Oleg Cherepanov

профиль заполняйте! поздравляю с лохотроном

да большинство здесь нормальных спецов! но вот меценатов тоже хватает! для чужих последнюю рубаху отдадут а своих калег-сотоварищей обасрут не потеме!

у меня аккорд такой стоит! только проблема в другом но результат тот же! руль не работает! ошибка 32-09 типа превышен ток в силовом реле! затем поменяли блок управления появилась 32-01 типа превышен ток в нижнем силовом реле (полевом транзисторе) вот и тоже бьюсь с ним и не как не добьюсь! но у меня после сброса ошибок и снятие питания на какое то время работоспособность востанавливается! затем аже если не крутить руль через определенное время опять ошибка вываливается и руль не работает!

даааа ужж! может действительно копеечку бросить ему а то у него написано в объяве прям жалостливо; цитирую "не имею физ возможности продолжать заниматься ремонтом авто. заранее благодарен"

он там голодает походу!клиентам бесплатно на форуме напомогался они и кинули его! теперь по сусекам скребет

Смотрю в краснодарском крае канопля цветет во всю поддерживаю

код сбрасывается?

просто при регистрации надо либо на форумах бабки брать либо чтоб доступ не ко всем форумам был и только после серьезной регистрации со спец вопросами!

чего?кого?куда?зачем?профиль!!!

смотря какой актион!бензин, дизель! год какой!

есть возможность считать что записываешь? желательно фулл. И прислать в лс.

давай начнем попорядку! симк43 не такой и сложный блок! 1) есть ли ошибки? 2)при прокрутке видит ли дпкв и запускает ли бензонасос при прокрутке?3)есть ли вообще какие нибудь импульсы на форсунках и катушке?кинь осцилограмму дпкв посмотрим

попробуйте запуск на прямую!зажигание включите а стартер с аккума на прямую запустите и проследите за параметрами

что моторник на диагнозе говорит? какие параметры видит и видит ли вообще?

Цена твоей безолаберности и безграмотности это геморой на твоей заднице! купи паяльный фен и держатель с лупой хотя бы!или пусть это делают другие! дамп ищи на кардампе, конфигурацию рисуй потом лексией и на край ланч может поможет

а под микроскопом допаять усики к оторванным пот корень остаткам ног не вариант и потом в програматор положить! или плоскогубцами подымал микру?

вообще минут 5-10 работы по запуску в зависимости от загрузчика и скорости записи при условии рабочего эбу и целой проводке!вообще всё просто!

только явно причина в системе охлаждения! уже было озвучено что надо делать! эбу и монтажные блоки даже не трогайте! не те причины при проблемах в них! удачи

ломаным шьется на ура! и комбиком в бсл тоже! не трогайте епром только!мат часть вам поможет

раскрути плату от дюральки, поверни её к себе тыльной стороной и найдешь касяк!

расскажи конечно! очень интересно

а старый клонировать есть вероятность! вычитать и перезалить 29F800 или там всё погнило?

теперь пробуюй шить играя напряжением

вы ему еще фары протереть посоветуйте и колеса накачать! что общего у датчика скорости и импульсов у форсунок! нечего! кроме драйвера в виде микросхемы 6240

да зачем!!! блок же на другой машине заводится!!! значит банально!! проблема в проводах