geshanam631

Всё, я понял. Коса под Я - 5, или Я - 7, ДМРВ соответственно под ЭБУ и ДД. Всем огромное СПАСИБО !!! Тему можно закрывать.

ДД под замену однозначно. Самое главное ,хотел выяснить насчёт косы. Понял, что можно оставить прежнюю. ДМРВ и ДД не проблема. Я правильно понял ?

Этот вариант я продумывал. Менять косу, ДМРВ и ДД. Я понимаю это самое оптимальное. Даже если взять косу под Я - 7.2. Пока писал, пришло сообщение о я - 5 -71. Тогда получается, что косу не менять, или по любому коса под Я - 5 ?

Всем Доброго здравия !!! Вопрос такого плана. Есть авто ВАЗ 21093 1,6 8кл. стоит Я -4 и ДМРВ под него, на фото видно. Соответственно понятно, что всё сборное. Кто сталкивался с таким? Необходимо поставить либо Я-5, либо VS-5. Оптимальные и не оптимальные варианты решения данного вопроса. Кто сталкивался подскажите пожалуйста.

Катушка брак Сейчас много нового бракованное. Как вариант возьми с рабочей авто и попробуй. Или свою на другую поставь. ИМХО Опередили, пардон.

Нам бы не гадать, а параметры диагноза посмотреть.

Согласен с Вами. Просто я описал ту точку в которую надо прийти, и начинать делать то, что Вы описали.

testerplus1_3.rar

В загрузчике в ХЕЛПЕ посмотри, у меня в Комбике так

Оба блока Волга ЗМЗ 4062.10 На Газелях такие блоки с завода ни когда не ставили. На 158 ПО тоже не плохо работают. Ищите причину. Не так едет-это не параметры работы двигателя. Вам надо в раздел " Диагностика".

Читаем Правила создания темы , создаём тему, получаем адекватные советы. А так малое давление в заднем внутреннем колесе (правом), от этого малое разряжение во впускном коллекторе, поэтому такой баг. ИМХО.

Норма 0,852 . При этом оба СО должны стоят в 0. Пробуй .

Форум хороший ! И на этом форуме есть парнишка из Анапы, его ник kostake, постучись к нему в личку. А насчёт обосрать - это ты зря. Молодой, совсем горячий

Зёма! Не смеши страну

На ДМРВ нитке есть регулировочный винт, при вкл. зажигании параметр состав смеси(воздух-топливо) должен быть 0,852. Если цифра другая, этим винтом ставишь её в норму и смотришь на результат.

Во попёрло похожая прорблема. блок Январь 7.2 временами подколбашивает, выскакивает ошибка по 4 цилиндру. свечи, провода и коммутатор проверены, прошивки (серийные) ведут себя одинаково Я думаю коммутатор )))

Сейчас он стоит 5 000. Если подвинешься, приеду, посмотрю.

СТР есть ? Или дай прошку, я сделаю. Сам откуда ?

Тогда вопрос: для чего в прошивке в папке "ПУСК" время работы БН 7 сек ?

Хватит парня грызть, решил - пусть делает. Я, себе года три назад поставил, и забыл за проблемы с катушками. У нас одна катушка ЗМЗ стоит 480, а сдвоенная (не модуль) с ВАЗа 840. Пришёл к такому решению, после того, как проехал несколько магазинов, и ни в одном не нашёл нормальной катушки. Сопротивление вторички ЗМЗ от 5 до 7 Ком. Самое большое, что я находил 4,8 - 4,9 Ком. А ВАЗа 7,8 - 8,4 Ком. Переделка не сложная, обьём большой, 2 часть выложу в следующем сообщении. На фото есть описание, я на форуме уже выкладывал, была тема, искать некогда. Решение: Вазовская катушка на ГАЗ.zip Решение: 2 часть Вазовская катушка на ГАЗ 1 .zip ВВ провода от 1.5 16кл. Снимаешь с них круглые уплотнители свечных колодцев и ставишь ЗМЗ. Удачи в эксплуатации

На первом 70-80 (однозначно, ни меньше), на втором 170-180, пробовал опускать до 150-160, начинаются провалы и подёргивания в рабочих режимах. У меня как то так.

На дату последнего сообщения !

Да здравствует ЕРАЛАШ !!! Ответим тупыми ответами на тупые вопросы !!! Во что превращается профессиональный форум ?

Кашпировского в тему !!! Тёма без правил, на правила забить !!! Все старожилы форума отстали от жизни погрязнув в обыденности работы. Актуальность сегодняшнего бытия: Каков вопрос - таков ответ! Чем тупее вопрос - тем тупее должен быть ответ ! Прав Ranger , только он мягко (нежно) выразил свою мысль. Загугли, получишь сайт, и выеби мозг всем откликнувшимся на твой призыв об оказании помощи в том вопросе, в котором сам не о чём (мягко). Только то, что ТОПИКУ по барабану правила создания темы - говорит о нём больше чем надо. ИМХО

Ни слова про состояние ДЗ, это на бензе, или на газе, или одинаково ? Если на бензе нормально, а на газе глюк - смотрите газовый редуктор. Если на обоих видах топлива - смотрите ДЗ. Как заслонка на оси ?