www23

может быть не могу сказать однозначно считаю еепром посмотрим ,найти бы с чем сравнить )))а так блок живет майн реле включает насос подкачивает ,а по поводу стартера это похоже фирменная фишка крайслера ) а так судя по другим форумам блок этот бывает дохнет после посадки акб то думаю еепром съехал )) такая проблема не только здесь ,многие блоки этим страдают ,только от них еепром найти не проблема так как частые авто но вот от этого увы

ошибок нет как обычно )))глянь разводку по стартеру http://chiptuner.ru/content/pub_16/

притащил знакомый эбу Motorola 790AF от волги с движком от крайслера ,случилось следующее дал не удачно прикурить мотор заглох заводит заводится на сек и глохнет и так раз шесть ,теперь и стартер не крутит, внутри как я понял еепром 95080 ,судя по всему дамп еепром съехал авто решило что оно с иммо но иммо там отродясь не было )))на просторах инета не нашел дамп в свободном полете от этого эбу ,может у кого есть рабочий дамп на этот блок ? очень прошу поделится буду очень признателен ,знакомый хороший хочется помочь не нагружая на замену блока или переделку под микас M11CR ,дамп с этого блока завтра считаю и выложу Спасибо.

вот дамп с такого же блока по номеру ,здорово отличается дамп а так странно что жалуется на датчики только после отключения акб 1C0909605C 09 AIRBAG VW61 04 0003.ZIP

датчики эти электронные внутри еепром и контролер ,у меня было нечто подобное но по одному датчику и ошибка постоянная была в измеряемых величинах есть состояния этих датчиков посмотри что показывают ,теперь самое забавное заменил датчик стало говорить что то типо не адаптирован ,машина была амереканка на дилере тоже не решили ,проблема решилась перепайкой еепром со старого датчика в новый а так может как вариант блок криво обнулил

задал им вопрос может ихняя приблуда менять показания одометра или нет ,посмотрим что ответят

забавная вещица ,калибровка одометра есть но какая хз не понять из мануала

отучить приборку думаю можно от тахографа ,но тахограф надо будет вырезать ,по 1381 на сколько я знаю решения нет ,попытки залезь в тахограф скорей всего закончатся тем что он превратится в овощ

лучше сделать как сказано в посту №3 самый быстрый и простой способ ,до конца жизни авто хватит, чип в ключе и правда дохнет было такое уже пару раз ,проверь антенну и запиши новую семечку в ключ

смарт и идишник реснуть придется а моторник перемычка 4-13 на пол часа

я тоже согласен если и была проблема точно не в дампе от такой же панели,и зачем лгать не понятно ну лопухнулся и что из этого, мы не рождаемся зная все а накапливаем эти знания в процессе жизни и передаем их дальше след людям а с форумами передавать знания стало еще легче а иначе нах все это нужно типо много знаю и подохну с этим нах жил тогда и учился всему

дамп походу кривой ,номер блока иммо скинь

девятый год есть защита компонента )))

похоже вот оно BC857C. чтоб связь была с блоками надо включить зажигание принудительно замкнуть два преда кл30 и кл15 в блоке предохранителей с водительской стороны какие преды сейчас не скажу если только вечером или сам посмотри схему в эльзе

маркировка 591 и 3GW

иммо офф блок эбу от америкоса надо не от европейца ,но лучше постараться сделать по нормальному ,на соседнем форуме ответил

кейси сдох не есть гуд я могу тебе только в понедельник сказать что за транзисторы ,вот только поможет ли (((куча предов сгорела либо без акб рабочем моторе дали поработать а ген не исправен перезарядка ,либо подкурили совсем не удачно ,чтонить из блоков на диагностику выходит ?

попробуй так может сам подхватит ключ и синхру не уверен конечно,если сделать блок новым он сам подхватит ключи и синхру ,но надо найти заветные байтики их тут не много ,мне самому не найти нет такого авто под рукой но ты можешь вполне потратив немного времени ,в дальнейшем точно пригодится,иммо офф или эмуль всегда успеешь ))) 93c56.rar

да вроде нет другой процедуры, еще вопрос ключ родной или ты сам его в дамп положил? и еще отстой делал ,и как вариант попробовать положить новый чип

дамп с 9 поста должен работать, другое дело рабочий ли блок иммо у тебя,проверь накачку антенны ,и еще обычно когда заливаешь прошивку без иммо то блок иммо надо отключать физически ,не везде конечно

не думаю что проблема с моторным

попробуй залей S.rar

по аналогии по спарку делай http://www.auto-bk.ru/forum/topic/1102/page__st__20

ну как вариант может SWAP?

к сожалению еще приходится учитывать такой фактор как цена детали на разборке.не мешает сначала обзвонить разборки только потом приступать к работе над данной проблемой