masterok

Маркировку АБС напиши

Блок жёстко завязан на АКПП ,потому и не даст перекодировать Тут если пойдёт по железу то можно пробовать залить епромину и флешь от механики со всеми вытекающими .... А во что с АБС сом потом делать собираетесь ,менять ? с авто на механике ?

Не всё так радужно ) Надо сначала зерегиться .. Да и потом При прописки какого ни будь ключа или Б/У щитка приборов -блока управления мотором ,очень вероятен шанс общения с представителем службы Интерпола со всеми вытекающими ..

19,9 ГБ (21 390 769 200 байт) Сюда вряд ли влезут ...))

Всё нормально с софтом Чтобы получить поддержку онлайн ,нужно стать дилером либо купить лицензию на ErWin

Методом подбора с авто такой же комплектации Либо отдавать дилеру ,через онлайн закодируют ...

Кодировать надо АВС , в ручнике автоматом встанет кодировка Хуже всего если родную кодировку не сохранил .Примет только свою . Теперь замучаешься подбирать .Оптимальный вариант онлайн

Поэма однако ...

Веришь не веришь , твоё право ... Замена контактов поможет ..

Да тяга наверняка слетела ...

обожди сносить вечером буду в москве маякну в личку

Чтобы блок выходил на диагностику к VAS y нужен адаптор VAS 6017B

Прога криво помтавилась Прога криво помтавилась Прога криво помтавилась

А немецким Васем если попробывать

Замути нормально тему ....

Про Java забудь не при делах она http://www.auto-bk.ru/forum/topic/27941/page__st__20?do=findComment&comment=272316 В каком виде образы подкидываешь Скрины кинь ...

На рутрекере лежит 18 и все крайние маркены по ней

Реально

С какой запустится софт, пробывать по очереди видимо надо .Раз такие дела..

Да и нет гарантии, что у него блоки правильно отображаются при этом тест может и не запуститься .. Label файл у него для BGU а это Евро 4, BSF же Евро 2...

Ждать надо пока тест не Вкл, температура катализатора низкая Вот на ВСА для примера

Просто в один прекрасный момент взял себе за правило ,схемы читать только на языке оригинала Да и жёсткий на 52 Ваське разбит на две винды . На одной Русская база , на другой Немецкая так как косяков с переводом хватает ... Разницу давлений примерно на оборотах с холостого до 2500 смотреть надо (точно не помню) А базу G450 проходит или сразу ошибку вываливает ?

Как был он G450 так и остался

Датчик работает на замыкание Проблемка была в зелёном разъёме щитка приборов ..

Номера ошибок и статус Ну и VIN ...раз не можешь визуально разобраться что установлено, что нет .. т