Прошивки Микас 11ЕТ ZMZ (Евро-3)

[alex672]

Так и у меня шьется нормально,только когда опять считываю остается прошивка старая ,а мне надо зашить без ДК2

openbox через диагнозу без проблем

[akolda]

52 и выше - лоченые блоки. Поосторожней, через бут можно и уложить. Опен шьет без проблем.

[sergey100]

Дурацких блоков не бывает, бывают .....

Изменено 28 декабря, 2010 пользователем sergey100

[custom888]

52 и выше - лоченые блоки. Поосторожней, через бут можно и уложить. Опен шьет без проблем.

Что-то путаете, уважаемый, никогда 52 блок не был лоченым, 72 и выше - да, лоченые.

[custom888]

Так и у меня шьется нормально,только когда опять считываю остается прошивка старая ,а мне надо зашить без ДК2

 

Скажите, а собственно по каким признакам вы определили, что прошивка не изменилась.

[matsar]

Короче,все по порядку:

Блок 0799_052 .Считываю прошивку- в индентификаторе 0799_052_

Открываю в CTPro 6.0 -все правильно:два ДК катализатор и т.д.

Беру прошивку от Роя ,выключаю ДК2,кат.,ну и прочее по заказу клиента.. в идентификатор пишу номер своего телефона.

Сохраняю на раб.столе ,открываю в CTPro :...записать.

Без доработки-нет ответа контроллера

С бутом-включи зажигание.

Ладно,замыкаю 104 ногу-начал писать... вроде нормально.

Загрузка идет 1.5-2 минуты и флеш и эпром.

Ставлю на машину у каторой ДК2 оторван-пишет обрыв нагревателя ДК2.

Снимаю с машины,считываю,открываю-все как и было раньше:ДК2 включен,кат вкл,в иденте-опять 0799_052

Телефона нет.Раз десять пробовал и 032 стоковую и для проверки двухрежимку-делает вид что пишет,при проверке на машине -0799_052.

 

Я прошиваю в Саратове уже года 4 ,а такой блок попался первый раз.

Про 0800-знаю и про 0799_072 тоже знаю:испытал уже на горьком опыте-два блока уложил.

Ну а с этим то что делать?

[кулер2]

с 52 блоком не было проблем и прошки проходили на ура запоров не было и пршки от ирона норма

[Vik273]

Может быть при сохранении изменений глюк? Попробовать посмотреть то, что сохранил?

[Yanki]

Короче,все по порядку:

Блок 0799_052 .Считываю прошивку- в индентификаторе 0799_052_

Открываю в CTPro 6.0 -все правильно:два ДК катализатор и т.д.

Беру прошивку от Роя ,выключаю ДК2,кат.,ну и прочее по заказу клиента.. в идентификатор пишу номер своего телефона.

Сохраняю на раб.столе ,открываю в CTPro :...записать.

Без доработки-нет ответа контроллера

С бутом-включи зажигание.

Ладно,замыкаю 104 ногу-начал писать... вроде нормально.

Загрузка идет 1.5-2 минуты и флеш и эпром.

Ставлю на машину у каторой ДК2 оторван-пишет обрыв нагревателя ДК2.

Снимаю с машины,считываю,открываю-все как и было раньше:ДК2 включен,кат вкл,в иденте-опять 0799_052

Телефона нет.Раз десять пробовал и 032 стоковую и для проверки двухрежимку-делает вид что пишет,при проверке на машине -0799_052.

 

Я прошиваю в Саратове уже года 4 ,а такой блок попался первый раз.

Про 0800-знаю и про 0799_072 тоже знаю:испытал уже на горьком опыте-два блока уложил.

Ну а с этим то что делать?

Эбу что? железка.

Смотри что и чем заливаешь.

А вообще лучше чем Опен никто еще не придумал..

Мои аплодисменты Рою.

Изменено 30 декабря, 2010 пользователем Yanki

[viro]

Перед записью загрузчик стирает старую прошивку,а ты потом что-то считываеш, как оказывается старую прошивку и читаеш.

Через бут у тебя только эмулируется запись. Пробуй через 81-пин без доработки со средней или низкой скоростью.

[Sv204]

Всех приветствую.Подскажите что лучьше залить вместо глючной 0799_22 на газель,в этой ветке прошивок много а что подойдет не знаю.

Требуется стабильность работы двигла,и отсуцтвие глюков,ну и не высокий расход.

Сам М11 никогда не шил,хотя загрузчик от Трэйд-м имею.Буду рад любому совету

[akolda]

Всех приветствую.Подскажите что лучьше залить вместо глючной 0799_22 на газель,в этой ветке прошивок много а что подойдет не знаю.

Требуется стабильность работы двигла,и отсуцтвие глюков,ну и не высокий расход.

Сам М11 никогда не шил,хотя загрузчик от Трэйд-м имею.Буду рад любому совету

На машине только бензин или газ-бензин?

[Sv204]

И бензин и газ,газ впрысковой

[Анатолий-]

И бензин и газ,газ впрысковой

 

Здесь в начале этой темы есть разные прошки и под газ и бензин, выбирай любую на 52 софте и заливай.

Изменено 12 января, 2011 пользователем Анатолий-

[Sv204]

Здесь в начале этой темы есть разные прошки и под газ и бензин, выбирай любую на 52 софте и заливай.

Может посоветуете что-нибудь проверенное

[segangk]

Ищи 52b от Pampon, она и на бензе хорошо и на газу едет, проверено. В начале темы она была...

[Uralist]

Ищи 52b от Pampon, она и на бензе хорошо и на газу едет, проверено. В начале темы она была...

Прошивка от Pampon неплохая но заводится на горячую неочен, лучше возьми у Iron непожалееш

[dimka112]

Здравствуйте! Перечитал всю тему, но ответ на свой вопрос не нашел. Я шью комбиком на столе с дороботкой (впаиванием резюков и транзисторов по хелпу комбика). Вопрос: Нужно ли после репрога выпаивать их или нет. Я никогда не выпаивал, а щас сомневаюсь.

[Iron]

Лучше убирать, впайка не нужна при репроге, достаточно замкнуть на массу через резистор 4.7-6.8 kOm контакт показанный желтой стрелкой, на время установления программатором связи

[dimka112]

Понял. Спасибо. Так и буду делать. Просто если возвращать прошивку (всякое бывает) блок не надо разбирать.