Дмитрий Иванович
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Дмитрий Иванович
-
-
-
-
Возможно, не так и быстро решается твой вопрос, и прежде всяких логов нужна параметрия, и данные о состоянии ДВС. 1. Компрессия ? 2. Давление топлива на ХХ., и под нагрузкой? 3. Разряжение во впускном коллекторе на ХХ? 4. Метки ГРМ, плюс положение реперного диска для ДПКВ? 5. Показания ДТОЖ при температуре 20 градусов по цельсию? 6. Показания ДМРВ на ХХ, при 90 градусов по цельсию? 7. Коэффициент коррекции впрыска топлива ХХ, прогретый двигатель, при 2500 об. то же. 8. Показания с датчика кислорода? 9. Положение дроссельной заслонки на ХХ. 10 Герметичность впуска? Какой электронный блок управления двигателем установлен на данном авто? Этот не полный перечень должен проверить диагност при самом первом обследовании авто, а потом уже решать, в каком направлении двигаться дальше. В полне возможно, что уже в этом списке проверок и кроется неисправность в твоей Гранте. Если хочеш,можешь все эти проверки сделать сам.
-
Поддержу! У тебя форсунки старого поколения, плюс взял ты их на разборе, валяясь там долгое время они внутри начинают ржаветь, и в этом случае они и клинят, и заедают во время работы, и естественно протекают под давлением когда автомобиль заглушен, С разбора такие вещи ставятся только после проверки на стенде, соответственно резиновые уплотнения обязательно под замену!
-
Скажу, что имею такой в своем арсенале - совсем не дорогой прибор, имеет огромный список микросхем, работает отлично, но как всегда одного его не достаточно лучше что бы были и Orange и X-prog, и еще много других.
-
В моем случае было так - хозяева авто приняли ДТ за датчик включения вентилятора охлаждения радиатора, ну естественно край как нужно сделать принудительное включение карлсона, далее к ДТ потянулись нештатные провода, потом тумблер, потом была масса вариаций и плюсы и минусы, возможно и то чего я не знаю. Ко мне авто уже приехало с расколбасом по ДВС, и не работающим каналом по температуре двигателя. При обследовании увидел что оба провода от ДТ отрезались, ну а после допроса выяснил про эксперименты с каналом. В ЭБУ оказалась перегоревшая дорожка, которая была явно на виду. Даже не разбирался откуда и куда шла цепь, просто восстановил, и вся система стала работоспособной.
-
В данном случае возможно некоректно работает диагностическое оборудование.
-
Проверяйте повнимательнее, если есть искра , если есть импульсы на форсунки, то мотор должен заводится, и дело тогда совсем не в ЭБУ! Переспрошу - импульсы на форсунках при прокрутке стартером есть???? Топливный насос при этом работает????
-
VAG-COM, ELM327, здесь почитай:
-
OpenDiag - бесплатная версия прямо на этом сайте:
-
-
Думаю, что LAUNCH с этим легко справится.
-
Профиль заполнить нужно полностью. Какой на автомобиле установлен мотор?
- 20 ответов
-
- 2zz ge
- toyota celica 2002г
- zzt231
- на авто ваз 21074
-
C тегом:
- 2zz ge
- toyota celica 2002г
- zzt231
- на авто ваз 21074
- как увидеть длинные кодировки
- 2.0 hdi
- замена bsi
- navitel 7.0.0.227 wince 6.0
- несколько вопросов.
- cr16mcs5
- cr16mcs9
- kefico h14 9030930964 kb
- распиновка дмрв yd25 дизель
- почему
- nissan primera p12
- уоз
- стереть crash
- bse 1.6
- wvwzzz1kz7w135401
- год выпуска 2006
- мкпп
- smsdiag
- pinout
- осцилограф
- не заводиться
- toyota ecu
- renault logan
- мерс.1993г.в 202 кузов дв.111
- гур тормоза
- распайка
- 2108 карб
- юр в инжектор
- не завелась после корректиров
- необ
- ходим совет помощь.
- volvo s60t5
- kia sportege
- осцылограмма
- как с ней бороться
- 98820-jn70b
- ваз
- citroen jumper
- нет диагностики
- volvo cx60
- volvo cx60 дубли
- пин ceed
- отзывы
- eberspacher d3wz отопитель
- carman scan vg64 cs vg+ vg64
- nats-5
- прочерки на панели
- помогите пожалуйста с ошибкой
- air bag
- хелп ребятки)
- привязка ключа
- p0621
- opel tigra
- расценки по региона
- связь ecm с акпп и есп
- умерла стрела тахометра
- пересчет
- апс-4
- мазда3иммобилайзер
- draiv
- не могу поставить синхру иммо
- siemens fenix 5mr
- b2477-e0- (eps)
- какой bsi
- не заводится
- cummins
- key learning
- давление топлива
- отвязать от иммо
- ваз -21115 дв.1.6-8кл.
- проблема
- насос форсунки.
- надо помощ
- распиновка щитка
- vag 908
- м73 1.6 8кл
- м73 1.6 8кл. кто сможет выру
- esu-131
- esu-411
- esu-418
- flasher
- mmc
- openport
- sim28
- sim29
- х431
- через к-лайн адаптер
- b1481
- fuel system
- s9s12hy64m
- гранта
- terex
- фото панелей
- ducati
- фото панелей
- ktm
- фото панелей
- daf
- фото панелей
- kawasaki
- фото панелей
- man
- фото панелей
- cadillac
- фото панелей
- porsche
- фото панелей
- seat
- фото панелей
- subaru
- фото панелей
- renault
- фото панелей
- opel
- фото панелей
- gm
- фото панелей
- alfaromeo
- фото панелей
- acura
- фото панелей
- маз
- фото панелей
- корректировка
- смотать внутривенно
- как добраться до одометра?
- змз-405 электродроссель
- об
- ороты нагрузка
- not recognized
- опознать сгоревшую детальку
- mercedes
- ford mondeo
- странная проблема.
- схемы диагностика
- электросхемы диагностика
- range rover sport parktronic
- mercedes
- viano 2008
- inavi es 100
- bosch 7.9.7+
- (он же dodge caravan)
- лемы микас 7.1
- проб
- ремонт
- схема
- новый дмрв
- надо помощ
- 042
- vs 5.1
- не соединяется
- сигнализация + доводчик
- merсedes sprinter
- winols 2.24
- может кто подскажет
- сделать чип для автозапуска?
- дамп
- подсос воздух двигатель
- инструмент
- развёртки
- golf 4
- immo
- immooff
- дамп
- неравномерность
- разыскивается дамп
- landwing i
- nissan
- zhenshou
- утерян ключ
- ошибка р 0400
- калина
- поздравляю всех кто причастен
- подкиньте дампик
- стрелка стрелки панель
- что внутри?
- hitachi
- дампы
- прошивки
- рать и почему
- что выб
- chevrolet lanos
- всё!
- p1750
- toyota verso
- verso
- одометры чиптюнинг ремонт эле
- распиновка блока abs
- нужны эл схемы полного привод
- кто может сталкивался
- immo
- прочитать упой
- vw polo поло фольксваген
- генератор
- upa usb щуп шнурок soic8 бдм
- автозапуск
- ford/mazda
- hyundai/kia
- карты монтажа автосигнализаций
- ford immo off
- перестала работать
- esitronic
- win7
- 2104-1411020-02
- нет связи акпп - ecu
- только заставка
- дпдз
- autoliv 98820-jn50b 95160
- у кого есть практика
- камаз
- условия блокирования elv
- у ваз
- январь 5.1
- январь 7.2 новые эб
- астра (g) diesel edc v5 1.7 о
- проверка правильности.
- иммо утеря
- панель управления webasto
- simensvdo 5wk4 5103a
- замена тормозной жидкости
- сделать мицу ланц 15
- accord 2008-2012
- двиг aqw ряд ошибок
- нужен
- потереть краш
- после подбора дампа
- srs
- проблема со стрелами
- не входит
- есть ли иммо
- car diag tool
- car diagnostic tool
- программа
- chiploade 1.6
- помогите советом
- в чём проб
- лема.
- дораб
- сцепление
- -заводская установка
- ошибка 01222-005 адаптация
- подключение ду
- не реагирует на педаль газа
- volvo xc 90 2004 год
- дизель и их диагностика
- нужна помощь
- 17.9.7
- 5.1
- кто раб
- отает этим чудом?
- приора электропакет
- нет связи bcm\ecm
- пин
- siemens 5wy64008
- кальки
- 9s12dg256 k79x
- clio двигатель
- поделитесь опытом
- audi a6 2.4fsi siemens
- распиновка
- не выходит на связь
- сложности с переменными.
- renault logan
- система смазки легковых автом
- mazda3 vin в моторнике
- тахой
- бензиновых
- вопрос
- газель дтож
- не включается зажигание
- смотать па8090
- утанула
- навигация
- как отлючить ближний свет?
- не заводится
- как лечить?
- передний стеклоочиститель
- серийный номер
- иммобилизатор лада гранта
- jetta 1.9 03g906021an full du
- daihatsu yrv 1.3 full dump
- cars cdp
- remap
- открыть файл dump
- srs
- error
- пропуски
- ford scorpio
- аккумулятор генератор зарядка
- renault fluence
- srs
- дтп
- срс
-
Поддержу, будут обе в обрыве, и это не чудеса. Замеряй сопротивление грелок, а вместо них подключи контрольную лампу на 50W дабы убедится что с блока идет запитка нагревателей.
-
-
Приветствую! На данный момент еще не проверял, а совет хороший , думаю при последующем подходе сделаем данную проверку.
-
Автомобиль - Mercedes_benz_Sprinter. грузовичок 2008г. VIN: WDB9061551N384890 Двигатель дизель 906, 110кВт. 149л.с. Экология на данном авто отшита, на сколько качественно не известно. Сажевый удален. Неисправность которая возникает не постоянна, в любой момент начинает колбасить двигатель как будто он троит, может и на самом деле он при этом троит, двигатель при этом трясет, естественно в этот момент потеря мощности, может происходить и на холостом ходу и при движении авто. Из ошибок только ругань на датчик кислорода, ошибка не постоянная и прописывается в историю, на данную проблему никак не влияет. Диагностировал с помощью Launch. Что удалось отловить при первом подходе, это то что в тот момент когда колбасит мотор, идут огромные скачки давления топлива, единственно что эту проблему пришлось вызывать принудительно, подлавливал педалью газа, резкими нажатиями газа в пол и в какой то момент он славливает расколбас, и трясет его до тех пор пока не сбросишь обороты, ошибку при этом не выставляет, что странно? График давления топлива в этот момент прикрепил. Ссылку на видео то же:https://cloud.mail.ru/public/2E7F/5dq3DSZUG Уважаемые мастера, какие у кого будут мысли по данному вопросу?
-
Думаю, что проблема будет В ГБЦ, варианты: 1. Плохо прилегают клапана из за говна на чашках и седлах. 2. Медленно возвращаются клапана - износ плюс тоже самое говно и смола на штоках клапанов. 3. Износ в постелях распредвалов.
-
Сигнал не пропадает,нет разницы вращения колес, и на малой скорости тоже. Уточняю, похоже что насос срабатывает когда автомобиль уже остановился, плавно притормаживаем, авто еле катится , дожимаем, машинка остановилась, и слышим как включился электромотор насоса,
-
Здравствуйте уважаемые профессионалы!!! Автомобиль: VW PASSAT B5 2000г. WVWZZZ3BZYP456106 1.8 ARG 92kw 125л.с. Проблема - При очень плавных торможениях (движение в пробках, или просто спокойно останавливаемся), практически автомобиль уже остановлен, срабатывает насос высокого давления в блоке ABS?????? В блоке ABS ошибки отсутствуют. Авто проверен на тормозном стенде, претензий к работе тормозной системы нет. Ранее авто был с АКПП,теперь механика, перепрошита перекодирована. Какие будут мнения по данной проблеме?
-
Часто встречаю на УАЗ-ах , вместо Siemens ставят 107, проблем в данном случае не наблюдается,поставил и поехал. Лично сам смотрел на стенде, по обьему льют одинаково разница 1-2 мл. на 100мл. - обычная погрешность.
-
Указано что в наличии есть - SAF-C509-LN, думаю опечатка, нужен - SAF-C509-LM, есть ли в наличии и по какой цене?
-
При каких оборотах снят сигнал?
-
Естественно это не с audi. Просто на правильной осциллограмме "РЫБЫ", биения быть не должно.
