тас

забыли поставить перемычку в главное реле -на время репрога пин 44 и 63 и тогда можно шить не снимая эбу

если сравнить углы с классикой http://www.auto-bk.ru/forum/topic/6/page__st__4100 пост 4116 эта прошивка божественна!

прикупается модуль к загрузщику комбиладырю верс 3 -для прошивки через разьем диагностики .

при распаковывании архива -там лежат 2 файла -и название указывает на то что они с эбу я 7.2+ -без карты не открыть и не загрузить без модуля

щас качаю образ диска консульта http://depositfiles.com/ru/files/ja1pl76am Есть диллерская прога nissan consult 9.6.1 образ установочного диска + документация на русском. Ставится на Win XP регистрации не требует имеет два адаптера один по протаколу CAN через OBD-II колодку общается с машиной другой измерительный (напряжение, ток, сопротивление, осциллограф) соединение по USB или Bluetooth а вот адаптеры просит зарегить (вписать серийный номер)

есть прошивка для боша плюс -на ниву без дф -а на бош нет . меняйте тип эбу на я 72.PS-уже есть такая возможность редакции без дф на бошах 797

а как потом открывать прошивку -карты под нее нет.и чем ее грузить -в размере 512кб -в сжатом формате -калибры перемешаны . насколько правильно работает иммо клианер 2-этой прогой правилось?

то динамичную -то экономичную -цель коллекции ? заполните профиль -может счастье рядом с вами ! http://www.auto-bk.ru/forum/topic/21494/page__p__199544__fromsearch__1#entry199544

на приору денег заработали-а нормальную прошивку на халяву просите -еще и на друзьях заработать хотите -не правильно -это. здесь обсуждаются прошивки и калибровки приора с блоком м73. -из темы делаете курилку о том чтобы поиметь прошивку на халяву . задавайте вопросы по теме -и вам ответят и помогут -наверно в разделе помощь новичкам.

осталось проверить как отрегулированы клапана

это чья то поделка -из прошивки J5d13i61-в которой калибры из прошивки M1D13R61-ветерана чиптюнинга

раз стоял 116 то и в прошивке калибровка под него -значит блок должен стоять с донора -если другой -то в него вставить калибровку с 116 дмрв - т е перепрошиться под 116 .

убедитесь что на серийном софте все в порядке -прийдется поставить дк -если есть отклонения от типовых прараметров -чините авто -потом меняйте прошивку на тюнинговую и если будет тупить -настраивайте прошивку . вчера смотрел калину с подобными симптомами -дк зарегулировал авто в тупизну -коэфф.были в 0.93-сбросил обучение и все ожило. тестовый заезд -коэфф. стоят все в 1 и пара в 1.01 и 0.99 может у вас осталась память обучения от предыдущей прошивки с дк -вот и тупит имхо.

как вариант -пробуй

начните с обучения поправки жбс -и порога детонации -угол в глубокий минус -октан коректором -чтобы и намека на детон не было и катаешься -пока таблицу не заполнишь -потом применяешь .углы строишь и смотришь где появляется флаг детонации -снижаешь в точках по цн -оборотам сняв лог олта и на столе строиш углы - потом тест разгона с логами -ну и так пока не поедет как хочется.Можно на готовой снова поправку катнуть

вам нужно было выложить в теме прошивки м73 -а сдесь тема приора м73

онлайна м73 не встречалось -и что значит по приоровскому ДМРВ????? там бош 116 - или другой приоровский -какой?

ваш возраст 20 -26 лет -при бабковых родителях -которые дали машину своему отпрыску -который сам в этой жизни ничего не может кроме халявы -привычка такая ! это стоит больших денег -плюс опыт -сын ошибок трудных -вся надежда на тех кто поимел автора и раздает на халяву -а халява не всегда является той что нужна .

сначало нужно озвучить название вашего усилителя - потом найти тех документацию ,а уж потом давать советы .сейчас нет предмета для совета -разговор не о чем

софт один -калибры разные и перемешанные. нужна инфа на об хх -цикловой расход . обороты 1000 -всем нравятся -хотя не обычно и не привычно . но я так ставлю!

не нужно писать одно тоже в нескольких темах-от этого не чего не изменится . если есть прошивка под ваш вал то кто нибудь вам ее и скинет

на столе прошивки делают только экстрасенсы . нужен онлайник! предпринята попытка на перемешанной вашей прошивке -кстати глючной т71 -с плохим пуском на горячем двс- не любит этот софт плохих акб -помочь вам . 95 не нужно ставить -100 самый раз будет

состояние датчегов какое -компрессия -почему не устраивает серийная -может авто продиагностировать сначало ? правила форума не нарушай -к нарушителям внимания не обращают и будешь долго ждать пока кто нибудь поможет. Профиль заполни!

-не работает блок управления .Поиск документации пока не к чему не привел! Нужно распиновка разьемов -и если есть схема эл принципиальная . Схема облегчила бы поиск неисправности умершего блока . Всем откликнушимся большое спасибо! PS-еще дистрибутив установки программы диагностики ланди

Программой диагностики -при замкнутой обр связью по дк -нужно сосчитать память самообучения по дк . проги отдающие память смс диагностик ддтуул 131 ,стевазнев. и там в таблице будет видны отклонения от 1 -все точки более и менее 0.9 -1.1 нужно подстроить . а лутьше паставить сразу машину на самообучение подготовив прошивку для сбора данных обучения -те привести смеси к стехиометрии сначало -а потом можно и дк отключить и и обеднить и богатить в нужных режимах.