тас

все четко -никто не прикалывался.......а почему так -не понятно.

нам остается надеяться -что дырочка через которую прошло проникновение найдена и в будующем будет "замурована". надо отдать должное администрации ,которая не допустила еще большего урона форуму. все кто лишился инфы -думаю что ничего страшного не произошло -кому надо напишут снова или обьяснят, что в наших реалиях все возможно .....

есть фирм варе и лицензия под хост? начни с переустановки драйвера хоста.. а вообще назови причину перепайки проводов

красный -это не обученный хост

да у многих есть -вот вопрос странный однако -четвертый годок пошел как на форуме шаришься ,а такие вопросы задаешь ! раскрой вопрос более подробно о странной просьбе! не ужели не заешь куда обращаться на этом форуме .....

разьем 25 пин к себе , от себя провода слева направо -белый зеленый красный черный=вид со стороны мс 8 пин

как можно что то подсказать - не видя вашего произведения ! каким методом настраиваете? настраивали ли смесь на повышенных оборотах хх по шдк? есть две крутки -влияющие на на это -коррекции по температуре заряда .

вот засада только с "примерной" -блок не распространенный с прошивкой вала. а посему- самому не получится все сделать.

раз стоял экран -то и нужно восстановить-производитель поставил ,значит есть помехи на канал.

не совсем так -есть маленькое отличие--Бошу 1.5.4 полярность ДПКВ безразлична,а Январь-5.1 не запустится если не поменять пины . те что попадаются так там другой тип -мп70-и там отличие в 10 проводах

возможен вариант отстройки прошивки по логам -но для этого в комплектацию нужно включить дк.

боши и январи не дружат по расспиновке разьема дпкв. странно-обычно не запускается при смене боша и января .

не может в боше154-70 м ошибки по дк-он под нормы рсо-83 при ошибке дпкв -неисправен дмрв !-неправильно показывает расход воздуха .

очередной без ответный вопрос -заполните профиль как положено , на я72+ не встречалось прошивок . теже самые ошибки -нужно сначало прошиву похожую найти ,потом под нее железо делать ,потом подстройка под состояние. а здесь все так как у всех -сначало железо -потом просьбы!

откуда такая уверенность в расчете -а вдруг эначение 0.703 в вольтах?

какому значению состава смеси AFR соответствует этот коэффициент равный- 0.703?

богатая смесь. в прошивках с мат моделью встречается значение равное 0.703-проясните почему ставят такое значение . в тюнинге ставят и другие значения -какое значение более правильнее нужно выставлять?

с настоящим Новым годом :AllSmail (18):

чем руководствовались делая такое категоричное заявление!

не мешайте прошивке делать свою работу - а вот отрегулировать ход штока форсунок и отрегулировать клапана не помешает.

конечно информация стоит каких то средств -например затраты на потраченный трафик для полного понимания всех процессов -а трафик не одного дня-отсюда получается ,что за короткий промежуток времени получить инфу с меньшими тратами -так понятней! и это расценено было как халява.

ну если лишнии есть, то покупайте -61 блок это блок января 5.1-61 и 41 идентичные блоки. помогут только зимние калибровки пуска,а это индивидуальный подход к прошивке.

прошивку для 61 блока -посл версию ,но это не поможет имхо -прошивку править нужно под зимний пуск.

а для какой авты эта прошивка и какой применяется дмрв в ней и под какой обьем она. только не забудьте подключить дд.

а что давление у вас стабильное ? или скачет от 2.4-3 кг.