MASTER CLASS

Flash остав родной.

SBB полюбому возмет данную машину,поиграй разние год и модель Завтра буду в сервисе и дамп посмотрю.

Cтандартный.

А виложенную фотку вы посмотрели,это оно?

Заполните профиль...

Нато фото наклейки BCM а у вас на фотке не понятно что,смотри на теме что виложили.

Я всегда ставлю изгипов вверх,но и другое стороне не верю что это имеет значение,подому читая целую библиотеку не встречался нигде про них.

Как запольняеш профиль так и узнаеш про пин....

Начнем с профиля

Запольните профиль.

Било такое на дизеле,после просатки АКБ нато обучат заслонку переключение коллектора и д.т ещо на обучение заслонки климата.

Начните с проводки.

С праздником!

Пробуйте отстой с включенном зажиганием,а подом ввод пин.

В личку пишите.

Профиль запольни...

Все верно,на транзит неоднократно вязаль б\у PCM все через PATS. В личке.

Иммо офф здес не уважают,давайте начни с диагностики и поможем завести.

Спасибо за инструкций,автодата у меня есть,но здес на русском боле понятно.Но я ничего и не упустил,сгоре заведу без кришки чтобы ход понят че происходит.Дело в том что после перескоча цепи я поменяю верхни сломани постел,а ГБЦ и клапана не трогаю,когда перви раз сломал я снял и ГБЦ но и клапана и головка били целие.

Помогу,но у нас.

Зачем вам пин еслы машина без иммобилайзера?

Толеранса у меня нету,но что тут натянут если все сама натянет?Может по подробнее.

добрий день колеги,можеть у кого было такое случи,уже второй раз проскочить цеп и сломаеться пастель.1 раз было сомнения што выновато успокаители либо натяжител,было заменена все 4 успокаители натяжной и цеп и пастель с своими болтами.все собрал как положено,машыно завелось пол тика работал на холостом минут 15 и началься перебой и стук в верхнем часту,заглушил вскрил кришку и доже самая каша.што упустил не пойму.

Это понятно,но есть боле серезни клюк котори сегодня клиент собщил,иногда стартер молчит, обеих ключов,при диагностике в EZS неисправност блока EZS и не стирается,ещо по СAN TSG. При отказе в моторном Р1570 и в параметрах DAS разрешение запуска НЕТ,но несколько раз выкл-вкл ключом разрешение запуска ДА и завотится.В этот время стеклоподемники тоже поздно начинают работат.Потумал моторни сделат новим и обять привязат но не знаю стоит ли?Короче жду толкового ответа друзей Добавлю,машина MB W208 SLK 230Kompressor 1999г.моторни ME2

Добрый день,запил написать что как я сначала манипулировал с дампами защелка один раз открился и откритим остался а как поправил все машина нормально завотится но защелка так и откритом остался.Вопрос в том что можно телать?Оно мешает на работу или так и оставит?Как блокиратор оно нам не нужен.