rztofik

для тюнинга, сажи, ЕГР и прочего - очень редко фулл нужен.

фулл кесс пишет очень редко. на моей памяти от силы 4 блока вспомню

кесс пишет только калибровки. а для отключения ЕГР и сажи, нужно записать ФУЛЛ. Сколько раз можно объяснять. либо вскрывайте блок и работайте через бдм, либо нужен другой флешер

я понимаю о чем речь, и еще раз говорю, сток и тюнинг пишут нормально, что кесс, что галлето. но если есть изменения вне области калибровок, получаем моргающую спираль и ошибку по коробке. если хотите без разбора отключать сажевый и егр - ищите другой флешер, если только тюнинг - кесс пойдет

дело не в контрольке. кесс и галетто пишут калибровки только. а свитч сажевого и егр за областью калибровок. делайте в буте, либо другой флешер берите. кесс можно только тюн на них залить

успокойтесь, чел обычный кнопконажимальщик)))

где же Вы клон CMD видели?

нет, не нашел, для меня уже это не актуально. CMD себе купил

нужен только дисплей,так что можно в любом состоянии поближе к Рязани

17911 чиплодырь делает модулем за 10$

делает, и не делает тоже)) в случае увала будете локти кусать

mt20 и два MP70 2123 заберу. реквизиты в личку

ПО5 умер давно((

пользуюсь двумя kess. PCB разные, работают одинаково

есть валом всяких разных http://www.auto-bk.ru/forum/topic/67581-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC-%D1%8D%D0%B1%D1%83-%D0%B2%D0%B0%D0%B7/

не секрет. но уже в этой теме обсуждалось. я объяснял как и что делать

сравните сток и мод. все ясно будет Тогда не заливайте, откуда например я могу знать завалите ли ВЫ блок. Пробуйте, там видно будет. а так с этим процом комбик в базе в буте работает вообще без проблем

проблема не в кессе, поверьте на слово. с таким подходом, чипом лучше вообще не заниматься.

а где Вы в кесс увидели sim2k?

панель 21100-3801010-08 считал 93s56

отключить АКБ на минуту-другую например

если манипуляции с отключением питания не помогают, вскрывайте блок и читайте в буте. Больше тут говорить нечего я думаю.

резать кабель...

Ну Толь причем тут схема от OP2?, я же не придумал это))) Я взял kess подключил на столе, подал на него 12В нажал кнопку read в митсу, и прошелся мультиметром по клеммам, на 13м переодически появлялось +18В Проверь на своем, может кабель у меня не так распаян. хотя сомневаюсь

Привет Толь, 13й пин с родного кабеля OBD выводи и не занимайся ерундой :)