AWAS
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент AWAS
-
Все в кучу. Надо диагностику сделать, прежде чем в мозги лезть. А то свечи, насос, иммо......
-
Ошибка интерпретируется неверно, это ошибка VCDS. Сканируй VASом, будет ясно куда лезть.
-
При ошибке синхронизации проверка меток первое дело.
-
Снимай крышку с заслонки EGR и увидишь сгнившие дорожки и проводки от датчика холла. Вот их и восстанавливай.
-
-
Я тоже датчик температуры всегда ставлю на металл. Это намного точнее, чем на патрубки.
-
Есть вопрос. SL E90 (голый, без модулей). При запросе 3 кнопкой, обновляются данные АКБ, внутренней температуры. А внешняя температура показывается неправильно (неактуальная). Начинает правильно показывать после двойного нажатия на 4 кнопку. Почему сразу не сделали обновление ВСЕХ данных через 3 кнопку?
-
Любым из двух вариантов. Лучше в принудительном буте.
-
У тебя все есть. Проблемы могут возникнуть только с руками.
-
Может другого поискать? Тут не автомеханик, тут автоэлектрик нужен.
-
Ты адаптации приборки смотрел?
-
Над аккумулятором предохранители и клеммы, их проверять в первую очередь.
-
Верно. Руль двухцветный, остальные одноцветные.
-
-
Режим SAFE.
-
Был бы гетвэй, тогда выключить коробку в нем, но т.к. гетвея отдельным адресом (19) нет, то конфигурация CAN делается в группах адаптации приборной панели (17). Там надо убрать коробку.
-
Адаптации приборной панели.
-
ИМХО, менять распред. С прошивкой еще граблей поналовишь.
-
-
Так ты попробуй, может ключей там и нет вовсе.
-
В брелках приемопередатчики дохнут: U2741. Замена микросхемы. Щелкать на столе и не будет, сигналы по CAN уходят на дверные блоки, там и щелкают.
-
-
Я тоже палил 481, просто при включении питания самой галетты, даже без внешних интерфейсов.
-
Если бы читал хелп к проге, то увидел бы, что через диагнозу только чтение, запись: в буте.
-
ПОшка по любому! :))))