xoxol1984

В том то и дело что форсы писают отлично при поднятия давления до 3.5 и даже до 4 бар картина не меняется РДТ работает адекватно.Я всю голову себе сломал ДМРВ вроде корректные данные показывает что смущает при плавном разгоне провал полностью отсутствует получается отсутствует обогащение при резком дросселировании как это победить.

РДТ в норме пережимал обратку тем самым поднимая давление в рампе тот же результат лямбда корекция на хх около нуля прыгает т.е норма.

Доброго времени суток имеется данный пассат проблемма при резком нажатии на педаль газа до 2 тыс оборотов провал при этом иногда хлопок на впуск метки в норме трамблёр 3 градуса свечи провода новые давление топлива 3.3 вакуум работает .Не могу понять складывается впечатление раннего зажигания но трамблёр я ставил по эльзе плюс минус 3 градуса в 17 группе измерений .Кто нибудь сталкивался с такими проблеммами З.Ы ошибок естесственно ноль.

А по М73 есть ип такого же плана

где как и почему она выскакивает я знаю мне просто надоело клиентам рассказыватькакой у нас бензин и т.п.

Очень часто на vw (да и не только на них ) встречается ошибка P0420 интересны методы проверок по данной неисправности.Поделитесь опытом кто и как борется с данной ошибкой я думаю тема немаловажна при нашем качестве топлива.

В теме же написано шкода и движка эта не 16 а 8 клапанов

Барсом заходишь в базовые установки и вводишь 098 потом ок. желательно чтобы температура ож не менее 80 градусов

Угу меня за эти пробы недавно чуть прав не лишили :AllSmail (25):

Приезжайте в калугу всё сделаем в лучшем виде.

Прочитал тему и нифига не понял присоединяюсь к вопросу о считываемых величинах откуда они считываются .

Спроси клиента не заправился ли он на какой нибудь левой заправке если заправлялся посмотри компрессию.

Угу я тоже снимал насос ни намёка на стружку блин даже пылинки не нашёл а поменяли всё работает.

Да всё уехал я на сессию в москву а клиент отказался приезжать вообщем всё как обычно опыт потерян и спортивный интерес не удовлетворён.

Хорошоработает и не вредит новый проверенный датчик господа есть прописная истина не надо экономить деньги клиента а то вы сами удивитесь что потом про вас в городе наговорят.

Я когда на заводе работал(Фольксвагене будь он проклят) ТНВД умирали не выезжая с завода особенно Тигуановские так что пробег не показатель.

Зато в этом топике тебе написали полное учебное пособие по запуску авто :AllSmail (6):

Дак сними клапанную крышку да покрути распред и всё сам увидишь

А ты рампу с форсами навесу подержи и крутани стартером посмотри писают ли они вообще ну и состояние выпуска немаловажно.

У меня был один клиент приехал ко мне с троящим движком нет сигнала управления на одну форсу я полез в блок там как обычно тосол вымыл вычистил промыл спиртиком блок с виду как новый а троит всё равно .Я сказал ему меняй блок и клиент поехал искать через день приехал сказал с авто всё в норме не троит ничего я сказал что блок надо менять а этот подлец помахал гривой и уехал сказав что за блоком больше ко мне он не приезжал кстати и не расплатился.Мораль может быть анологичный клиент приехал и к тебе.

Я с удовольствием купил бы у Виктора прошки но у нас в городе проблемма с Вебмани и т .п только через терминал а там накрутка 50 процентов.Поэтому я и ищу варианты.

по поводу темы отличная идея.Метки сам не проверял.Клиент говорит когда колено по метке ставишь метка распреда от номинала стоит на 90 градусов. как выставить распред по метке .Либо там другая шестерня стоит.Осцилка с распреда правильной формы поэтому то я и ищу синхру для этого движка.

парни продолжаем тему движок правда ALZ пассат ,5 + проводка исправна висит ошибка Р0341 осцилка правильная снимал с ножки блока блок на первый взгляд сухой и чистый клиент говорит что проверял метки 100 раз поменял шпонку и шестерёнку распреда у кого какие мысли .Если есть синхра G28-G40 киньте пож очень надо а тоя уже его по поводу блока предупредил.

Сегодня залил немного покатался понравилось то что отсутствуют рывки при переключение но разницы в динамике со стоковой особо пока не заметил ещё покатаюсь посмотрю за расходом.

По поводу дачтчика распреда не получится порыться клиент уехал.