roller83

На столе в данный момент блок подключен так: 51,53 контакт ЭБУ - Масса 71 контакт ЭБУ - К-Лайн 13 контакт ЭБУ - Включение зажигания (+12В) 12 контакт ЭБУ - Неотключаемое питание (+12В) 43 контакт ЭБУ - Разрешение программирования (Масса) 44,63 контакт ЭБУ - Питание главного реле (+12В) 44 и 63 предлагаете отстыковать ? А дальше что ?

0,1 А при напруге 12В

На ней 0,05В , на массу не замкнута

Вот сделал зарисовочку напруг на этой микре.

5 вольт на 23 ноге есть, на 30-й ноге ноль. Блок подключен на столе, зажигание включено. На всякий случай напруга на остальных ногах: 19 - 0 вольт 20 - 12 вольт 21 - 12 вольт 22 - 12 вольт 23- 4,97 вольт 24 - 4,97 вольт 25 - 3,05 вольт 26 - 4,5 вольт 27 - 3,6 вольт 28 - 5 вольт 29 - 11,3 вольт 30 - 0 вольт 31 - 0 вольт 32 - 2,39 вольт 33 - 2,39 вольт 34 - 4,9 вольт 35 - 0 вольт 36 - 0 вольт

Нет. Не включает.

Прозвонил, звонится.

Авто на нем не работает. Сейчас прозвонить не могу, буду вечером им заниматься, отпишусь.

Если бы он был залит тосолом, я б написал, но нет - чистенький.Ни на столе ни на машине не диагностируется.

Естественно я дорабатывал. Не первый раз такой блок шью. Написал же ни в диагностике ни в буте отзыва нет. Иденты тоже не читает.Питанием игрался, скорость порта менял, номиналы резюков различные испытывал, блок "вылеживался".Схем на сам блок естессно нет.Один раз он иденты отдал и все на этом.

Здравствуйте ! Блок 7.9.7 пробую читать чиплодырем и опенбоксом. На связь не выходит ни в буте ни в диагностике. Как его проверить ? Где копать ? Есть у кого нибудь опыт ремонта данного блока ? Какие нибудь контрольные точки на плате, напруга на них ? Исправного блока для сравнения нет к сожалению.Заранее спасибо за ответы.

Добрый день ! Подскажите Subaru Outback 2011 года 2,4 американка. Какие ЭБУ на них устанавливались ? Чем их прошивают ? Спасибо.

Добрый день ! Kia Rio 2013, АКПП, ГУР, при повороте руля в крайние положения при включенной передаче появляется вибрация. Что может быть ?

Приезжай налью

Действительно, оказались метки...Не на те метки смотрел когда проверял. Все наладилось , мотор шепчет ))))

Вот отчет со Сканматика. Полез сливать бенз, попробую заменить на 95-й. Aveo.rar

Начал проверять катушку. На вторичке 1-4=4,8кОм; 2-3=4,7кОм . Первичка А-В=0,5 Ом ; В-С=0,7 Ом . Кто знает это нормально ?

К сожалению данных датчиков у меня в наличии нет.

Кат выбит, потому что забился и оплавился. Видимо из за того что топливом захлебывается.

Ну как сказать. . . просто при включенном зажигании он показывает реальное атмосферное давление + вакуумметром во впуске смотрел, данные совпадают

Давление большое, никак не в районе 30 как должно быть. Трубки мало что дымом дул, пробовал и пережимать не помогает

Я вижу показания ДАД. Разряжение очень маленькое

Двигатель 1,2 16 клапанов. Метки проверил, совпадают. ЕГР, ВУТ заглушены. Бензин 92-й.

Добрый день ! Троит машинка.Помогите кто чем может. 1. Давление во выпуске 75 кПа (подсосы воздуха отсутствуют, проверил дымогенератором) 2. Давление в топливной рампе 4 атм 3. Форсунки проверены на стенде 4. Свечи чёрные, менялись на новые, зазор 1мм 5. РХХ показывает 0 шагов (шток выдвинут полностью, видимо из за разряжения) , менялся на исправный - не помогло 6.Дроссель блестит как у кота сами знаете что :-) 7. ВВ провода проверены 8. Проводка (форсунки, дпдз, рхх - все звонится на эбу, замыканий на массу нет) 9. Компрессия по 11 атм в каждом цилиндре А она троит . .

Тут продают http://molotok.ru/otkrytaya-kniga-diagnosta-i5260547467.html