dozovec Опубликовано 20 января, 2013 Опубликовано 20 января, 2013 Доброго времени суток! Подскажите пжл, как можно проверить на исправность ДК? Не надо ничего ни куда забивать, вставлять подменный и т.д. Если показания ДК показывают постоянно бедную смесь, подаем шприцем немного бензина во впускной коллектор. Если показывает богатую смесь, делаем искусственный подсос воздуха. Если после этих манипуляций ДК заработал, то еще "живой", если нет, то ...... 1 1
MatveevAnd Опубликовано 21 января, 2013 Опубликовано 21 января, 2013 (изменено) Данные по ДМРВ BOSCH HFM 5. Может кому поможет.Стоит во многих ВАЗах. HFM 5 ОПИСАНИЕ.rar Изменено 21 января, 2013 пользователем MatveevAnd
A-le-x Опубликовано 31 января, 2013 Опубликовано 31 января, 2013 Здравствуйте! Такой вопрос у меня! Скажите пожалуйста! У меня есть автоас-экспресс проверяю им модуль зажигание и осцилограммы показывают межвитковое замыкание 1 и 4 целинда, вопрос? если на катушку будет подаваться слабое питание может то же самое показывать осцилограф или вообще не будет показывать? И как точно определить свечи ли это или бронепровода? Спасибо!
регулятор Опубликовано 31 января, 2013 Опубликовано 31 января, 2013 господа важно ли устанавливать икз взамен сгоревшей той же марки или можно любую
kostas Опубликовано 31 января, 2013 Опубликовано 31 января, 2013 господа важно ли устанавливать икз взамен сгоревшей той же марки или можно любую можно и другую, главное параметры чтоб одинаковые были. Часто бывает, что нет того же производителя, не все же четыре покупаем.
A-le-x Опубликовано 6 февраля, 2013 Опубликовано 6 февраля, 2013 Добрый день! Парни подскажите! Нормальная рабочая форсунка сколько должна лить в граммах топлива при оборотах 850 и время открытия 4.5! Ну или может есть инструкция какая по форсам!
gonta Опубликовано 6 февраля, 2013 Опубликовано 6 февраля, 2013 (изменено) Добрый день! Парни подскажите! Нормальная рабочая форсунка сколько должна лить в граммах топлива при оборотах 850 и время открытия 4.5! Ну или может есть инструкция какая по форсам! Какая форса?Причем обороты?Вид впрыска?Давление?Что не устраивает в работе авто? Так производительность не измеряют! Изменено 6 февраля, 2013 пользователем gonta
A-le-x Опубликовано 6 февраля, 2013 Опубликовано 6 февраля, 2013 Какая форса?Причем обороты?Вид впрыска?Давление?Что не устраивает в работе авто? Так производительность не измеряют! Ну конкретной форсунки нет! Это я для себя хочу узнать как и каую форсунку нужно проверять! Есть стенд ланч к примеру я поставлю форсунки и как определить много ли они льют и вообще правильную работу! Характеристики же есть какие то!
toliknabokin Опубликовано 6 февраля, 2013 Опубликовано 6 февраля, 2013 Ну конкретной форсунки нет! Это я для себя хочу узнать как и каую форсунку нужно проверять! Есть стенд ланч к примеру я поставлю форсунки и как определить много ли они льют и вообще правильную работу! Характеристики же есть какие то! Поищите в нете есть таблицы под названием база данных форсунок там все параметры форсунок
toliknabokin Опубликовано 6 февраля, 2013 Опубликовано 6 февраля, 2013 Наберите в поисковик Таблица статической производительности и других параметров бензиновых форсунок иномарок. там есть скачать скачайте и смотрите параметры
telepnev Опубликовано 14 февраля, 2013 Опубликовано 14 февраля, 2013 Друзья, подскажите, как проверяется датчик детонации? Широкополосный, тот, что ставится на современые ВАЗы. И вообще, может ли он выйти из строя?
rashen74 Опубликовано 15 февраля, 2013 Опубликовано 15 февраля, 2013 добрый вечер всем. хотел спросить про ДМВР программа Open Diag показывает уровень АЦП на ДМВР 1,01в, тестером мерю - 1,035в, массовый расход воздуха на ХХ 12кг. в чем засада прога или тестер врет? я только начал диагностикой заниматся поэтому неочень понимаю ДМВР жив или скорее мертв? и ещё были ошибки обрыв цепи датчика детонации и пропуск в 4 цилиндре. где искать причину?
igor4230 Опубликовано 15 февраля, 2013 Опубликовано 15 февраля, 2013 (изменено) добрый вечер всем. хотел спросить про ДМВР программа Open Diag показывает уровень АЦП на ДМВР 1,01в, тестером мерю - 1,035в, массовый расход воздуха на ХХ 12кг. в чем засада прога или тестер врет? я только начал диагностикой заниматся поэтому неочень понимаю ДМВР жив или скорее мертв? и ещё были ошибки обрыв цепи датчика детонации и пропуск в 4 цилиндре. где искать причину? то что вы намеряли еще ничего не значит. прога конечно точнее покажет ацп. массовый расход воздуха в даном случае неочем. не известно какой эбу стоит на авто. да и авто не извесно какой. прежде чем заниматся диагностикой почитайте литературу о датчиках о том как работает двигатель и тд. в даном случае поиск для вас рулит. не ленитесь пользоваться поиском. в поиске наберите методика проверки дмрв. в сети подробно описано как проверить дмрв. Изменено 15 февраля, 2013 пользователем igor4230
A-le-x Опубликовано 15 февраля, 2013 Опубликовано 15 февраля, 2013 (изменено) Корекция в больщом плюсе.смотрите подсосы,давление топлива. Да и как выше писали у них частые проблемы с гидриками. Спасибо за помощь! В принципе так и сделал! Стучали компенсаторы отправил на замену а там будем смотреть дальше! А вот про давление не очень понятно? Имеете в виду что может быть большое давление и будет много топлива давать? Изменено 15 февраля, 2013 пользователем A-le-x
telepnev Опубликовано 16 февраля, 2013 Опубликовано 16 февраля, 2013 ДМВР программа Open Diag показывает уровень АЦП на ДМВР 1,01в, тестером мерю - 1,035в Ещё, если показания расходятся, проверьте проводку, массу. Программа видит показания, которые приходят на ЭБУ, т.е. в таком виде, в котором до него дошло. А если на самом датчике мерять, будет поточнее, но тоже зависит от качества измерительного прибора. Попробуйте прямо на датчике померять, сперва взяв массу с самого датчика, а затем прямо с клеммы АКБ. Что получится?
oneel Опубликовано 16 февраля, 2013 Опубликовано 16 февраля, 2013 (изменено) Параметры на ХХ выложите в простом виде\текстовом\, можете скрин прикрепить.А клапана давно регулировали? клапана 5 тыш назад Изменено 16 февраля, 2013 пользователем oneel
zid2106 Опубликовано 17 февраля, 2013 Опубликовано 17 февраля, 2013 (изменено) Если у кого распиновка контактов ДМРВ у BOSCH и Siemens для ВАЗа? Изменено 17 февраля, 2013 пользователем zid2106
маненок Опубликовано 17 февраля, 2013 Опубликовано 17 февраля, 2013 (изменено) Добрый вечер! вроде это Извините поторопился это на газ. siemens_maf.rar 5wk96930.rtf Изменено 18 февраля, 2013 пользователем POTAP 123
валиган Опубликовано 18 февраля, 2013 Опубликовано 18 февраля, 2013 Мне прислали прибор сканматик2 по заказу.Работает не плохо только один режим ИММО АПС-4 . ИММО АПС-6. ИММО АПС-6.1 просто я не знаю что стоит на приоре проверил все три варианта которые предоставил мне прибор но ответ один нет ответа блока управления хотя прибор подключен правильно что предпринять?
roma00 Опубликовано 18 февраля, 2013 Опубликовано 18 февраля, 2013 Мне прислали прибор сканматик2 по заказу.Работает не плохо только один режим ИММО АПС-4 . ИММО АПС-6. ИММО АПС-6.1 просто я не знаю что стоит на приоре проверил все три варианта которые предоставил мне прибор но ответ один нет ответа блока управления хотя прибор подключен правильно что предпринять? На приоре либо АПС 6 либо АПС 6.1 в зависимости от года Попробуйте подключатса после выключения зажигания но не вынимая ключ
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти