romario-1

Понятно. Но после дтп может быть всё что угодно. По этому подход к поиску должен быть классический (искра, топливо, фазы). Дальше уже смотреть конкретнее.

Чувство юмора развивайте и всё у вас наладится.

Чинуши на окраине просто супер, с такой коррупцией они лучшие союзники Новороссии.

Насос походу помер. Что бы долго не искать попробуйте прогреть его феном. Если при смене температуры корпуса насоса появится запуск значит дело в нём. Ну а дальше кувалда, лом или чем вы там привыкли работать.

Если есть начальный импульс на форсунки, должна хоть подхватить. Самое простое зацепить форсунки к компу и влить топливо напрямую для запуска ДВС. Или со шприца на крайняк подлить во впускной коллектор.

Зачем подключать на столе? Правишь пробег и втыкай сразу в авто. Что бы сто процентов, попроси что бы кто то пересчитал тебе дамп.

Да, нехороший случай. У меня недавно то же при пересылке почтовики надломили на приборе корпус как будто хотели поддеть ножом. Не знаю что искали но стекло слава богу целое. Позарились на посылку возможно из за оценки в 6 тыс. А может совпадение.

В выхлопных газах что бы получить взрыв нужно бросить гранату как минимум. Не задумывались почему бензобак не взрывается от топливного насоса? Энерго потребление веский козырь, могу предложить вентилятор на пальчиковых батарейках.

Гул убавится когда обороты движка пылесоса сбавите, что бы поршня не засосало в выхлопную трубу.

Проверить нужно на разряднике в 3 см. А свою свечку выкинте в мусор и сделайте себе нормальный регулируемый разрядник.

Вы бы к этому велосипеду ещё спектрометр прикрутили для полного диагноза. Проверте искру на пробойнике.

Берёшь старый пылесос типа "вихрь" у которого шланги цепляются как на вход так и на выход. Прицепляешь два шланга выкидываешь фильтр. Прикручиваешь тиристорное управление движком и бюджетная вытяжка готова.

Так же в 1940 году границы спешно передвигали от Ленинграда и оттяпали у финов малость територий. Быстренько прибалтов присоединили. До этого запад Украины и Беларусии прицепом подобрали. То же до последнего тянули, хотя фашизм в европе давно поднял голову.

Запросто. Только между колодок клин вставить.Есть ещё вариант, перевернуть машину на крышу и прокачать.

Ну, у вас большие познания в электронике, вам видней.

Хороший постулат. Но бывает так, пока ты их превращаешь в друзей они тебя быстро хоронят. Мир не там где не хотят войны, он там где к войне постоянно готовы.

При чем тут шим? Это полярность двигателя. А БДЗ это видно большая ДЗ

Тогда возможно что м- это мотор редуктора заслонки масса а м+ это мотор редуктора заслонки плюс, для электродросселя с подпружиненой заслонкой.

Сатанинские не обязательно. А так, Гиту, Коран, Библию, Тору, для общего развития не помешало бы. Но в зрелом возрасте и на трезвую голову естественно, что бы сделать правильные выводы. Если мозг ещё не созрел, лучше почитывать "три мушкетёра" или подобное развлекалово.

Сейчас народ полезет смотреть что за ошибка 2102. Гадать кокай стоит автомат, с каким блоком и в каком месте вы нашли пины 4,5,6 и прочие. Нужно как то поконкретнее писать.

Сильная книга, проливает свет на огромную часть истории. Рекомендую. Что бы победить, нужно понять врага. Ну а если враг написал книгу то нужно непременно её прочесть и быть таким образом во всеоружии.

Если проблема только в драйвере главного реле, то можно сколхозит включение от таймера. Небольшая задержка при включении зажигания и большая при выключении. Но может быть обрывает питание по другим линиям, тогда брать лупу и искать по плате. Бывает такое что кристаллы отлетают прямо внутри микросхем.

Ваша проблема стоит хороших денег. Так что менее затратно, здесь не уместно. Если имеется оборудование для такой работы, обратитесь в платный раздел за помощью.

Надеюсь не родным ключом пытались потом запустить. Провода все в салоне по этому повредить сложно. Вот электросваркой могли укокошить чип в ключе или входной контур в блоке иммо. Схема то вам зачем там три проводка из которых два питание и цвет у всех разный ,

Когда стучишь по блоку и что то меняется, это могут быть конденсаторы, реже микросхемы или непропайка контактов и пистонов. Обширное поле для поиска. Попробуйте дать на вход ДПКВ сигнал с генератора импульсов 60-2, и посмотреть что изменится.