www23

кидай дамп еепром моторного

ну да старенький но всеже http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer_III_Injection_Pump_Swapping

все очень просто нужна адаптация ТНВД к иммо процедура адаптации указанна на сайте Дяди Росса

не понятна история авто зачем меняли блок может по той причине что не заводилась так она и с этим блоком не заводиться вообще то что я смотрел на эти блоки дамп который без иммо примерно так и выглядит пустой одним словом но надо посмотреть статус нетраль или лерн сотри ошибки покрути стартер минуту и посмотри ошибки да и еще по распеду размах меандра = питанию датчика примерно 5 вольт если осцилом все в порядке и сигнал с датчика нормальный и прописывается ошибка датчика распредвала то скорей всего расфазировка ГРМ какой датчик КВ у тебя я не знаю если на эффекте холла то напряжение такойже как и на распреде если индукционный датчик то синусоида и сопротивление датчика от 400ом до 1 ком обычно так

зачем ты мучаешься подкинь имошник с разборки не думаю что он стоит дорого или как я понял есть на это авто эмуль можно его ну или имо офф моторный

глохнет на хх тому причин может быть много твоего мотора я не видел но думаю есть РХХ и не мешает почистить как один из вариантов

примерно также как протереть фары подкачать колеса и все машина сама заводится и без ключа отгоните машину специалисту сделает вам машину

профиль заполни бомжей тут не очень любят )))

где то проскакивало мегамос был дохлый в иммо связь была и с иммо и с моторным только они не могли между собой договорится

нах тебе пин когда иммо офф или виргин эбу пина нет и не было и не будет когда иммо заблокирован висит код ошибки двигатель заблокирован но на этих блоках даже если иммо заблокировал двигатель он все равно заводится на несколько секунд и пофигу есть ключи нет ключей запуск должен быть на несколько секунд !!! по этому ошибки считай и пина тут два ИММО часть и ЭБУ часть

считал правильно все коды ошибок в студию )))

хм а с моторным что дамп есть ?

чиппрог читает 100% без проблем смотри переходник вообщем подключение микрухи к прогеру попробуй считать как 95р08 в чипроге есть все эти микрухи можно и как 35080 у меня чиппрог48 без проблем читает есть момент если читаешь без переходника и подпаял очень длинные проводки к микрухе могут быть проблемы и когда нажимаешь кнопку сохранить поставь точку возле Двоичный образ памяти

у тебя программатор считывает правильно первые несколько строк потом их повторяет до конца файла если не получится привози блок

дамп кривой считывай заново и сохраняй в bin двоичный формат

выкинул блок ага верю пусть сбегает куда выкинул и вернет блок считывай с этого блока еепром а там поглядим тебе машина пришла с новым блоком или вообще без блока?

не понимаю фотка зачем считывай лучше еепром с нового блока и со старого

блок EDC15C7-6.30 0281011687 eeprom можно читать как 95080-35080

ха если он найдет именно такую приборку то можно и так , но не известно что быстрее паять разбирать чем просто по обд все сделать за пять минут

блин давно написал как проверить ,покупай бу приборку или эту ремонтируй аж на двух форумах растянули беседу )) если будеш ставить другую приборку тебе понадобится логин его дернешь по обд этим vag eeprom programmer 1.18 поищи здесь на форуме тоже есть дальше в ECU адаптация канал 00 потом пропишешь в приборку старые ключи по инструкции дяди Росса ИММО2

да было подобное водостоки забились и ого разъемы были залиты провода не сгнили но кариес в разъемах был уточки одним словом

на столе я хз на сколько ты ее правильно подключал поставь перемычку в разъеме который к приборке идет пин К линия ОБД и К линия моторного какие пины в схеме посмотри должна будет появиться связь с моторным без прибоки а так могут быть и секретки самопальные проверяй К линию от приборки до ОБД

ну для начало выложи :)

забыл добавить моторный блок

ну не то что бы слетает синра прикуривают авто и блок сам себе еепром загаживает зачастую даже на диагностику не выходит