тас

когда много ошибок -копайте в плохие массы двигателя -по крайней мере так с тазами.

странная просьба -но желание выполнил. 3000 -не низко ?тяжко ездить будет -задергается вся !

сделай так, как я написал!

снимите эбу -и через 15 минут подключите -поверните с паузой зж 2 раза и заводите !

Ошибка 0505 - Ошибка регулятора холостого хода Код 0505 заносится если: -двигатель работает в режиме холостого хода; -обороты коленчатого вала двигателя при закрытой дроссельной заслонке на 200 об/мин больше необходимых оборотов холостого хода в течение более 3-х минут. При включении вентилятора на холостых падают ли обороты 1200-->700, загорается ошибка 0505? при работе на хх и оборотах 1100-1200 есть ли "признак хх"?

имхо -никто и никогда не посчитает правильный расход бензина. Проблемма состоит в том ,что бензин имеет разный обьем при температуре. на азс колонка должна учитывать температурный коэфф-т,который можно ставить как угодно. Решение проблеммы только одно -заправлять нужно по весу, а не по литрам . думаю что все видели как меняется положение стрелки после парковки -ставишь с одним положением а утром стрелка то упала. Считаю что обсуждение проблеммы расхода не имеет ни какого смысла. :AllSmail (9):

стоять может температура 100-102 гр на включение. имхо проблемма в тосоле и герметичности крышки расширительного бачка.

раскриптуешь сам? могу перенести !

+ 21 щас темнеет,

логично задать этот вопрос автору-или там где обсуждаются его прошивки. раз хотят -наверно и отзыв автора есть ,и у вас предоставится возможность проверить так ли это на самом деле. PS: как можно, что то ответить, если нет в свободном полете сей прошивки. первый раз слышу про такие иденты. на "заборе" много чего написано -пока не вставишь не узнаешь.

правильно понял !

все определяется прошивкой -как выставлен коэффициент влияния от оборотов. на тюнинговых встречается хх-1200 обор. на стоке с рсо хх-3500 об -со спадом влияния. ,те влияние коэфф. минимальное после 3500 об.

зачем такие уставки -100-97 обычно. может диагностику сделать сначало на предмет неисправного термостата и помпы. при ваших уставках вент -р и не выключится ! дабы не нарушить тепловой режим и получить экономию при выключении вента -температура не должна опускаться ниже 93-94 гр имхо .

с этим можно справиться -если использовать спорт ПО от смс . отсечка ставится от номера передачи передачи

правильно говорят ,и так будет пока не настроят тебе машину. нужны вложения -тем в этом понимает толк. PS: ни разу не видел поста в этой теме,чтобы помогло сразу ,при выложенном. Ну не бывает чудес -ищите настройщиков !

и попробовать развязку по питанию сделать ,а то 30в комп может не и выдержать

Не солидно ездить на крузе и просить прошивки. По моему купить на форуме нет проблем. полистай странички -много чего интересного найдешь. прошивка под мкпп и акпп на акценте одна и таже используется.

могу сказать, что есть машинка - хундай гетц. после того как порвало ремень-и вышел из строя распредвал,после установки оного появилась ошибки по датчику фаз и по дк 1. сигнал дф на выходе оного имеется,и по непонятным причинам дк1 оказался помятым. проявляется как -машина стала тупее,увеличился расход. клиент на предложение поменять д1 и дк2 местами с последующей перепрошивкой в раздумьях. авто с мкпп и признаков не набора оборотов не наблюдается.

добавлю -отключение защиты имеет счетчик ,так что не долго будет счастье....

поосмотрел -для дк заточена -углы по дк с 3000 до 4000 пытались привести в порядок,а вот с мр не все так имхо хорошо -уж больно высоки на мр -думаю при хорошей скорости и в пол можно поиметь развалившиеся поршня ...

Нет. ответил читая название темы "Нужно-ли учить клиента ремонтировать его автомобиль здесь, на форуме?". хотя в реальности всегда рассказываю чем болеет машина и от чего,всем нравится,потому что мало кто рассказывал.Есть и такие которые не любят что им говорят,думают что их грузят,но если рассказ логичный ,то такой претензии не возникает.

есть в оригинале -пиши в личку

насчет засады точно подмечено -3 года в ней сидел . за три года так ничего на форуме и не скачал ! а откуда прошивки в компе появились? все доступно в разделах -качай все что желаешь .

прошивка не под ваше состояние делалась,а под изношенный дмрв. вам перекатать нужно ее под ваше состояние!

думаю что проблемма в том, что не того обьема прошивку заливаете. заполни место жительства -так принято !