Норд

А вдруг вакуумный усилитель тормозов умер, кого будут два раза бить бронзовой трубой? Можно три или четыре раза стукнуть , пока не добьешься хорошего звука!!

В моторном отсеке 4 разьема от блока предохранителей , сними , почисти , пролей ВД , и будет тебе счастье .На трамблере разьем то-же сделай.

Скорей всего проблема по ДПКВ ,при условии , что остальное действительно проверил ( католик,катушку,блок чистый сама ПЛАТА,насос и прочее..).Кстати попытай клиента , может он , что-то делал перед возникновением проблемы?Посмотри сам разьем на датчике , провода не подломились, на шкиве трешина будет, будет такое, ну и зарядку тоже глянь. Удачи!!

На малых дросселях ты хочешь сделать мощностной режим ? а на больших экономичный?Прикольно конечно .Но это как-то против логики ,на первой передаче обороты 1800, зачем богатая смесь?Ускорителя хватит.

Моздок? Там наверное католик ( Сгорел) Ставь Евро-2..Да и форсунки на проверку!Впрыск 4,00 а воздух 10? Хотя может быть и ремень.Но проблема на начальной стадии решилась заменой бензина 92 на 95!!!

Подменный блочек подкидывал? Массы и проверь.Опиши , что пробовал делать.

Ставь сток L05 ! работает без перекроссировки проводки.

Для тех , кто не хочет морочиться со счетами и банками , у матери девочки Слащевой Натальи карта Виза :№ -4272 2900 1205 9630.

Горит лампа давления масла , после ремонта , там наверное Датчик Детонации опережение так дергает + - , да еще в движении.Забирай деньги , если получиться , машину , чем быстрее тем дешевле выйдет доремонтировать, Сомневаюсь , что есть необходимость в замене головы.

Приора 1,6 16v

диагносты говорят все нормально. меняют свечи и она заводится. Ты у них хотя-бы спроси, почему свечи вылетают?Наверное смесь богатая, описание проблемы скудное какое-то , результат -сгорели свечи и авто на холодную не заводиться.Причины : ДМРВ , ДТОЖ , РХХ , ВВ провода,Форсунки,зазоры ......К результату как у тебя приводят много причин.Ты хотя-бы на диагностике параметры ХХ ( холостой ход)прогретого двигателя сними и озвучь.

С днем рождения , тебя Андрей!!

Че голову ломать? На стоке все нормально!Вопрос как помочь , машина плохо работает а данных по диагнозе НЕТ?Давление, АЦП покоя,впрыск ХХ,УОЗ ..........Можно сказать целую гору причин.АЦП ДМРВ 1,035 сностно!?Зайди управление ИМ, шаги РХХ-(36-42), что ДМРВ показывает? (8,5-9,2)?Ковыряй железо.Ты хоть прошивку выложи , может в ней засада??Ведь на стоке было все нормально. Или нет?

Ну да , это и имелось в образе заливки ,куда надо лить .причины :кольцо , заправка , добавили (доброжелатели)

Проголосовал давно , хотел добавить голосов ,но что-то ссылка перестала твоя работать ( На регламенте)

Ну делал я , давно правда , аж забыл , то , что ты хочешь спросить.ну стучи в личьку может вспомню?!?!

Что конкретно ты хочешь услышать?

Не ,спирт не туда надо лить!!!!!

Ну давай говори, мож совпало, а может нет .На заправку че грешить , иногда надо кольцо уплотнительное менять ( под горловину бензонасоса).Следствие не есть причина!!!!!!Водичька в баке имеет , три пути попадания туда.

На крайний случай , чтобы не менять РХХ напрасно , в момент раскачки , сдерни с него разьем желательно в момент больших оборотов УОЗ должен скомпенсировать его отсутствие и смотри , что покажет БК:время впрыска,УОЗ , показания ДК.

Любая гипотеза , не имеющая опровержения , имеет право на существование.Спонсировать экспедицию на ту сторону Солнца , не имею возможности и желания.Человека от животного отличает абстрактное мышление(любопытство)По большому счету кто там ,сколько их ,какого роста , а может их и нет??мне лично по баобабу.Любопытсва ради спрошу , картишками какими чиповать? да и прогроматор какой у чинцев заказывать ?

На сайте производителя качай мануал,Правда на LM-2 только английский язык .Флешка микро сиди с адаптером больше 1 гектара не бери,этого хватит, ставил на 4 , lm -2 не видит ,.Если онлаин от СМС кабеля не нужны, по USB сконектился и в путь.Да и зачем тебе флешка на январек?

С днем рождения !Удачи во всем!!

Наверное купивший, должен их ставить на авто, когда перепродаешь чужое это уже "лже-диллер"?

Поздравляю!Присоединяюсь ко всему выше сказанному , и пусть твоей работе сопутствует успех.