lowepro
-
Постов
757 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент lowepro
-
Высокое есть? С эфира пробовали? Подкачка?
-
Статус ключей,видит ли обороты КВ и т.п.
-
Диагностика что говорит? Дата стрим?
-
Ну не завелась на другом насосе , скорей всего потому что насос не привязали. Там на насосе свои мозги есть и их нужно привязывать. Или ТНВД должен быть обнулен и сам адаптироваться к новому ТНВД.. Слабое место этих насосов это клапан подачи. Станвимся осцилографом на клапан и смотрим что происходит. Клапан управляется ШИМ-ом
-
А насос привязали?
-
Кто в курсе лаунчем можно ли диагностировать и какой вкладкой?
-
Я задал простой вопрос. Эксперементировать при клиенте не хочется
-
А отломанная версия прошьет м 10.3?
-
Ребят, такой вопрос: что нужно скачать к лаунч диагун чтоб сканировать моторы Cummins и поддерживает ли их данный сканер? -
Фазы посомтри
-
Други,хееееееееееееелп!
-
Мужики, с праздником!
-
В обеих
-
Ребята,такая проблема: еще один форд с насосом вп44.Машина заглохла, ошибки 1564,1664 на клапане был механический износ(поплавлен немного).насос разобрали,нашли куски пластмассы под иглой. Ошметки извлекли,поменяли клапан и транзистор. Машина завелась,поработала пол часа и заглохла. Предохранители на ТНВД целые. Транзистор тоже. Ошибки 1608 и 1664.
-
решили проблему?
-
У меня такая же проблема. Вычитал bcm, вытянул из него код. ошибка 1615 ушла, 1616 осталась. Приборка выходит на связь и рвет сразу ее. Машина тоже в ходу заглохла. Авто опель 1,3 cdti 2006 год. По остальным блокам ошибок нет.
-
Заказал Форд вцм,надеюсь поможет.кто подмогнет с кодами доступа?
-
Поменял микруху на tja1050 и mcp 2551 реакции ноль,все тоже самое.
-
ТНВД поставили на место. Машина не заводится. Ошибки: 1608-внутренняя ошибка PCM 1664-неисправность насоса впрыска
-
С 2534 работает?
-
По названию микросхемы ничего не нашел. Заказал микруху TJA 1050 (подобная)приедет,поменяю и посмотрю
-
Итак, продолжение мерлезонского балета. Разрезал я кан шину между блоком вальватроника и моторным. Став осциллографом на кан вальватроника-сигнал есть. (название осциллограммы 'can valv') Стал на кан моторного-сигнала нет.(название осциллограммы 'can mot') Открыл я заднюю часть блока, кан фильтры живы. Снял осциллограммы с драйвера кан шины. Выходы 1,4- Rx, Tx.(осциллограмма 'txrx') В которой видно, что Rx сигнала нет,(хоть и пмлитуда присутствует)а на Tx есть. Выходы 6,7- Can L, Can H(осциллограмма 'c_l_c_h_67') И еще 3 осциллограммы КВ+ Выпускной Распредвал,КВ+ Впускной распредвал,Впускной распредвал+выпускной распредвал Также,благодоря Nik_Kl через винкфп залил в блок безкатовый софт 7522722 Ссылка на осциллограммы: https://cloud.mail.ru/public/42d652b5b337/e46.rar
-
ICOMa у меня нет,да и в нашем захалустье врядли у кого есть. У меня только INPA k-dcan
-
Думаете при чтении могло что-то покривить? Насчет того что криво видит, остальные параметры(не считая тех что в описании прошивки) ведь ровно видит, На блоке вальватроника питание проверял-все ровно.
-
Глюк инпы. Лаунч выдает те же ошибки