет и НЕедет.

Я купил сканматик как только он вышел, так что кидалово налицо - небыло от них предложений по платному обмену старых на новые. Жду когда они третий выпускать начнут . Это тоже мое сугубо личное мнение. А что касается иномарок то и автоас и сканматик - читалки ошибок и скудной даты.

чем интересно автоас не угодил? Мне кажется кто к какому интерфейсу привык тем сканером и пользуется. Я лично против сканматика т.к. купил официально, а меня кинули с поддержкой и выпустили второй сканматик. А автоас старый я за небольшую доплату обменял на новый у производителя.

Почитай инструкцию к автомобилю, кондей должен включаться сам при переводе воздуха на лобовое стекло.

Залей в панель и посмотри что получится, начинай читать даташиты на еепром и даташиты на протоколы i2c, spi, ....... многое на места в голове встанет.

сравни их.

Дело в том что разные программаторы по разному читают 93 серию, а точнее разница в том какой байт в дампе идет первым старший или младший, единого мнения по этому вопросу нет и нормальные прогеры поддерживают swap byte - чтобы дамп считанный другим прогером видоизменить для правильной записи.

Кто знает как нечетный пробег выставить???

Еще подсказка - тахософт считает эту панель с точностью +-32км.

Да зря Вы так с ним , один из миллиона не просит пересчитать, а хочет разобраться, мозгом пошевелить. В личке можно толкнуть в нужное направление.

На форум зайди по МТпро, куча примеров, картинок, разжеваны настройки.

А какой основной заработок? МТ-про поищи в разделе купли продажи, мне полный за 12 обошелся, очень доволен после тульского. Газоанализатор обязательно нужен, можно даже 2-х компонентный. Вообще каков бюджет???

Спасибо, буду знать, а то была тема что и приборку пришлось править.