masterok

Дизеля мыть надо уметь ,тогда и тнвд живой остается.

Я на Каспии рыбу удю ))). Приеду посмотрю, а то с телефона и местным тырнетом ,тяжко .

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/22963-transporter-t5-19-tdi/?p=214359

В Самодиагностике

Могу добавить Плюсану А , что бы шарики не гонять по форсам (немчуги уже продумали) есть вакуумирование .

Сцука , уже заправится нормально не могут не то , что содержать авто ...

Логины надо вычитывать с блоков ,а не искать .

Так если он зальет прошивку от мотора с другими буквами ,то поимеет блокировку иммо так как класс мощности изменится. И потом если залита оригинал сток , а каты вырезаны ,какие могут быть замеры по наддуву .В аварийный режим же будет сваливаться.

Да, Игорь прав. Если стоит реле , блока не будет

Вопрос, как проверял .. Что значит подал питание ? И потом при отключении блока управлением насоса будет та же ошибка : обрыв цепи + кз на массу. Следующее ,что мешает подключить насос в обход блока управления ?

Подтверждаю ,ставил что с МФА что без.

http://www.auto-bk.ru/forum/user/104602-za-bey/ К нему в личку черкани .

Второй блок измеряемых 4 поле

На форумах много чего пишут , советую обратить внимание на сообщение #4 а так же на дыры между выпускным и катом .

Выкинь этот дешёвый сканер и купи нормальный прибор . Такая диагностика заведёт неизвестно куда. Интерпретация ошибки звучит совсем по другому . 16556 P0172 Ряд , система опред. хар-стик топл.-возд. смеси, смесь слишком богатая.

Игорях Ну, что тут сказать .Пущай упражняются .)) Как ты уже говорил .Рано или поздно нарвутся на нормального грамотного клиента . Шкурку завернёт .)))

Это к чему . Ко мне какие вопросы ? Делаю я эти авто и не первый год .И бесталковых вопросов здесь не задаю ... Или что не получается .? Сэкономить деньги клиента .? Так мне это нах не надо . Наигрался по молодянке .

Наверно ни чего нового не скажу . Все эксперименты за счет владельца .На втором -третьем снятии -разборки коробки купит правильную. Нех идти на поводу клиента .

Рома Ты мне по дизелям ,опять забыл ,или зажал .))) Так

Рома,это по поводу выпавшей ошибке. Ну и ресет по питанию забацать .

Вот видишь немного вникнуть ,и будет результат .)))

Что мешает сделать адаптацию ? Нажав одновременно две кнопки на закрытие и удержать несколько секунд ?

Кодировка сама по себе не слетает . Что делали с авто ?

Обычно заломы проводки в переключателе .

Вот смотри блоки по железу один в один разный SW .Заливаю еепром в донора ,мотор заводится и имею ошибку неверная кодировка блока управления так как кодировка слетела .При попытке кодирования не принимает родную которая должна быть . Заливаю в донора нужный софт (благо SGO есть на это железо) и усе кодировка влетает . Выше правильно сказали при обновлении SGO поправит где нужно еепром . Вот только SGO шников нет на это железо . Вывод : где-то в еепроме сохранены данные по флеши .И надо искать где и что прописывается . Либо заливать фулл и привязывать стандартно через диагнозу.