052
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент 052
-
Заняться что ли нечем- это должно быть понятно любому кто в теме? Протоколы совершенно разные у всех шин . Вагком понимает только тот ,что идет в разъем диагнозы. Ни кан привод, ни комфорт, ни информационный -не читаются у них совершенно другие задачи и вид
-
Может форсы местами поменять
-
Дык гейт в ВСМ 463_amarok_2010_rus.pdf
-
А можно и не ездить к ОД и ключ без абритуса подготовить ,только навык нужен.
-
Ну что то делает вагком http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer_IV_Key_Matching но основная подготовка на дорогом оборудовании
-
Флэшку 28F400 из СЕМ тоже надо
-
Глянь напругу на моторчике при адаптации . Должно быть 7-8 вольт
-
http://www.chipfind.ru/datasheet/philips/buk12850dl.htm
-
Вам в посте 10 уже намекнули и дали очень хороший совет .Контролеры указанных датчиков питаются именно этим -смотрите даташиты. Тема не для иммо, а для простой диагностики.
Добавили .Осталось проверить работает или нет .
Хмм не густо. Иммо нет, ВСМ тоже нет. Вообщем ,опять балалайка, игрушечная. Попробовал сегодня шевиниву 15 г с МЕ17.9.7 -глухо, как в танке -не читает. Только обд-2
Сколько в 4-4 ?
Проверяйте BBY.pdf
Я бы 5В поискал.
Несгоревшая соляра становится водой , любопытно чего больше по массе в углеводороде углерода или водорода с кислородом.Налейте соляру в банку подожгите и ждите выделения воды до второго пришествия. Черный дым при клине егр от падения наддува при уменьшения скорости ОГ на крыльчатку , а не повторного горения выхлопа.По химии двойка вам.
Получается, что сажа белого цвета Когда егр клинит в открытом положении - дым чёрный. А с чего он чёрный-вот вопрос
А галета читает епром?
Там поди и компрессия в районе 6 Была уже такая тема
Такое старье и 12.3 читал. Важны солярисы и киарио новые
Вагком самое что надо ошибки читать и статус иммо увидеть хотя уже понятно что крипту били
