alexuz

Машина 2008 года, приехала с проблемой - лежащей температурной стрелкой,посмотрел параметры температуры в ДВС и панели,показания отличаются почти на 30 градусов,в щитке больше... Схему на этот авто не нашел и датчика температуры,отдельный на щиток, тоже не видим. Панель 8T1T-10849-CB считал фулл,обновил через ИДС до 8T1T-10849-CD,тоже самое. Показания стрелки, когда работает,соответствуют параметрам в ДВС. С этими ошибками приехала машина:- B2464- (FFH) - Превышено время пуска вспомогательного нагревателя U2199-20- (IC) - Недействительные данные по охлаждающей жидкости двигателя - Для этого (DTC) дополнительный признак неисправности отсутствует, Предварительно генерированный (DTC), отсутствующий на момент запроса., Для этого (DTC) (MIL) выключена, Тест закончен P0116-E1- (PCM) - проблема в рабочем диапазоне/характеристиках сигнала электрической цепи (ECT) - Выше максимального порога, (DTC) присутствует на момент запроса, Для этого (DTC) (MIL) включена, Тест закончен P0406-E1- (PCM) - Высокое напряжение электрической цепи A датчика (EGR) - Выше максимального порога, (DTC) присутствует на момент запроса, Для этого (DTC) (MIL) включена, Тест закончен P0489-E1- (PCM) - Низкое напряжение в электрической цепи управления рециркуляцией отработавших газов - Выше максимального порога, (DTC) присутствует на момент запроса, Для этого (DTC) (MIL) включена, Тест закончен P0490-E1- (PCM) - Высокое напряжение в электрической цепи управления рециркуляцией отработавших газов - Выше максимального порога, (DTC) присутствует на момент запроса, Для этого (DTC) (MIL) включена, Тест закончен (VIN): WF0KXXTTPK8R24426 7T11-12A650-DF Прошу схему или место расположение д.температуры на щиток(если есть),или подскать,чего еще глянуть? Спасибо.

Здравствуйте,при неудачном вскрытии эбу 070 906 016 EB(0 281 014 892 edc16u31) чуть поломался, прошу фото в хорошем качестве данного участка,прилагаю скрин. Спасибо.

По свеже-Ваговским панелям очень интересно,еще кто нибудь крутил? Спасибо.

Всем участвующим большое спасибо,заменили компрессор кондиционера и все заработало.

Ошибки все ушли,статику сделали,а вот как она делалась пришли к выводу о замене сцепления... iskander213 Либо помогай или не мешай.Предложение твое, в личке, не совсем применимо по ряду причин... За деньги клиента переживать не надо,а при 121000км сцепление все ж таки лучше поменять.

Не большие итоги-выводы:-Х 431(Лянч) курит в сторонке и может даже завести в тупик,что и получилось у нас,им только ошибки читать, да параметры смотреть... HIM помог и совсем справился,сделал все активации и адаптации. По машине надо менять комплект сцепления и смотреть дальше. Всем спасибо.

ПО коробки 28125-RPJ-3070 подлежит обновлению,если да то где взять 3170? С китайским ХИМом работает и выше указанной версией. Спасибо.

а версия HDS,с ней HDS 3.012.030 [2013] работает? Спасибо.

Так у меня пока нет АШДСа и ХИМа,чтобы пойти по твоему пути... Спасибо.

Опенпорт2 или VCM? По MVCI тож проделал и понял не пойдет.

Опенпорт2 или VCM,но пока тишина.

Очень надо,вот только с оборудованием проблема,Лянч читает-стирает,даже активации и адаптации заявлены,но есть сомнения в его возможностях... Установил Honda HDS 3.012.030 [2013] + ECU Rewrite 6.2.7 + HFL (HFT) Control Unit Update на XHORSE MVCI 3 IN 1 TIS V8.30.021 видит всего 4 блока,а нужного робота не видит... Ищу вариант установки на Опенпорт2 или МСЬ,но пока тишина.

щас,пасиб.

Нет в этом мануале инфы по роботу.

Притащили машину не заводиться,в моторе чисто в коробке висят две нестираемые ошибки:- DTC P0919 Превышение допустимого времени программирования нейтрального положения исполнительного механизма переключения передач DTC P0909 Привод переключения передач: полученное значение нейтрального положения вне допустимого диапазона Обучение не проходит,прочитал Хондовские форумы,суть такая меняй все поочередно и адаптируй,и может повезет поменять не все... Есть опыт ремонта опелевского робота,а тут темный лес... Прошу схему и подсказки по ремонту и замене. Спасибо.

Видеомодуль поставили 54 и звук отрубается...В сети проскакивает кусочная информация,что надо прописать ДСП2 во всей конфигурации,но есть много вопросов???

По родному стоял ТВ монитор+навигатор+ченджер+тел.(блютуз)+радиомодуль. Все родное осталось,дооснастили DSP 2 + видеомодуль и прокинули проводку,заменили динамики. Теперь 40 сек звук есть и отрубается,вкл.-выкл. опять 40 сек поёт,прописал вин в DSP 2 звук ваще пропал и в далеке слышны телефонные гудки несколько секунд и тишина.Возвращаю вин в зад опять 40сек поёт. Хочу спросить "скрестятся" эти ситемы и если да, что прописать и куда? Спасибо.

Отвечу сам на свои вопросы:- чтобы прошел тест на адаптер А9(можно и самому сваять,схема есть в инете),чтобы КАН заработал-надо в адаптере А1 правильно перепаять кодеры и сопротивления(мой случай),изображение правильного адаптера А1 тоже в сети имеется. Всем удачи.

Купил в китае карпрог в.5.46,по кану МЕ 7.6.2 Опель Корса Д не взял,а по к-лайну Delphi Delco Multec Z16XE на столе все прочитал.И не проходит тест "CarProg test",скрин прилагаю,что посмотреть? Пайку посмотрел-пропаял. Спасибо.

R2 проца чтение стабильное,да согласен менять пока нет поблизости...

нет

чистил. от Москвы 100км,но в пол года раз выбираюсь...все больше почтой. Текущих ошибок нет,в сохраненных была по защелке,но я его на столе день мучал...

Согласен,но уж больно долго с Украины идет правильный эмуль...

Замок, А 639 545 05 08,перестал видеть ключ,замок на диагнозу выходит. Процы 1L02M(R1 R2),читаются,пробовал подключать китайский эмуль защелки ключ также не принимает. Дописал 3ий ключ(ключ взял другой),те же яйца... Читаю ЕТЛом проц R2 с разными масками(2J74Y-3K85K) есть небольшие отличия... Возможно и эмуль защелки 639 не "кушает"(на 203-210 подходил) и не програмный слет вовсе,вобщем тупик, жду помощи. Спасибо. A 639 545 05 08.rar

Клапан поменяли на новый,стало как будто хуже(быстрее обмораживается),поставили старый. Компрессор старый,думаю при замене ДВСа у дилера подменить не должны,с чего бы ему давить выше... Пасиб.