Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

serg81

Master
  • Постов

    2 303
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент serg81

  1. Сначала чтение.По итогам -запись.
  2. Так,нужно выяснить,что пропадает:"+",или управление.Контроль должен быть одновременным.Фарная лампа многовато,достаточно от стоп-сигнала.
  3. А есть полная уверенность,что блок от Приоры полностью исправный?
  4. Размер нужной прошивки какой?
  5. Правила форума полезно читать...
  6. Больше на флуд похоже....
  7. Обычный М7.3 для классики.А чем интересна прошивка,если не секрет?
  8. А что тогда поможет,если не замена подшипников?Нигрол туда,или ТАП-15 залить???Грамотный ремонт и всё...
  9. На донорские органы пустить его,болезного...
  10. Я к тому,что подгнивший мозг слабее по выносливости.
  11. Восстанавливать утопленников-неблагодарное занятие...
  12. Клапаны отрегулированы?Штатную прошивку проверить на предмет вмешательства.
  13. А с чем связано,что 1-й и 4-й цилиндры надо допиливать больше?
  14. Плоскость блока тоже проверить.На сколько первый раз шлифовали ГБЦ?
  15. Компрессия какая и первый качок?Прокладка ГБЦ цела?
  16. Кто сказал про эти резисторы и где(по их словам)они стоят?
  17. Тогда в чём вопрос? Что пишет диагностика?
  18. 3,5 мало.
  19. А хелп к комбику почитать?
  20. Модуль М7.3А есть?
  21. Чего нету?Озвучьте,или опишите...
  22. Это хорошо.
  23. Клапанную крышку давно открывали и щуп в руках держали?Какие зазоры ставили?По симптомам приходит писец ГБЦ по клапанам,если зазоры в норме,несмотря на 3500.
  24. Тарировка ДМРВ 226FM-10 начинается с 0.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования