тас

в вашем случае нужна индивидуальная подстройка -при наличии дк в комплектации ваши пожелания сбудутся. рассшифруйте слово -дать!

а если пересмотреть покупку в сторону шдк и готового онлайна от смс со спорт ПО?

а что есть сомнения ! экран всегда с землей соединялся.

из 3- х проводов один провод в оплетке -где проложены остальные два в экране .

есть спорт ПО с поддержкой удк в качестве шдк и лямбда регулирования смесей в диапазоне 15.4-13 :1. единственно есть проблемма иногда зависают обороты -но это нужно в калибровках поковыряться -как то времени нет,все хотят сразу результата!!!!!!!

попробуй увеличить перетечку -пластинкой,натяжением троссика, в дальнейшем круткой винта открытия. дроссель увеличенный, а рхх стандартный не под дроссель?

перенеси калибры из тюнинговой со58 в свой софт со57

что есть то есть -уже 40 минут жду ответа в личке

что же далекого -если шариться буду сидя дома на диване в вашем компе через удаленный доступ!

пора уже и посмотреть на то что откатали а так только ясновидящие могут понимать о чем пишите. разницу не увидел потому как смесь беднее 14.8 не становилась . 14.8 -это ограничение

уточните -о какой карте речь

прошивку без еще можно найти ,а вот с отключенным дк на хх -это эксклюзив- это уже индивидуальный подход

чтобы ответить нужно провести анализ сдвоенной перемешанной прошивки -при наличии карты для сравнения нет проблем. про кощееву смерть сказку видел? вывод -забудь про эту прошивку ,а откатай себе шниву на доступном оборудовыании.

с какого поста поднять? поясните что такое область ОС? каким редактором смотрите -для изучения протокола кефико? сколько прошивок кефико лично настроил и отдал клиенту под ключ ?

это не может быть причиной -это лишь говорит о том что смесь может быть таковой и это предел бедности -практически смесь не может быть беднее этой уставки. а на самом деле она у вас например 15к 1

в чем проблемма то -интересы мои прочитай вдумчиво!

углы -для начала верни в стоку. не поможет -тогда занимайся смесями

углы править в тех режимах где стоит режимная точка во время движения! для начала включи дк в работу -будет постепенно ехать лутьше,если для этого условия прописаны. лутьше обратиться к тем кто отстроит и заплатить -чем заниматься неизвестно чем. так и не ответил слышишь или видишь!

детонацию слышите или видите флаг в параметрах? настраивал vw -2 л на я 5.1 -калибровки канала детонации не трогал! если и правда слышишь ,то смеси бедные или углы заоблачные -из за неправильно стоящей задающей шестерни.

посмотрел -сравнил -ничего плохого для того двс кому предназначалась прошивка не увидел. вопрос -когда двс будет работать на частичных нагрузках?

2 гонта-все так ,но пытаюсь получить обьяснение от вас -что"смесь бедная во всех режимах" (пост 3021)-в каких "всех",где увидели обеднение в стехиометрии и не ровности хх

интересно -а как задающий диск поставишь-без него никак не поедет ,да и размеры у него не маленькие ,и не маловажный важный фактор в его приспособлении -это балансировка на не на том валу для какого предназначен. если уж и нужно эленктронное зажигание -то идеально подойдет безконтактное зажигание от карбюраторной девятки и приспособить пластинку думаю проще будет. если только мотор ваш одноцилиндровый.

если примитивно обьяснить -да на основании заложенных калибровок -и умноженных на коррекции приобретенных в режиме обучения блока при помощи дк.

не понимаешь потому ,что думашь -что лямбда задрана!. дак это задано в мощностном режиме,и дк так не рулит. а рулит он в прошивке до 60 процентов педали заданные-вот там он все и адаптирует(условно -вернее адаптации проходят на основе работы дк)

это график можностного режима -где увидели обеднение на хх и в эко режиме на прошивке е2 -там адаптации вытянут все.