Норд

Возможность отката??Мне подарили ,я свой то не знаю.

Проверь компрессию бывает прогарает прокладка между вторым и третьим котлом ,вода в хату при этом не идет.А так похоже на ключик.

Ты профиль свой заполни полностью.На первичку Эбу дает сигнал,модуль управляет искрообразованием , посылает импульс ,при подключении осцилографа если он очень чувствительный может на какомто канале появляться наводка . проверь заземление. Скорее всего это наводка со второй пары катушек.

Пила прилетает о т ДПКВ , судя по всему, проверь не только разьем но и проводку в районе колектора,бывает косаеться выхлопного плавиться проводка в нутри,По вторичке бардак проверь подключение дисов и их полярность правильно снял показания или нет картинка то должна по вторичке быть другой Файл не лепится с изображением давай мыло скину на ящик образец вторички

Комбилодырь версия 3 USB- хвост.Только полная версия много денег тянет модуля за оттдельную оплату

При обрыве ДПКВ Эбу не видит прокрутки и естественно не подаст на реле минус.Читай пост выше.

Как вообще это случилось?Машина на шнурке приехала, или что с ней делал?Может микросхему неправильно вставил,или не прописанную поставил?Сними ее считай прграматором,открой ЧТП,что там прописанно?

Жгут фрсунок,разьем 81-пин.Если есть возможность проверь сигнал с форсунок осцилом.

Так давай без обид.На старом блоке опора 5-В наДмрв ,Ож присутствует??Если да то Блок не причем!!!!На Январе при включении зажигания насос жужит?? Если нет Блок ни причем!! Стартер при плохой массе крутить не будет и там задержка прграммная 5 сек по моему,Больше насоса..По старому блоку проверь напругу на ДМРВ,ОЖ.Отпиши.Опорную.

Ошибок по имо нет? Бензонасос работает 3 сек. Стартер тоже. На Январе. НЕ там ищеш!!!! Удачи!!

Возьми эту без ДМРВ,ДС ,ДД,ДК,года три назад куму мастерил , все не помню под 76 бенз,обьем правда не тот 1,6 завестись должна, но по ходу прблема не в блоке ,прошивке , в проводке ищи . На январике при включении зажигания насос шуршит каждый раз.Особо не строил так под капотом валялясь проводка в куче ,лиж бы завелась ,получилось так что регулировать не пришлось. Особо не качайте не обкатанная , так для проверки пойдет, I214EX91i. 10 08 2007 bin.rar

какую комплектацию. Без ДПДЗ??Канал слетел или нет на ДМРВ,ОЖ.???

Опорное напряжение 5-В блок кидает с одной ноги на ДМРВ , ОЖ , ДПДЗ, на них 5-В присутствует??Мож разьем???

В бошик январьскую не зальеш ,Это ты прочитал паспорт (эденты).Для начала залей эту B120EQ16, по хорошему подкинь подменный блок если есть,как снесло Ацп??Сам датчик кончился?Или разьем датчика?

Вячеслав присоединяюсь ко всему сказанному , от себя что хочу сказать: К сожалению лично не общался ( глаза в глаза ), но не важно знать человека, достаточно знать его дела ,а для форума ТЫ сделал очень много , только в этот день забудь за все дела пусть он будет не забываемым 41 .Пусть душа поет , пусть тело все может,пусть желудок (и легкие ) все переработают, , пусть родные живут и здравствуют ,пусть враги завидуют и становяться друзьями , пусть друзья не предают , пусть любимые ( не одна )любят , пусть дети слушают (??) и радуют успехами ,пусть колеги советуються , пусть клиенты не выебуються , Успехов тебе во всем Вячеслав.

Все правильно но защиты от считывания прошивки на боше Кроме запугивания клиента , что типа крякнет блок нет. учитывать надо или как?Все архивы не лежат.

С днем рождения Виктор! Присоединяюсь ко всему сказаному,от себя, ну что сказать осталось?Очень хорошо когда твой труд востребован и признан другими,это успех.Успех как розы,радует глаз и обоняние ,когда у тебя в руках большой букет может быть он вызывает зависть у окружающих не знающих того что сорвать его и не наколоть руки так не бывает. Витя иди по жизни с большим букетом ,чем он больше тем больше помощь людям. За твое здоровье!!!

Моторы все разные с конвеера.Чем проверять метку мотортестером?16-бар?Синхронизируешь по какому датчику ,сигналу?Строб первого цилиндра идет с опережением и не стабильным.Шкив в принципе можно,но опять начало такта впуска напямую зависит от зазора(возьми не 0,15 ,а 0,25 впускной клапан пойдет чуть позже).Опиши методу проверки меток мотортестером.

Открываешь: основные размеры головки цилиндров и деталей механизма привода клапанов.Смотрим размер под стакан 35,320-35,345 ага, дальше размер стакана 35,275-35,295 .Посчитать зазор не трудно,клапана регулируются на холодную и зазор там разный.При нагреве он должен увеличиваться, на сколько? не знаю регулирую только на холдном моторе. Aleffka гдето в соседней ветке обсуждалась регулировка на горячую.Почитай.

Это вариант не единственный..Второй вариант переделай репер ради интереса(спортивного). Третий вариат пренести калибровки с твоего блока в 31,32 софт , перекросировать управление насоса и вентилятора . Управление по зажиганию должно прокатить, под рукой ЧТП нет что там по ошибкам катушек выключить, попробовать ,отписать что вышло, Удачи. Пока писал sokolov_va предложил вариант лучше

Что стоит (модуль,катушка 4-хвыводная,катушки),что за ошибка?Программа осталась 8V? Или блок перешивался?

Пардон протупил,но на 16V на шестерне репер с прорезью, а на 8 V на распредвалу стоит штифт ,Тогда сигнал будет обратный. Не прще перешить программу?

0,10 зазор между распредвалом и шайбой? на горячую?это зажатые клапана , или где зазор может не правильно я понял?В башке обычно гремит :стакан в головке, с немецкими напавляйками не работал, качество не знаю,несоосность отверстия к поверхности направляющей 0,02мкм .Проверяеться довольно легко, на старый клапан одеваешь направляющую вращаешь и смотришь по индикатору биение. У меня сделана скоба,то биш можно взять с собой на рынок(как не любят это торгаши )Если несоосность больше то соответственно ход клапана и ход стакана не будут работать по одной оси, в какойто момент своего хода стакан сыграет по стенке ,перед сборкой головки можно просадить отверстие под стакан.Вставляешь старый ,тупым керном по кругу смотри не перестарайся,чтобы потом не дорабатывать наждачкой.Прибольшей несоостности работать будет будет просто громче. прверяй также распредвал на размер, на биение.Короче проверяй геометрию ,все допуски описанны в руководстве. Удачи

Если ты в 31,32( блок 1,6 16V) заливаешь программуот 81,82блока и ставишь соответственно на авто (1,5 1,6 8V)проблем то нет?То есть , подменный блок ( у меня 32 ) ставил не однократно куда угодно, все нормально.

Вопрос не мно-го не ко мне, а к syava/