Поиск

(ошибка установки скорости) при перепрограммировании бош 797 или (+) без доработки. До этого работал, без доработки шил на ура, в чем собственно проблема не пойму, пробовал менять скорость передачи, напряжения подавал, не хочет и все. пс. с 7.9.7 и 7.9.7+ прошивки не путаю

Здравствуйте,проблема в появлении ошибки С0036-обрыв датчика скорости левого переднего колеса.Провода датчика заменил,менял их местами,разъем отрезал и спаял провода,снял блок ABS пропаял контакты,ничего не изменилось.Есть одна странность что скорость авто если смотреть в ABS в 2 раза меньше чем реальная,сравнивал с показаниями ДС. Подскажите может эта ошибка появляется из за разности этих показаний.Ошибка появляется после 3-5км после сброса.Спасибо

здравствуйте. ребята подскажите пожалуйста как понять ошибку. что китайский дэлфи что абрикос показывают ошибку с1943 дополнительный подпгреватель FFH (система подогрева охлаждающей жидкости) сбой входного сигнала срабатывания надувной подушки безопастности. у абрикоса расшифровка примерно таже самая. машинка была битая. поставили новые подухи а блок почистил. вроде всё хорошо(за исключением давления в шинах) а при диагностике увидел эту ошибку она не стираеться и понять не могу какая связь между подухами и подогревом движка

доброго времени суток всем. имеется авто с данной ошибкой. ошибка возникает только при заводке авто. было проверено - 1 - метки ГРМ (с корректировкой меток с помощью приспособ, как указано в ТИС2000) - проверено не однакратно, смотрел своими глазами.. 2 - замена местами клапанов муфт газораспределения 3 - замена местами датчиков положения распредвалов 4 - замена шестирни впускного распред вала 5 - проверена электро цепь клапанов муфт газораспределения у меня осталось только 2 варианта неисправности - это либо дефектный(или поврежденный) распред вал (пробег авто более 150т.км. имеются следы "корявых рук") либо ЭБУ.... у кого может было в практике подобное.. напишите - буду рад любой мысли..ибо мой мозг уже кипит... распред вала впускного в наличий не нашел.. может кто сфотографирует как должен стоять задающая метка на впускном распред валу при прваельной установки ГРМ. у меня на проблемной авто на распред валу впускном - горизантально, на выпускном - примерно под углом в 30 градусов...

ЗАЗ ланос 1.4 М10.3 2007р. Пропала динамика разгона. расход по трасе 10л Проверел насос давит в стенку 1,8Атм. - ето очень мало, он под замену однозначно хотя можна било б проверить сеточку в баке еще. САмий дешевий толку куплять нету правильно???? Потом сделал диагностику. На Х.Х. ДМРВ 0,34-0,6В ДПДЗ - 0,459 ДП клапана рециркуляции - 0,6998 Датчик абсолютного давления - 2,27 ДД- 4,99 Лямбда - 0,015 Бортовое напряжение - 2,5В Било много ошибок, я их очистил, остались только ети они сразу же появляются: *Р0134 - лямбда обрив цепи до нейтрализатора *Р0443 - клапан продувки адсорбера *Р0480 - реле вентилятора №1 И в разделе мгновение ошибки вибиває - ВИСОКИЙ УРОВЕНЬ СИГНАЛУ З ДМРВ Что скажите об етих ошибках????

Доброе утро! Поставил руль с подушкой, до этого стоял а-ля типа спортивный... Машина Гольф 3 1,8 ABS 90сил и вот что показал Vag Com: https://yadi.sk/i/tAnrWXhKfBfxk https://yadi.sk/i/cqiRwKUCfBg27 Куда копать подскажите? индикатор на панели горит постоянно, на руле диод не светится.

привет всем как сказал клиент после замены акб загорелась лампа srs по диагностике ошибка р1015 блок управления может кто с такой проблемой сталкивался ошибка активная

В общем нужна помощь по этим двум ошибкам расшифровка понятна,но! Ошибка Р2291 в чем тут проблема в регуляторе давления или в насосе? Вторая ошибка Р1632 Регулятор напряжения генератора.Машина не заводится,скажите какая из этих ошибок связана на прямую? Одним словом с чего начать что бы не залезть куда не нужно. с дизелями не работал по этому прошу помощи... Прошу сильно меня не пинать..))

привет всем висит активная ошибка р0740 кто сталкивался подскажите в чём может быть причина проводку проверяли грешу на сам блок управления появились удары при включении скорости скорости при езде переключаются нормально без рывков

Приветствую! Автомобиль приехал с проблемой - щиток как новогодняя елка, горят все лампы. По мотору разобрался с ошибками, а с ABS вылетает одна ошибка В5180 расшифровку не нашел. Самое интересное, что вылетает она в момент перегазовки на месте (при движении не загорается) вместе с ошибкой по моторному - P0340 (ДПРВ). Грешил на массы на правой стойке, был провернут болт крепления - все перенес (привернул). Что за ошибка В5180? Где искать проблему? ДВС 1,4, МКПП. Диагностировал Автокомом.

здравствуйте!подскажите пожалуйста можно ли отключить сирену h12 сигнализации на шкода а5 2008г дорейстайлинг кодировкой?если можно то как.выскакивает ошибка 01134

Приветствую!!! Данный авто после ДТП, не большой удар в передний бампер. Со слов клиента заменены только бампер и радиатор. По диагнозе горят ошибки (во вложении). Расшифровки толковой не нашел. Кто что скажет? Заранее благодарю! PS: Ошибки удаляются, но после запуска появляются вновь, а чек загорается только при движении.

Проверял Раф 4 ланчем вылезла ошибка 21 -левый ЛЗ неправильные показания.Машина не развивает обороты,троит.Снял фишку с ЛЗ изменений нет.Левый ЛЗ -находится слева если стоишь перед капотом ?

добрый день на данном авто сидит ошибка и не стирается ,Brake pressure sensor signal ,в чем может быть дело,где находиться датчик давления

здравствуйте. сегодня позвонил человек и рассказал такую историю. корректировал пробег на этой машине вышел специалист подключил прибор поменял цифры и быстро ушёл. а когда человек уехал то заметил что при повороте ключа горит надпись ошибка после того как машина завелась через несколько секунд всё работает нормально. он звонил специалисту но тот сказал что ничего не знает. я лично машину не видел но поведение панельку очень похоже на напоминание о сервисном обслуживании вот тока не понятно при чём здесь надпись ошибка. поделитесь пожалуйста соображениями в чём может быть проблема?

Притащили ниссан на диагнозу-нет старта с ключа.Соседи ставили сигналку с автозапуском,после этого нет пуска со штатного ключа,не работают центр.замки.С брелка сигналки заводиться,с ключа нет старта.Стоит система I-KEY.По моторному ошибка Р1611,была ошибка по кану (U1000),но после того как все вырезали вроде пропала.В какую сторону рыть? Забыл сказать,что на доске ключик вообще не загорается.

Мотор N52 2008г приехала с ошибками пропуски зажигания 1.2.и 3 цилиндр, естественно свечи до нас заменили, форсунки чистили и отдали мне машинку, проверил заслонки в коллекторе и наружную и внутреннюю обе целые, подсоса по коллектору нет (поставил на новые прокладки), после сброса адаптации по мотору фиксируемые пропуски зажигания пропали, но при нескольких интенсивных нажатиях на газ тяга теряется и пишет ошибку 12177, газ отпускаешь ошибка уходит можно снова мотор раскрутить пока висит данная ошибка мотор выше 2000 об не крутится, расшифровку ошибки не могу найти, диагнозил инпой, может кто с таким сталкивался, по параметрам и 1-й и 2-й кат одинаково работают, лямды живые.

Доброе время суток. Имею сей аппарат и программу xprog-m v5.0. Работало все хорошо. Имел не осторожность скачать и установить xprog-m box v5.4.5. При чтении выдало обновить программу, я обновил и ничего, все равно не читает. Я удалил версию 5.4.5. Установил свою v5.0. А он все равно просит обновление и ничего не считывает. Картинку прилагаю. Вот это сообщение выдает при каждом чтении.

Живёт в этом авто P0340. Вот и хочется понять, сам датчик или цепь не там.

Всем доброго время суток, хотелось бы послушать что люди опытные подскажут. Зарание благодарен!!!А тетерь суть проблеммы. Обратился человек с авто ВАЗ 2114 е-газ 2011 гв блок м74 прош i414dc03c3 у авто такая неисправность, постоянно выскакивает ошибка Р-2135. но не сразу примерно через неделю после того как потреш ошибки и зделаеш все адаптации.чем и затрудняется поиск проблеммы. Мною проделана работа. обжаты контакты на главном реле,также поджаты контакты на фишке соединения дросселя с проводкай, но безуспешно.Незнаю куда рыть дальше,а самое поганое что,ошибка может непоявлятся и неделю и две.а потом задолбит пока не почистиш блок, и снова хватит на неделю.что посоветуете.Может програмное обеспечение туда посвежей поставить? других ошибок нет

добрый день. может кто имел такую проблему при заливке прошивки в приборную панель? проблема с машиной: случайно был залит дамп который использовал при подготовке прошивки для замены километров. в нем все данные были инвертированы. "XY-YX" при подключении загорелась приборная панель красным светом,без каких-либо символов. при повторной заливке измененного оригинального дампа с Гольфа5 (заменил в прошивке только километры) километры показывает правильно ,по расчету. теперь на панели горит символ руля .гидроусилитель почти не работает. сканер выдает сообщение об ошибке. при попытке исправить ошибку - сообщение "невозможно закончить коректировку положения руля". залил обратно оригинальную прошивку,взятую из машины.проблема таже. изменяются на панели только километры (ошибки остаются) может сталкивались с такой проблемой? где может быть причина? может полетела приборная панель.там стоит микра "МИКРОНАС" память на километры в 24С32 возможно инверсная прошивка повлияла на периферийные устройства? в любом случае нужна для пробы другая оригинальная прошивка с Гольфа5. если есть возможность выслать сразу - буду очень признателен. любому ответу буду рад. 2 дня пробую исправить. прикрепляю файлы с приборки оригинал и смена км. данные приборки 1K0920862B VDD-000 15.09.05 V000400077026007 original.bin MODIF_KM_129985KM.BIN

Подсказку по поискам. две ошибки Адрес 01: Электроника двигателя ( ) Label: 06J-907-115-BZB.clb Part No SW: 06J 906 026 HW: 06J 906 026 Компонент: MED17.5 1756 Ревизия: A8H03--- Серийный номер: VWZCZ000000000 Кодировка: 0404000318070160 Мастерская #: WSC 00028 028 00001 VCID: E7D6C785D67676D 1 неисправность: 001089 - Система вентиляции топливного бака P0441 - 000 - снижение пропускной способности - Индикатор неисправности ВКЛ Стоп-кадр: Статус неисправности: 11100000 Приоритет неисправности: 0 Частота появления ошибки: 1 Пробег: 30365 km Отсчет времени: 0 Дата: 2000.00.00 Время: 07:44:42 Стоп-кадр: Об/мин: 758 /min Нагрузка: 12.5 % Скорость: 0.0 km/h Температура: 87.0°C Температура: 18.0°C Абс.давл-е: 990.0 mbar Напряжение: 14.224 V Готовность: 0000 0101 советуют заменить клапан N80 - машине 30000 с лишним пробега,ошибка начала вылазить недавно,стоит потушить какое то время все нормально,но потом снова появляется,машина едет нормально,проблем с ней нет. клапан верное направления? вторая ошибка - Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 3C0-614-109-C4.clb Part No SW: 3C0 614 109 C HW: 3C0 614 109 C Компонент: J104 C4 440 V1 0003 Ревизия: --020--- Серийный номер: 00000776702570 Кодировка: 0004405 Мастерская #: WSC 61238 000 1048576 VCID: 1E382261C9ACF75 1 неисправность: 03201 - Адаптация бустера 005 - отсутствует или неверные настройки / адаптация как адаптировать?бустер находится в эбу АБС? в Эльза не нашел может плохо искал. Заранее спасибо. бустер - это усилитель,по сути попутно c 12 по 17 позицию номера (раздел WIS) - производственный номер изделия,при диагнозе и сравнив вин по паспорту две последние цифры не сходятся,почему так? 1592 и 1577

добрый день почитал ошибки на данном авто ,нашел одну ошибку df012 полазил по нету ничего внятного не нашел.кто в курсе пните в нужном направлении

добрый день сделал диагностику на данном авто двигатель к9к 1.5 турбодизель висит одна ошибка df012 искал по нету ничего особого не нашел пните в нужном направлении

Мотор 2,5 BPE год 2006 механика.Суть в том ,что бьет ошибку по датчику разности давлений .Может забить даже при включении зажигания.Тест по датчику проходит.(VAS 5054).Думал проблема в проводке ,все вызвонил ,пробовал провода дергать ,дело не в них.Поменял датчик с соответствующей буквой ,датчик адаптировал,через день опять забило ошибку.Может стоит мозги перелить? Кто сталкивался подскажите.