240604

ПО 4 нормально эти панели берет,несколько штук программировал

Так может заклинил,не первый раз меняю

Спасибо!Буду пробовать,а с каким адаптером эта прога работает?

Приветствую всех! Нарисовалась газель с движком газ 560,неисправность такого характера при езде стрелка тахометра падает на ноль и одновремено авто начинает тупить,секунд через 30 глохнет если не выключить и не включить зажигание.В место магнита управляющего рейкой троссик непосредственно от педали,холостых оборотов как таковых нет,хозяин уверяет что проблемы начались недавно,что несколько лет ездил с троссиком и все было хорошо. Поменял замок зажигания,все реле и предохранители безрезультатно,с дизелями редко приходится иметь дело подскажите кто знает куда копать

А как же тот факт что когда Я 7.2 ставишь пропуски исчезают?

Лечить машину надо,может форсы забиты уже,свечи,ВВ провода,регулировка клапанов причин много...

ну да катушка

А как там 2107 после замены модуля перестала троить по утрам??

Все нормально на бошевских ЭБУ даже если прока сток

Блок какой?

Попробуй чипани нормальной прошей

Была сегодня приора с 7.9.7 смс-диагностикой связь не в какую не устанававливается,а скандок берет без проблем ... вот так

Проблема решилась промывкой форсунок

Форсунки на стенд бы для начала...

Пришла газель крайслер,ЭБУ моторолла хозяин жалуется на повышенный расход газа (ГБО4) и бензина и хлопки в выхлоп что на газу,что на бензине.Заменены свечи с ВВ проводами,ДПДЗ,снята осциллограмма ВВ части по всем данным неисправности не видно,из ошибок висела высокий уровень ДПДЗ,давление топлива 3,6 атм,насос на пробку давит 5,5 атм в какую сторону рыть?

Тема вообще то диагностика ЭСУД.....

У кого-нибудь есть двухрежимка под газ вместо I327RC07

Ну как компрессия плачевная,больше 12 во всех цилиндрах

Ситуация такая:форсы снал проверил,ни одна не подтекает,РДТ тоже проверил,давление держит нормально и тоже не подтекает,модуль,свечи,провода заменил на заведомо исправные,перепрошил оффициальным комбиком,а хопок как был так и остался!!!

Реле не поможет в данном случае,гбо не установлено,хлопок происходит уже при прокручивании стартером

Автомобиль ВАЗ 2114,8 кл,1,5, контроллер Я 5.1.1-71. Почти прикаждом запуске происходит единичный хлопок в глушитель,давление топлива топлива 2,8, на ХХ 2,2, на пробку 6, АЦП ДМРВ покоя 1,035, клапана регулированы 3000 км назад, компрессия 13-14-12-14, не могу убрать хлопок

и какое у них ПО сами клепают,или склеивают из готовых прошивок?

разглядывал разглядывал не совсем понял (под ркой нет боша чтоб сравнить) допаивать там нужно что-то или только провода?

Никто по сути темы не хотит выкладывать...

Тема кстати про несколько режимов на 7.9.7 ....