Sergey reg 16

Видимо виндовый кальк подвел. Он ноль перед еденичкой не считает. Поэтому и 269 получилось. Ноль он и в африке ноль если только не свап.

Не вводите в заблуждение. Выключено должно быть ВСЁ. Лишние потребители это нагрузка для движка и моторник будет это компенсировать. Подачей топлива, опережением зажигания и положением РХХ.

Можнои в ручную-ножную сделать с секундомером.

Да нечем ему смотреть. SLMDA тут только сможет помочь. http://s-tool.ru/products/SLMDA Да простит меня модератор.

Панель приборов наверно. Только они вроде пока никак не русятся. Хотя может кто и научился уже но пока молчит.

С поста # 7 уже ГОД прошел если что. Наверно решилось как то.

Параметры - деблокирование - просмотр информации. Если пусто. Параметры - деблокирование - выполнение. ESI-keygen поможет.

Год выпуска 1998-2009. Марки движков-20. И 3 (три) вида ABS ASR и ESP. Какие ошибки??? Датчики не индуктивные. На них идет V 7-9вольт. Можно осциллом или пробником глянуть. Какой из трех бошей стоит в ABS? Какой моторник ?

Это похоже на генератор имиджа. Прикольно оказывается у НОВЫХ транспондеров можно имидж генерировать. Теперь я к этому ПоДгОтОвЛеН.

Если очково то сдуть и в прогер. Микруху прочитать и отложить а на подменке тренироваться. И ПРОФИЛЬ заполнить не помешает.

Дык если связи нет то can и надо смотреть. Снять штепсели с abs и с мотора рейки например. Кто то садит его. Опередили. На BMW например даже при кз кан работоспособен остается.

Проверил на Zed-Qx Plus ISN B3A3A63043470006 FW Version 05.00-Europe. Вроде работает. Респект.

Я валяюсь, вы дату смотрели?

Надо хотя бы толерансе скачать.

bva 111 Сам ты лас ловес у меня сын старшие вас. Просто мало у нас новичков и пользователей женского пола. Их беречь надо.

Попробуйте пошатать руль и одновременно включить зажигание. Поскольку вы новичек на этом форуме, и если вдруг живете в Казани. Можете завтра приехать в любое время и мы вам все починим, тел в личке. Денег не надо. Просто прослушаете правила регистрации и поведения на форуме. После этого чиптюнинг в подарок. PS Если с замком зажигания не получится грузите на эвакуатор тоже оплатим. Не прикол 1000%.

Это ременной компрессор-нагнетатель наверно на ваз хотят опять вкорячить.

Ну раз снимать будешь термостат погоняй его по кастрюлькам. Что то больше вроде нечему там ломаться.

Таху иногда достаю а UPA 1.2 вроде тоже где то есть.

Термостаты потренировать надо перед установкой. На нитку или проволочку его и в кастрюльку с кипятком на плите. Потом в кастрюльку с холодной водой. Вот как говорится жизнь научила после замены 5-ти термостатов, шестой попался нормальный. Чудес не бывает.

Нет сканматик больше по вазгазуаздеушевролебид а по обд мотор и на некоторых акпп. Но зато дешево и за такие деньги им за полгода можно на диагун заработать. Разница в софте лаунчей никакая, диагун просто удобнее чем кирпич можно в кармане носить. И по ремонту, прошивке его здесь есть хорошая тема http://www.auto-bk.ru/forum/topic/22143/. Но английский учить придется там не все на русском в отличии от автокома. Я уже сказал что взять по возрастающей для начала. Но это только мое мнение и может отличаться от других. Если б начинал с нуля ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ покупал бы в этом порядке. И от региона тоже зависит смотря каких машин больше.

Для начала сканматик 2 потом автоком но не 3in1 они глючные. После диагун и KTS. А потом только диллерские. Если осилить 1,2 и 3 уже очень для начала будет не плохо. Карман скан еще забыл правда он тормозит немного, но много чего может.

Ну давайте я тоже подскажу. Омега или оранж теперь уже № 5. Калькуляторы для начала тоже надо. И паяльная станция в составе, позволят делать много чего без завала. При этом есть возможность отката на исходную. Помечтать про разъем на панели конечно неплохо но пока паять и только, если конечно это авто не калина. Ну и стрелки снимать приходится тоже если микруха с другой стороны. А еще шлейфы бывают, и бывают они отрываются. А внутрисхемка это придет потом с опытом и временем. Когда поймете что такое CS например. А еще надо в алгоритм перещета врубиться и узнать коэффициент а так же изучить виндовский калькулятор. Потом поймете и посмеетесь над всем вот этим. Когда уже пойдут в работу Мерсы Бехи И Л Роверы вот тогда это вспомните. А ПО и ПрОчей халявы пока маловато чтоб через ноут или еще что нибудь делать. Прежде всего надо понять и делать осознанно то что делаешь. Вот это наверно главное.

Плакать не надо если вы мужчина. Вот у всех нормальных людей в профиле и пол и город указан. А так БОМЖ и бесполое ОНО получается. Таким и не помогают обычно. Просто такие правила и все, а вы нарушитель получается. Вот в Англии ни кто по правой стороне не ездит Правила однако, Если не нравится хотите заведите свой сайт и там творите что угодно, создайте свои правила. Если эти вас не устраивают. Прощайте #####. ПЫ СЫ Может и отгребу за это но сказал что хотел.

Лицо кавказской внешности заходит в билетную кассу и говорит - минэт блят. Кассирша привставая - Чегоооо? Лицо - ээээ нэт это билет минят.