тас

просто есть или нет и чтобы уровни были не засажены и не накладывались -наблюдается ввиде ступеньки . Тот кто в него смотрит кажный день увидит сразу!

читать не переобогащение, а обеднение которое связано с рывками!

поищи на сайте : http://almisoft.ru/download.htm

прошивки закачанные тобой глючные! есть такая прога path7.2. которая снимет глюк который проявляется при длительном принудительном хх - идет переобогащение смесей.

схему подобную на стр.8 этой ветки найдешь. так -организовываешь подключение блока на столе ,находишь сброс процессора и сбрасывая смотришь сигналы осциллографом на пинах интересующей м\с.Так можно определить, а без сигналов ни как .Вот и ответишь сам себе на свои вопросы!

сначала будет не очень ехать ,но после адаптации по смесям востановится к заводским параметрам - до снятия клеммы с акммулятора.

изготовь индикатор на светодиоде ,подключи к сигнальному выводу дф и смотри сигнал на оборотах . Если пропадает сигнал, то датчик фаз виновен . ну а ежели импульсы есть то блок "засаживает" сигнал. питание датчика смотри!

какие внешние проявления неисправности?

может это поможет !

как просил так и сделал !

с адаптером ELM327 или JDM будет прога работать?

ставь как хотел дт05

осталось определится в системе впрыска. раз стоял 41 блок то лейте прошивку J5V03K22 с дк или прошивку под 61 блок с рсо ,а это опять тюнинг. лучьше доработать проводку под дк. После ошибок которые вылезут -поправить .

здесь обуждаются прошивки блоков январь 7.2. что вернул на на сток -коленвал и ? с ним обьем до 1.7 может получится ,поэтому машину нужно отстроить с тем что есть .

гбо какого поколения? как ездить будеш:-газ и бензин или пуск на бензине?

на сервисе ввариваем из нержавейки ,а ступичные после поломки дк не ставим. чернуха сойдет, если закрутил и навсегда.

выкладываю прошивку для работы с кондиционером -нужны отзывы для дальнейшей коррекции.

вы как самый старейший на этом форуме можете себе позволить такое отношение к другим участникам форума! не понятно только почему прицепились к этой просьбе об прошивке.В таком возрасте вам бы на печке лежать,вы себе позволяете шутить.

каким адаптером диагностировать?

в прошивке B174DT05_nolimits смеси мощн.режима поставлены 12:1и ниже в диапазоне от1000 об до 6000об. граница включения мощн.режима 40 %.Как бы еще работает адаптация ,которая приведет машину к заводским параметрам. Хорошие результаты дает сброс адаптаций перед поездкой -типа уже приехал а блок не успел адаптироваться.Ставлю такой режим газоводам и любителям бензина.

кто автор сей прошивки? для любителей педали в пол -бензин будет выливаться "ведрами". вообщем ни чего особенного для евро 3, кроме очень богатых смесей на мощн. режиме.

так и не получил ответа :то что скинуто было попробовал или нет?

получить поправку нужно под gbc,а для этого ее катать надо,тк поменяв форсунки -вся поправка уже не ваша.

статика и динамика и катать шдк поправку.,потом углы правишь. неверно отстроил серийку -кажется подредактированную я тебе сбрасывал ,а ответа не получил - наверно все так плохо было!

наверное нет готового лекарства к вашему валу,тогда пиши в личку: