germetosichek

сдуть Моторолу и подключить к прогеру........

115 Вито считаная MPPS....... 115 CDI_MPPS.rar

завтра заедет знакомый на 115 Вито....вычитаю прошивку,тогда выложу.....

посмотри личку.....скинул дампы для сравнения,crash и clear......

ребята......а нет у кого случаем прошивки на Вито 639 (115 CDI) слитой MPPS.....у меня слитые Галлетой,а под MPPS не катят(((

нужно в меню (проэкты) выбрать флэш или епром и тогда эти кнопочки станут активными......

да блин.....проверь ты питания на блок...плюс,минусы.....нет питания на ЭБУ и понятно что ничто не засветиться и не заработает у меня летом со знакомым был прикол......звонит из под Тернополя(200 км от дома),заехал на заправку,заправился,заводить ,а машина труп,звонит мне,спрашиваю чек светит,говрит нет,отвечаю проверь преды возле ЭБУ...презванивает говорит что все целые.....короче погрузил на эвакуатор,приволок за 200 баксов машину ко мне ......ставлю другой ЭБУ тоже самое,вынимаю преды,смотрю целые,беру тестер....и опа,сгоревший))))....просто сгорел так что глазом сразу и не приметишь,вот так обошелся в 200 баксов человеку пред)))

потуши подушки и сервис потухнет........у тебя ведь ошибка по подушкам вот сервис и засветился......по моему опыту сервис в Трафиках всегда засвечиваеться когда какая либо неисправность(тобишь показывает ,едь на сервис))))....сервисного интервала в Трафиках по моему вообще нет

и профиль нормально заполни!!!!!

вот была похожая ситуация на Спритере правдаhttp://www.auto-bk.ru/forum/topic/27456/

АБС точно читает Ваг Ком......на Чери стоит АБС от Фольца.....

так написано ведь....УБРАТЬ ПРОБЕЛЫ!!!!

а может Моторолла в иммо сдохла......потому что иммо киллер нормально правит два байта в дампе моторного и потом Стар привязывает(всегда так делаю,проблем не было),один раз было что на Спринте все привязал Старом один раз завел и снова Старт Еррор,пока не поменял иммо от проблемы не смог избавиться

так может для начала нужно ключики прописать.....Старом смотрел что там в иммо твориться?

иммо киллер нормально делает его новым,потом нужно привязать,там по моему просто вин нужно прописать....

да ....ули не ясна.....защелку конечно)))

тоже очень интересно.....

+100

был у меня шнурок VAG COM_704.....в один прекрасный момент он перестал видеть САН шину.....думал может он залез в иннет и похерился.....думаю всео одно ему почти кирдык,дай да перешью его на 11 версию.....все прошло прекрасно,работает с 11.2 версией софта,но все равно пишет что КАН не готов(проверял на полностью КАНовых машинках,Кадик 2006 года и т.д,только двигло по К линии читает),уже пересмотрел все пайки,пару раз перешивал,результата ноль,была одна ножка кварца оторвана который идет на микросхему MCP2515(я так понял что эта микросхема как раз на КАН шину).....думаю вот и нашел причину и нифига......я понимаю что проще выкинуть его и купить новый или просто использовать как адаптер по К линии,но может кто что посоветует)))....уже задолбался К+CAN Comander-ом работать с машинками,там все по немецки,да и не работа это,почти все по памяти делаю

так многие и меряют...манометр и кусок шланга.....

если ЧипЛодырем шить то обычным К Лайн адаптером......вообще ничего сложного

если Сенс с Микас 7.6 то влет шьет даже отломаный ChipLoader......

СМД резистор 222(2.2КОм)...такой же как и ниже слева и справа на плате......

таки да.....реле сдохло .....просто когда подкидывал другое кидало туже ошибку,а сегодня подкинул реле и одевал не фишку,а просто проводки и все ОК......все было банально просто))))....сдохло реле и плохой контакт на фишке)))....просто так нужно же было совпасть и тому и другому вместе......фишку чтобы не еба.....ся отрезал и прицепил другую и прошли все болячки

прикольно пацаны пообщались)))