БОТАНИК05

Одинаковый и шьется через тот же шнур что и ме17.9.7 , только еще не пробовал как они с КАНовскими приборами работают. а в остальном совпадает

На управление реле надо плюс проверить потом проверить на другом управляющем контакте при включении вентилятора через компьютер поступает ли минус через эбу на другой контакт управления реле

в гранте нет К линии - она по CAN шине диагностируется

пришел диагун емс почтой какой серийник будет правильным в запечатаном конверте №980544776100. А во время проверки смартбокса на экране высвечивается №980540184600 спасибо заранее

уважаемый , Вы зануда! еще никогда не видел такого чтоб в течении такого количества времени твердили свое и тыкали в свои ресурсы несмотря на то что неоднократно люди вам писали что Ваши Нраво и Право учения им не интересны , ибо для этого есть другие ресурсы . Удачи Вам милейший. Не зря говорится "Будь проще и к тебе потянутся".

На связь даже не накрытые не выходят - нечем пока тестить , ни на гранте ни на приоре ничем протестить не смог. В автоасе заявлен но тоже не берет, с опендиаг тоже не прошло.

вобще то не ту тему выбрал ! ну а на вопрос отвечу что не достаточно , питание не более 10 вольт хотя бы, и поставь на выходе один диод чтоб синусоида шла в одну сторону - раз уж со схемой заморачиваться не хочешь а еще лучше - приобрети что то вроде тестера форсунок

распиновка там своя идет сам так заморачивался

Если машина заводится с 10 раза - это означает что сломался ключик (брелок). Ни эл пакет не иимобилайзер тут не причем , у нас засыпано приорами все пространство в том числе и у меня приора и перекомутировать никому ничего не приходилось , заливка чистого имо все решает приматать надо будет не схемку к антене а чипик вынутый от второго (красного) ключика антена находится в пластмассовой крышке на замке - внутри нее в виде обмотки из медной проволоки от которой отходят два тонких провода . Остальные три толстых провода - питание , зажигание , стартер. как то так.

Даже при отсутствии эбу электропакет выполняет свои функции и двери откроет и поворотники включит и стеклоподъемники с зеркалами будут работать и т д потому и никаких помех ЭБУ для работы электропакета создать не может , разве что при желании активировать новый брелок тут без эбу с чистым иммо не обойтись , хотя бы на время активации ну а потом . . .

скажем так - бывает чип обучающий а бывает чип обучаемый , так вот обучаемый на роль обучающего ну никкак не подойдет ))

есть на этих годах кат с 2004 пошли на всех практически а до того тока экспорт с катами были

в этом ЭБУ в прошивке ключи не прописываются ! чистый эпром и все в порядке ну или если комбиком то просто записать FFFFFFF тока если чел захочет вдруг активировать ключи то надо чистый эпром писать FFFFки не прокатывают

С наступающим новым годом всех , чтоб в новом и в последующих годах вы ни в чем не нуждались а если и нуждались то не задумываясь могли преобрести. И главное - ЗДОРОВЬЯ вам и вашим близким.

http://m.youtube.com/#/watch?v=TkuxWotraIw&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DTkuxWotraIw&gl=RU

а чем тебя опен диаг про не устраивает ? Через елм работает.

Выпущена новая версия 12.4 программы-сканера "АВТОАС-СКАН" со следующими дополнениями и изменениями: В программный модуль "ВАЗ" добавлена диагностика Lada Largus: двигатель, ABS, кузовная электроника, подушки безопасности. Добавлена диагностика ЭБУ M75 (Евро-4), устанавливаемые на а/м LADA Приора; диагностика ABS/ESP BOSCH 9.0, устанавливаемые на а/м LADA Granta, LADA Калина, LADA Приора, 4x4; АКПП Jatco, устанавливаемые на а/м LADA Granta. В диагностику ЭБУ BOSCH M7.9.7 добавлен набор параметров кондиционера для а/м Chevrolet Niva.

в смысле крепежка такая же как на гранте ? или тупо бросили под полик

разобрался - чистый эпром все решил, спасибо

добрый вечер , кто подскажет где копать - ЭБУ - м73 приора ( нет связи по W-Line ) меняю эбу все приходит в норму.

есть навител5 для андроид только файл большой здесь не выложить, он же через инет и пробки показывает.

Сохранение в открытом виде - это для редактора если у тебя редактор не понимает смс формат (прошивка будет сохраняться в декрипте ) ну и пересчет КС тоже если редактор после изменения калибровок не умеет его пересчитывать . Например для MEPro нужен открытый формат. ну да , для эбу с трикоровским процем

Смотря какие авто думаешь шить наши или ино , если только наши флеш и эпром то первого варианта будет достаточно, но чтоб шить только флешь - лучше пользоваться модулем по диагнозе , и дешевле и проще - вскрывать ненадо

Саныч , поздравляю , пусть удача не покидает тебя.