Весь контент Sergey reg 16
-
Калина Иммо
И тут Остапа понесло. Когда то давно достался утопленник от калины. После сдутия всего нужного. В поисках внутреннего слоя он был прожарен утюгом. После его расслоения вместо кругленьких площадок была обнаружена бурая масса диаметром 1.2-2.0 мм. Так же вокруг этих мест было явное изменение цвета стеклотекстолита до 5.0 мм. Что говорит о глубоком проникновении тосола в плату. Если уж тосол ГБЦ разъедает то что говорить о тоненьком слое меди. Все проволочки, колы, болты с гайками и заклепки это как мертвецу горчичник. Много зависит от того какой тосол и как долго он ел эбу. Если со стороны (solder) отвалилась вся зеленка то паять там (VIA) смысла точно нет.
-
Лег Бош 797(+) Возможен Ли Ремонт
Отредактировать не дали. Продолжу. Если приобрести еще один то много не потеряете а опыт будет хороший тем более желание я вижу есть. Но без паяльной станции и микроскопа с осциллом повторюсь там увы делать особо нечего. Потому как это все таки немного иномарка. Вот еще подумал если после неудачного ремонта продавать эти блоки с кривыми ногами и smd-шками валяющимися как на стройке кирпичи. То цена будет меньше и не из за опта а из за опыта. Удачи.
-
Лег Бош 797(+) Возможен Ли Ремонт
Ahtung Ahtung. Так вы не ремонтировали блоки управления? Если это так то сразу с вошика начинать сложно будет. В принципе там все просто. Щас расскажу. Берем букмажку формата А4 ложим поперек и делим его на три части. В центре пишем название проца. В левой части все входные микрухи а в правой микросхемы-выходы. Далее снизу по всей длинне листа отступая от низа 3-4 сантиметра чертим полоску по всей длинне. Это будет та микруха которая всех питает. Вот примерная схема готова. Потом ищем даташит на все микрухи и поднимаем их ноги питания. Кроме стабилизатора. Все подаем питание и смотрим что на выходе стабилизатора. Одновременно смотрим потребляемый ток. Потом смотрим на дорожках есть ли питание для микросхем. Если есть по одной припаиваем на место ноги и снова смотрим ток. Если при этом ток резко возрастет и будет греться та микруха и стабилизатор то микре пришел капут. И так по порядку со всеми. Можно сразу с проца начать. Желательно сначала еепром во внешнем прогере отрихтовать потому что мог просто мусор прописаться. Самое сложное это перегоревшие дороги во внутреннем слое. Посмотрите где ключи и край платы со стороны противоположной разъему. Между значком фирмы и четырьмя резисторами 3482 тех что около микры 30424. Там просвечивает дорожка внутреннего слоя но ее видно потому что она силовая.
-
Лег Бош 797(+) Возможен Ли Ремонт
Что мешает вам померить сопротивление между массой и задранной ногой питания проца. Если 400-800 ом то проц сдох. Заодно и стабилизатор проверить по нагреву. Коротыша может и не быть просто у проца крыша поехала вот он и бьется в горячке. По цене полностью согласен бывает купишь а там два ключа и еепром только живы.
-
Калина Иммо
Пакету ни чего не будет а вод остатки тосола под теплой микросхемой продолжат свое дело.
-
Калина-Имоб
Дык в профиле напиши может кто рядом есть чтоб еепром поправить.
-
Калина-Имоб
Завтра жду в 9.00 приезжай сделаю все бесплатно и пивасик с меня.
- Анекдоты
-
Лег Бош 797(+) Возможен Ли Ремонт
Плата там многослойная и если где то внутри обрыв искать долго придется. Микра на фото это стабилизатор питания а греется видимо из за того что питает коротыш. Восстановить можно но надо еще и микрухи искать где то. Пройдись по конкурентам и поищи калиновский утопленник плата там будет гнилая а микрухи целые. Про паяльную станцию и микроскоп не спрашиваю. Так же думаю знаете что в вошах микрухи еще и приклеены. Про стоимость ремонта разговор отдельный смотря что там погорело. Тоже готов забрать не очень дорого.
-
Cгорел Ли M 7.3
А для чего дохлый камень феном сдувать. Он что дорог как память. Берем острый скальпель и аккуратно по периметру проца производим ампутацию всех ног. После чего его выкидываем и паялом с плетенкой делаем зачистку. Садим новый проц и пропаиваем его. Кроме скальпеля требуется аккуратность и твердая рука. Работы на 5 минут. Всем удачи.
-
Паяльник или Станция..
Вы чо там в Лангепасе процы BGA только по пьянке можете пересаживать или на зажигалку денег жалко. Так то можно еще носки сушить и чипсы жарить. Ну пытать кого нибудь. Только паяльником дешевле выходит. Или там надо с регулятором обязательно чтоб температуру при пытках постепенно повышать. Или стричься по чаще надо чтоли. Может причесон под ЭМО.
-
Калина Иммо
Пакет это парник. И над печкой тоже есть место для блока. А то что просто протер не есть хорошо. Сырость разбавит остатки тосола. Промыть надо спиртом или фери.
- Анекдоты
-
Паяльник или Станция..
Купил года три назад самую дешевую шинскую Ya Xyn 702. Бралась для дома чтоб только еепромки сдувать и в прогер, но паяльник тоже должен быть в одном корпусе. Так удобнее и можно с верху что то поставить если ручку снять. В итоге с ее помощью и флешки и процы наловчился пересаживать. Даже BGA несколько раз менял и все удачно.
-
Ремонт ЭБУ январь 7.2
Иммобилайзер это. Еепром чистить или новый впаять.
- Анекдоты
- Анекдоты
- Кипит Тосол
-
Volvo Xc90 2004. Dim-Панель Приборов
Вот тут посмотрите http://www.auto-bk.r...um/topic/33226/.
- Opel Zafira проблема с EEPROM 35080
-
иммо мп 7.0
На новой FF не заведется, нужно не обученый.
-
Fiat Ducato Не Заводится
Так это же барометр, при чем тут регулятор давления топлива.
-
Ремонт ЭБУ январь 7.2
От воша ключи будет круто они плохо горят. Резюк нужен по нему эбу смотрит ток заряда катушки вернее по падению напряжения на нем. В М10.3 не знаю что вкорячили но думаю что можно
-
Дмрв 116, Ваз 2114
Весь жгут дербанить и пропаивать не надо. Минимум от дмрв до выхода на форсы и максимум до выхода рхх и дпдз. В этих местах проводка в гофре болтается и перетирается замыкая 12 и 5 вольт. Если у клиента за месяц улетает 2000 то есть два варианта делать авто или так оставить. За год улетит 24. Если клиента где то ободрали, это не ваша вина. Найдите и ткните его мордой лица в неисправность. Это потом будет ваш постоянный клиент.
- Анекдоты