roller83

Отписал в личку

А проши иммо офф для этой машинки существуют ?

Не возникло. До просадки аккума все ключи пахали.

Провод 1372 на массу звонится при подключенном ЭБУ . Это нормально ? Это ведь CAN

Диагностирую DiagBox. Если отключить дроссель вент включается. Сейчас вообще выглядит так: завожу машину, стоит шепчет, потом через несколько минут ее переклинивает, включается вент и выкидывает ошибки, которые смысла перечислять нет. То с упорами, то с расхождением сигналов и т.д. Смотрел. Все норм. Скиньте кто-нибудь если есть возможность из автодаты схему соединений ЭБУ и ДЗ.

Пробовал датчик давления скидывать, появляются другие ошибки по дросселю. Вообще дроссель на таких машинах долго ходит ?

Спасибо за схему. А нет ли соединений CAN дросселя с ЭБУ ? А то один из проводов CAN линии звонится на массу...

Смотрю, а датчик давления хладагента причем? Еще появляются ошибки U2005-просыпание (неправильный прием информации о скорости автомобиля) и U1213 - ошибка информации о скорости , полученная по сети CAN от компьютера ABS или ESP. В параметрах: состояние регулирования скорости автомобиля - значение неверно заданная скорость регулятора скорости автомобиля- значение неверно заданная скорость ограничителя скорости автомобиля - значение неверно информация датчика педали сцепления - значение неверно С схемой CAN поможете? VIN VF7RD5FNAAL565834

Проверил идею про прописку третьего ключа с помощью одного рабочего и второго из обходчика, увы.....видимо чип в ключе накрылся

P1161 Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки : Короткое замыкание на массу / Короткое замыкание на «плюс» / Взаимосвязь P2102 Ошибка управления приводом дроссельной заслонки : Короткое замыкание на «плюс» ; Короткое замыкание на массу P3010 Несоответствие реального положения дроссельной заслонки заданному, или дроссельная заслонка заблокирована : Взаимосвязь

Citroen C5 2010 двигатель 5FV (EP6DT). Выскакивают ошибки Р1161, Р3010, Р2102. Вентилятор постоянно работает, машина в аварийном режиме. Дроссель снял, помыл, проводку прозвонил. Идеи закончились, может кто сталкивался с таким ?

Неа

А где конкретно лежат ключи кто нибудь может подсказать ? Вот дамп.

Я не клон добавляю, я с помощью клона первый ключ прописать хочу.

Как добавить знаю. Интересует вот что, если там клон то добавить не получится ?

В общем поигрался с дампом, стала заводиться со второго ключа. Автозапуск тоже работает. Подскажите если вытащить чип из обходчика получится ли прописать первый ключ ?

Чем прописать можно ?

То есть слетели ключи в панели ? Началось после снятия аккума на зарядку....

Здравствуйте ! Mazda 5 2006 года. На панели очень часто мигает значок иммобилайзера, через некоторое время по числу миганий вычисляется № ошибки - 15. Forscan показывает что в панели два ключа лежит. Ни один из ключей не опознается получается ? Машинка естественно не заводится. Ткните в нужном направлении.

Такая же фигня на тагазовской сонате , причину так и не нашел

Piasini без проблем и без доработок берет

Piasini на столе. Комбиком не возьмешь , прикрепляю инфу по блоку. Kefico_Общая информация.pdf

Здравствуйте ! Имеется авто Hyundai Sonata 2л 2004 г. МКПП c ЭБУ Kefico (проц Mitsubishi MH7203FA). Наблюдается вис оборотов при сбросе газа (секунды две-три) . То есть сначала обороты падают нормально, а где то на 1200 зависают. Вычитал, что лечится это программно. Есть у кого нибудь прошивка устраняющая данный баг ? Слитый сток прилагаю. Sonata_2,0_Kefico.rar

На сайте разработчика Tecu в разделе ПРОГРАММЫ Toyota Techstream v10.30.029 проверенная .

Проверь бензонасос: 1) сам насос барахлит и не создает нужного давления 2) регулятор давления не держит, а сбрасывает давление с рейки 3) топливный фильтр забит 4) забита сетка 5) забиты топливные магистрали 6) насос не работает должным образом из-за недостаточного подаваемого на него напряжения