тас

можно посоветовать купить байк или записаться на курсы автородео. получите большое удовлетворение ! а прошивка -это та, которая подстроена под ваши пожелания и состояние авто.

http://www.auto-bk.ru/forum/forum/11/ сдесь раздел начинающим .

Карты твоей нет -если не поедет то перенесешь калибры. примерно вот так выглядит прошивка под вал 10.хх

Открыть тему нужно было в разделе помощь начинающим. в разделе к новичкам относятся с пониманием ,что он новичек. проблемма в том ,что порой нужную инфу уже обсудаемую порой трудно и найти. а все из за того, что что написав не там где следовало -начинается с того чтоб заполнил профиль ,потом ответы на вопросы новичков типа нужно написать 3 сообщения без флуда,чтобы получить доступ к файлам. и это все накапливается и не чистится -и вот она проблемма -пока это все прочтешь ,уходит много временини на чтение бесполезной инфы в разделе. так что по большому счету сами же и роем себе яму.ИМХО

Решил муж избавиться от кота жены. Посадил его в мешок и отнес на 2 км от дома и оставил там. С легким сердцем возвращается домой. Подходя к дому, видит: на крыльце сидит кот, его ждет и радостно мурлыкает. Мужик вошел в дикую ярость. На следующий день он взял кота и отнес его на 4 км. Опять та же история: кот сидит на пороге и терпеливо ждет. Мужик волосы на себе рвет. Думал, думал и решил: взял кота, сел в машину и ехал 10 км прямо, 20 км налево, 7 км на юго-запад и 15 км на северо- восток, бросил кота и уехал. Через два часа мужик звонит жене по сотовому: Кот дома? Да, дорогой, пять минут назад вернулся, а почему ты спрашиваешь? Дай мне эту сволочь к телефону, а то я потерялся.

это судьба этого мотора -как я понял это прошивка под вал и чтобы отстроиться как нужно -вот как раз и отключают пропуски на время откатки, а для злых валов так оставляют..... в первом посту обозначено что мотор не стандартный

заливай исправленную, а насчет идентичности, то пользуйся офф программами и картами под прошивки

с отключенными ошибками !

А если так!

готовую врятли под свою комплектацию найдете ,а вот изготовить и собрать обучение для дальнейшей правки вполне возможно....

вот скриншот.....

одним росчерком пера может так и есть ,если использовать крекнутые программы. нет такого -приобретайте все офф.

в эбу управление 3-й форсункой выходит с 85 контакта. внутри эбу -драйвер форсунок наверно (не уверен) -A2C33648-не могу найти даташит на нее. проверить, есть ли замыкание проводки по 85 контакту на массу и выход эбу на массу 85 пин.

посмотрел ,по схеме проводки сидит на 85 пин -rt-vl....

может если двс доработан ,кпп,откатана, а то что написано -так на заборе тоже писано -но никто не верит этому

ничего трогать не надо-окромя переноса калибровок на ПО блока я 5.1.1.

м 73 ,а вот боша не встречалось!!!!!!

все начинали когда то с того ,что читали ответы на вопросы на форумах. поиском можно скачать типовые параметры для разных блоков. все прийдет со временем -терпение нужно и настойчивость в достижении результатов . http://www.google.ru/search?client=opera&rls=ru&q=%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5+%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D1%8B+%D0%B4%D0%B2%D1%81&sourceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8&channel=suggest

защиту снять можно ,если прошивка с защитой была и правильно считана -и имеет размер как мин 64000байт -в твоем случае имеем всего 200 байт -и во всех ячейках прописано FF-а это пустышка ,которая завести машину не сможет!

нужно на софт я 5.1.1 перененести калибровки с я 5.1.2

ну так пиши фф и считывай и смотри что прописал -при включении пропишется комбинация типа 0фд1

на бошах можно везде прописать ff/ запаять нужно так ,чтобы ключ не попутать .

почему вопросы задаются в теме про бошь 154? а прошивке смотреть время действия поправки алф после пуска.

Базовое Цикловое Наполнение

тему в разделе диагностики нужно открыть. почему нужно додумывать какой блок стоит ,какой обьем,16 или 8 кл? в профиле вообще написано про январь и ваз 21103! где истина !