avovik

согласин, тупонул!

???????????????? я тормоз?????????????? или ты ТАК ТОНКО ШУТИШЬ?

задавая такие вопросы не забывай: ЗЕМЛЯ ВЕЧНО ДОЛЖНА КОЛХОЗУ!!!! обьяснять кто тут колхоз?

давно сказано, но будет актуально вечно!

хорошо, попробую. по поводу датчика температуры - какой именно имеется ввиду: 1.ДТОЖ 2.ДТвходящего воздуха в ДМРВ? (проблема-то проевляктся только когда за бортом ниже -20С)

1. тему в "помойку" 2. машина на диагностику 3. ремонт машин телепатически не делается 4. свежи (в инжекторах) не чистят, а выкидывают. 5. см. пост№9, пункт№9 6. в 9 посту есть ссылка ребят с этого форума - попробуй договорится СО СПЕЦИАЛИСТАМИ.

а кто ведет следствие? насколько я понял МВД запрещено покидать расположение. а следствие это такая вещь которой могут заниматся только 2 типа людей - ПРОФИ и ЛОХИ. так кто конкретно (какая организация) ведет следствие и какой процент доверия професионализму следаков?

так всетаки бензин кончился?

да, читаю я эту переписку и ............. разговор "западников" со всеми осстальными - напоминает общение слепого с глухим о красоте и пении канорейки.

а может из-за температурных расширениний РХХ заклинивать как в моем случае? или если он клинит, то всегда клинит?

можно поподробнее: 1. Датчик температуры воздуха в ДМРВ? (как его отцеплять - неужели перерезать пропод) 2. В каких именно трубках? Малой вентиляции картера или абсоббер? 3. каким образом вентиляция бака может влиято на холостой ход? (бак не пшикает при открывании и давление топлива не падает) 4. вентиляция каптера :"крышка головки блока" - щуп и масло с сальников не выдавливает (хотя можно и замерить конкретное давление, но зачем...) P.S. передумано уже куча вариантов.... и самое страшное, что нет ни одной умной мысли.

попробую поймать, дело в том, что большой пробег+мороз бывает только с утра (и то нне каждый день).

только их и рекомендую всем - их не потделывают!!!! лучше рах в сезон менять энгельские свечи, чем купить потделку!

1. Править прошивку с блока Бош 7.9.7+ нечем. 2. Паулюсовская прошивка , на сколько я знаю, не у кого не вызывает недоверия. 3. Проведенные работы: а) мылся ДП; б) смазывалсяя РХХ; в) проверялось ВВ на мотор тестере МТпро 4 (все в норме); г) смотрелся балансс цилиндров на мотор тестере МТпро 4 (незначительный разброс - в пределах допустимого); д) мерилось даление топлива. и еще сегодня заметил - набор 90С совпал с ездой по спуску (метров 500-700) на нетралке и было видно как обороты с 800-900 плавно упали до 500 и заглохло. (больше не повторилось т.к. до дома осталось 2 перекрестка) время набора набора температуры двигателя 90С при-18С на улице составило примерно 14 км. в городском цикле. причем стрелка температуры долго деожалась около 85С и нокаких проблем небыло.

машина моя. ЭБУ В7.9.7+, Е2 , прошивка Паудюс. проблема такая - когда на улице более чем -20С -25С начинает проподать ХХ (не всегда, но чем холоднее тем чаще), но пропадает только после набора температуры двиг до 90С. Пропадает не полностью. а падают обороты до 500 и часто не удерживаются и глохнет. Я так понимаю, что еслиб причина была в конденсате или подмерзании то проявлялась бы при любой температуре двиг, на деле стоит остыть до 80С и все работает - пока опять не будет 90С. Все параметры в пределах нормы, кроме ошибки по ДФ, но она давно и до нее просто руки не доходят. какие нужно озвучить параметры или осцилки скажите - выложу. P.S. Вопрос к тем гто ковыряет прошивки - есть-ли зависимость от "забортной" температуры и УОЗ или положения РХХ?

низачто не поверю, что в Новосибирске нет специалистов!!!! а заводская прошивка с пробитам катом нормаотно работать не будет.

а прошивка какая? меняная? может лучше к диагносту сьездить - дешевле обойдется!!!

у меня 7.9.7.+ ОБД работает и с ЕЛМ-блютус и с любым ОБД сканером (сканматик, автоком и т.д.).

давление топлива? и вообще - дай данные диагностики и какие именно датчики менял.

проверь метки

мзг 7.9.7 по обд покажет.

подключаем диагностику, смотрим прокрутку.

привези - пркавыряюсь

скачать бесплатную прогу. например опендиаг с этого форума

я только не понял, что происходит - кратковременая потеря тяги или двигатель какбудто глохнет?